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07-07-2012, 11:55
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#151
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2012
ubicazione: ROMA
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Alla fine ho preso l'adattatore (quello senza lo snodo però). 10€ da Marmorata e passa la paura. In effetti viene su una torretta non molto simpatica, però ci si può adattare dai! Mi da l'impressione di essere stabile, e non che si tolga da un momento all'altro.
Eccolo:
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BMW R 1200 GS MY 2013
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09-07-2012, 11:03
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#152
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Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2011
ubicazione: Tra Modena e Reggio Emilia
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non male come soluzione, fbcyborg!!! unico problema che viene su la torretta...
Su alcune soluzioni mi dicevano che non era adatta per via del canbus?
per mettere tutto in chiaro....a parte torretta, mica torretta, soluzioni più o meno estetiche...inserendo il trasformatore da presa BMW ad accendisigari...e poi mettendo un presa USB...i nostri gadget, navigatori o cellulari si ricaricano???????
So bene che si può fare il collegamento diretto....ma da quella presina del piffero che vi è accanto la chiave è possibile avere un minimo di carica??? crea qualche problema alla moto????
io ho trovato adattatore da presa di corrente BMW ad accendisigari auto ( www.motorbikecomponents.it) e poi belkin sdoppatore usb.... ma funzionerà???
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09-07-2012, 22:07
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#153
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2012
ubicazione: ROMA
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Boh, io sinceramente a quanto ho capito questa storia del canbus è una bufala. O meglio, si trova spesso scritto che ci sono problemi di compatibilità, ma sia amici che il concessionario BMW mi ha mandato da Marmorata Freedom Machine a colpo sicuro. Non hanno nemmeno preso in considerazione questa cosa del canbus. Evidentemente sono sicuri che non da problemi.
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BMW R 1200 GS MY 2013
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10-07-2012, 09:19
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#154
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Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2011
ubicazione: Tra Modena e Reggio Emilia
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boh, io ho ordinato un adattatore cellular line, che da presa BMw "diventa" accendisigari, e poi un adattatore usb a scomparsa che da accendigari diventa due attacchi usb....
staremo a vedere.....appena arrivano li provo...
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10-07-2012, 09:31
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#155
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
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Quote:
Originariamente inviata da dataware
....... se ti dimentichi l'iphone sotto carica nel garage dell'albergo dove sei andato in vacanza, rischi di rimanere a piedi con la batteria a terra ...
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Se ti dimentichi l'iphone sotto carica è + probabile che te lo ciulino molto prima che la batteria ne risenta.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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10-07-2012, 10:45
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#156
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Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2011
ubicazione: Tra Modena e Reggio Emilia
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ah ah ah questo è vero!!!
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15-07-2012, 09:51
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#157
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2012
ubicazione: ROMA
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Vorrei aggiungere una precisazione circa l'adattatore di cui ho postato l'immagine qualche post fa.
Ho visto quello snodabile, di cui qualcuno qui lamenta l'instabilità, e fatto il paragone con il mio. È vero! Quello snodabile si rischia di perderlo per strada, il mio no!
C'è una differenza sostanziale fra i due: quello snodabile ha solo due "mollette" che servono per fissarlo alla presa della moto, mentre il mio ha le "mollette" che sono distribuite circolarmente, così da fare maggior presa e agganciare su tutta la circonferenza anziché in due punti.
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BMW R 1200 GS MY 2013
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18-07-2012, 23:25
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#158
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Ciao, io ho avuto una pessima esperienza con un Cellular Line nuovo di zecca, appena partito per la Corsica si sono spezzati i fili sia nei morsetti della spina maschio che - peggio ancora - nelle saldature della presa femmina. dopo una notte a metterlo a posto alla bellemeglio, si è spezzata la spina dentro la presa BMW e ho dovuto smadonnare in turco per tirarla fuori. Morale, vacanza senza iPhone come navigatore per gli ovvi problemi di batteria... insomma statene alla larga! Quindi la domanda, dovendo sostituirlo è: meglio con o senza snodo??
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F800GS 2011
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18-07-2012, 23:37
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#159
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2012
ubicazione: ROMA
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Ovviamente quello senza snodo per i motivi che ho già detto. E non è poco!
Io ho potuto vederli entrambi e fare il paragone.
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BMW R 1200 GS MY 2013
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20-07-2012, 09:09
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#160
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Una domanda, ma la presa a lato della chiave, con lo spinotto inserito resta impermeabile?
La userei decisamente poco, sono indeciso se prendere lo spinotto Hella e assemblarmi un cavo, oppure fare i collegamenti riparati e lasciare fuori il cavetto (magari con un tappo impermeabile).
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20-07-2012, 10:22
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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Quote:
Originariamente inviata da fbcyborg
Ho visto quello snodabile, di cui qualcuno qui lamenta l'instabilità, e fatto il paragone con il mio. È vero! Quello snodabile si rischia di perderlo per strada, il mio no!
