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Vecchio 18-10-2016, 17:37   #51
Grison115
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Anche io ho un ottobre 2015 già festeggiato il compleanno ed anche a me stesso richiamo

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Vecchio 18-10-2016, 17:59   #52
albatros1
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Il clonk celo abbiamo tutti ma il mio è contenuto un normale clonk che non mi da particolare fastidio perché contenuto e poi non celo ho sempre
Il tuo da quel che ho capito è forte
Se fosse facile cambiare la frizione come su altre moto ti direi cambiala per prova almemo provi ma sul gs è complicato e lungo
Stupisce che il mecca che la ha provata dice sì son tutte così !
Perché secondo me non è vero
La tua è peggio ma siccome sei in garanzia allora son tutte così
Mi sa che ti conviene darla dentro al Conc e prendere la 2017
Purtroppo le cose stanno così


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Vecchio 18-10-2016, 23:19   #53
bufluca
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Io mi sono installato l'etk 10/2016 ho controllato tutte le referenze dei ricambi del cambio fra una Gs 09/2016 e una 2015 non ho trovato una referenza ricambio con codice diverso fra una versione e l'altra... Cosa hanno modificato?
Io ho una 10/2016 e il cambio va molto bene.
C'è qualcuno che ha accesso all'Etk direttamente online alla casa e riesce a vedere cosa c'è di diverso? Sono curioso....
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Vecchio 18-10-2016, 23:22   #54
albatros1
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Ma scusa se tu la hai presa questo mese hai il nuovo cambio
Hai scritto 10/2016

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Vecchio 18-10-2016, 23:32   #55
Tommyred
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Aspetta forse è un discorso di sensibilità personale. Il confronto lo faccio con il precedente GS 2010 che sicuramente aveva un cambio molto più morbido di questa LC. Ho notato che molto dipende dal regime del motore nel momento in cui effettui il cambio marcia. Se tiri un po' su i giri va sicuramente meglio ma se invece vai a passeggio il passaggio seconda terza è piuttosto duro. 4,5 e 6 puoi buttarle dentro anche senza usare la frizione. Non ho mai avuto grattate segno che la frizione stacca bene. Ne ho sentite tante di LC ingranare la prima ai semafori e il rumore è simile alla mia e non si può certo dire che è silenziosa. È al livello di tante giapponesi e anche della ducati MS che ho avuto modo di provare a lungo. Quel che è certo è che rispetto al precedente GS il peggioramento nella manovrabilità del cambio è notevole.
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Vecchio 18-10-2016, 23:43   #56
bufluca
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Ma scusa se tu la hai presa questo mese hai il nuovo cambio
Hai scritto 10/2016

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Si una Euro4 e avevo provato una 2014 ma era veramente un disastro, per questo vorrei capire cosa han cambiato
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Vecchio 19-10-2016, 00:14   #57
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Il cambio è cambiato

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Vecchio 19-10-2016, 08:47   #58
Slim_
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Sennò che cambio è se non cambia.
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Vecchio 19-10-2016, 09:53   #59
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Lo so.... ma non mi interessano le leggende voglio vedere cosa è cambiato....
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Vecchio 19-10-2016, 13:13   #60
FraOrla
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Anche io ho un ottobre 2015 già festeggiato il compleanno ed anche a me stesso richiamo
Mi sa che ci serviamo anche dallo stesso concessionario.....
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Vecchio 24-10-2016, 18:48   #61
Ares80
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Premesso che, Io non ho il cambio assistito, l'ho portata settimana scorsa per sostituzione pompa acqua ma non mi hanno comunicato nessun richiamo riguardante la frizione.
Tb immatricolata a novembre 2015
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Vecchio 24-10-2016, 23:32   #62
Paoloxx
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Non c'è nessun richiamo. Semplicemente se fai notare che il cambio fa schifo c'è la possibilità che la sostituiscono in garanzia
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Ogni giorno una scoperta
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Vecchio 24-10-2016, 23:42   #63
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Robe da matti

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Vecchio 18-02-2017, 19:06   #64
dino62
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La mia LC standard è stata immatricolata a dicembre 2015, noto che con motore caldo, tirando la frizione nel normale uso del cambio delle marce, sento un rumore come una specie di tintinnio e/o sferragliamento .....ma è normale ?
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Vecchio 18-02-2017, 19:12   #65
Slim_
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Come una ducati?
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Vecchio 18-02-2017, 19:26   #66
dino62
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Esatto Carletto....la cosa che mi infastidisce e che da manovre da quasi fermo per esempio dentro il garage per parcheggiare sento e sentono questo rumoraccio tipo appunto ducati.
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Vecchio 18-02-2017, 19:30   #67
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Al tagliando dei 10000 mi hanno sostituito l'attuatore della frizione (richiamo bmw). La frizione è più morbida ma il cambio è sempre un po' contrastato. Immagino che sul modello 2017 il nuovo attuatori sia di serie...
Ma i richiami valgono solo per qualcuno o sono per tutti? Non capisco il criterio!
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Vecchio 18-02-2017, 19:38   #68
dino62
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Mi sono informato direttamente da mamma BMW nessun richiamo per il mio numero di telaio. Comunque io desideravo sapere se è um rumore che fa solo la mia ? Oppure anche le vostre?
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Vecchio 18-02-2017, 19:49   #69
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Ma i richiami valgono solo per qualcuno o sono per tutti? Non capisco il criterio!
Valgono solo per qualcuno grazie a Dio. Se la moto non è interessata (nr. telaio) non c'è richiamo.
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Vecchio 18-02-2017, 19:52   #70
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La mia LC standard è stata immatricolata a dicembre 2015, noto che con motore caldo, tirando la frizione nel normale uso del cambio delle marce, sento un rumore come una specie di tintinnio e/o sferragliamento .....ma è normale ?
A mio avviso non è normale, la mia non lo fa. E' corretto che tirando la frizione cambi rumore perché aumenta lo sbatacchiamento degli ingranaggi (vale per tutte le moto) ma se cambia così tanto come dici, ti consiglio una visita dal conce. Eppoi hai detto che lo senti addirittura mentre vai, nel cambio tra una marcia e l'altra....😏😕😕
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Ultima modifica di Slim_; 18-02-2017 a 20:11
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Vecchio 18-02-2017, 20:23   #71
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Non lo sento tra una marcia e l'altra . Lo sento per esempio inserendo la prima nei spostamenti quasi a minimo lasciando e premendo la leva frizione per poter parcheggiare in garage.
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Vecchio 18-02-2017, 20:25   #72
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Ah ok...allora equivale a quando si è fermi. Meglio, molto meglio!
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Vecchio 19-02-2017, 15:01   #73
Peppecl
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Io sono in attesa che mi arrivi la mia My 2017. Speriamo che questo cambio l'abbiano sistemato realmente.
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Vecchio 19-02-2017, 16:36   #74
piegopocopoco
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Si è stato sistemato...

@Carletto, tirando la frizione si scollega il motore dalla trasmissione, il rumore dovrebbe diminuire!
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 19-02-2017, 18:03   #75
dino62
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Domani vado in concessionaria per farla vedere e far sentire questo rumore che fa a caldo tirando e lasciando la leva della frizione . In altri post , ho sentito parlare di attuatore , forse interverranno su questo ? Ho anche notato che a freddo la prima marcia entra come burro, invece a caldo si sente un clonk innestando la prima.

Ultima modifica di dino62; 19-02-2017 a 18:06
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