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Confermo! ho preso quello snodabile e fa cagare rischi veramente di perderlo per strada.
Non prendete assolutamente quelli con 2 sole lamelle non servono a nulla.
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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20-07-2012, 10:38
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#162
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Ma uno fisso ma piegato a 90° non si trova?
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20-07-2012, 10:56
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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Ho preso 2 di questi, ne ho sempre 1 di scorta
http://www.chiaramotoricambi.it/easy...dapter_l_1.png
dopo tutti quelli che ho provato, mi sembrano i migliori
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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20-07-2012, 15:26
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#164
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Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2011
ubicazione: Tra Modena e Reggio Emilia
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ciao Gattofelix, io ho la stessa "presa" di cui hai messo il link....perfetta....inoltre ho messo un trasformatore per 2 prese USB....e carico navigatore e cellulare!!
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23-07-2012, 21:34
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#165
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: CASORATE SEMPIONE
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Io l'ho risolta così
allora ho preso una presa USB stagna, l'ho collegata direttamente alla batteria però per non tenerla sempre alimentata ho usato un'interruttore stagno per interrompere l'alimentazione quando non la uso.......comoda pratica e poco invadente...
34,00 euro la presa USB da BURNS MOTO
26,50 euro l'interruttore da MOTORBIKE COMPONENTS
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23-07-2012, 21:37
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#166
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2012
ubicazione: ROMA
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Soluzione non proprio economica!
Puoi postare delle anteprime più grandi?
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BMW R 1200 GS MY 2013
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23-07-2012, 22:00
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#167
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Più che altro c'è il rischio di dimenticarla accesa..io avrei messo piuttosto un relè collegato per esempio alle luci
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23-07-2012, 22:01
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#168
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2012
ubicazione: ROMA
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Certo! Relé tutta la vita! Anche io lo avevo usato in un precedente lavoro su un'altra moto!
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BMW R 1200 GS MY 2013
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04-03-2013, 17:24
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#169
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Jul 2011
ubicazione: Roma
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Seguendo i consigli di alcuni di voi ho comperato il supporto per Iphone 4 di http://www.gpsforless.co.uk/. Devo dire che funziona perfettamente ed è molto stabile; ci ho fatto 3500 km in Grecia e stava fermo anche sugli sterrati ! E' ancora perfetto.... peccato che ho dovuto cambiare telefono e ora ho un Samsung, ma tra poco ricomprerò lo stesso tipo.
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04-03-2013, 20:01
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Io ho usato la presa predisposta (posizionata sopra la batteria in tutte le 650/700/800, acquistando la spina da Touratech e ho smembrato un attacco USB per accendisigari, inserito in piccolo contenitore stagno.
Nessun filo originale tagliato o spellato, circa 20 euro la spina, accessorio sotto chiave temporizzato ad 1 minuto. Come se fosse il GPS originale (d'altronde la presa sulla batteria serve a quello).
Per la spina ho usato un vecchio sistema che avevo sull'altra moto. Sto aspettando il cupolino nuovo per riposizionare il tutto e nell'occasione, se interessa, posterò il link alle foto (che farò durante il lavoro). Sono riuscito anche a rendere stagna la spinetta dell'iPhone, e prima, con lo stesso sistema, la classica mini USB dei navigatori tipo Tom Tom.
C'è da stagnare abbastanza, però. Il lavoro è tranquillamente alla portata di chi smanetta un po' col saldatore e se la cava con il bricolage. Niente lauree ma un po' di manualità, un salatore, un tester e.. due custodie da rullino fotografico..
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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05-03-2013, 07:02
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#172
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2012
ubicazione: Perugia
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Non sembra male questa presa...
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08-03-2013, 17:37
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#173
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Guest
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....sperando che vada bene per il CANBUS...
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09-03-2013, 00:18
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Che c'entra il CAN bus? Nella presa a 12 V ci puoi mettere quello che vuoi, purché non assorba più della corrente massima disponibile (5 A), sennò interviene la protezione elettronica e viene scollegata..
Il controllo del CAN bus è esercitato nel caso che tu voglia usarla per caricare la batteria della moto (in questo caso il carica batteria deve essere riconosciuto dal CAN o la presa rimane scollegata). Non se colleghi un utilizzatore.
Nell'uso come presa di corrente, l'unica particolarità è che è sotto chiave ed è temporizzata con due costanti di tempo:
- se è collegato un utilizzatore che assorbe abbastanza (tipo un navigatore acceso), la presa si disattiva dopo 15 minuti che la moto è stata spenta;
- se è collegato un utilizzatore che assorbe pochissimo (come il carica batteria USB, se non c'è nulla collegato, ad esempio), la presa viene disattivata entro un minuto circa.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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11-03-2013, 11:33
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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