L'Araba Fenice ed il Brutto Anatroccolo (La rinascita di una moto)

[twinct]

Originariamente inviata da superSteso

, assieme alla fasatura variabile delle valvole .

Questa mi è nuova, fonte?

[Someone]

No non ce l'ha. Tiraron fuori che l'avrebbero fatta, ma per ora nulla

[twinct]

Ah ecco....


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[Superteso]

http://www.insella.it/news/suzuki-v-...tura-variabile

[twinct]

Originariamente inviata da roberto40

?.....mi dispiaceva che una moto con 7000 km andasse al macero.

Io per come sono fatto avrei preso a legnate il proprietario, non si trattano così le moto ekkekkazz... (Sono serio)
Non la usi? Vendila, regalala non lasciarla ridurre così @@@@@@!

[twinct]

Supersteso: forse in futuro chissà ......conosco un po' la filosofia Suzuki e se deve essere prima sarà su una nuova sv1000 poi magari verrà la vstrom.....campa cavallo.


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[roberto40]

Io per come sono fatto avrei preso a legnate il proprietario

In realtà è una brava persona, evidentemente non ha la passione per la moto ed il suo lavoro gli impedisce di dedicarle il tempo che merita.

Comunque, a prescindere, grazie a tutti per l'incoraggiamento.
In realtà la moto è con me da un paio di mesi e a tempo perso ho effettuato qualche lavoretto.
in primis ho cercato un cavalletto centrale, l'ho trovato usato su ebay a 50 euro. Lo vendevano a così poco perchè mancava di viteria per il montaggio.
Ho trovato però sulla rete le istruzioni di montaggio in pdf, da li a prendere le corrette viti in acciaio inox, il passo è stato breve.
A quel punto ho iniziato a lavorare sulla catena, la davo per persa ma diversi lavaggi con petrolio bianco e successivo ingrassaggio con prodotti specifici, l'hanno incredibilmente riportata a nuova vita.
Mi sono poi dedicato al serbatoio, ho rimosso meglio che potevo la ruggine interna e poi ho fatto il trattamento con la tankerite



Ho provato anche a revisionare la pompa della benzina ma era troppo compromessa.
Il gruppo pompa costa circa 500 euro, forse qualcosa di più.
Il tappo benzina viene venduto completo, non esiste la guarnizione come ricambio.
Costo circa 140 euro se non vado errato.
Non era il caso.

Ho trovato un serbatoio incidentato gravemente, completo di tappo (senza chiave) e pompa della benzina.
Pagato tutto 60 euro su ebay.
Appena arrivato ho forzato la serratura del tappo per aprirlo, poi ho tolto il nottolino della chiave dal vecchio e montato tutto sul nuovo.
Era incredibilmente in ottime condizioni, moto incidentata seminuova.

il vecchio



il nuovo



La pompa della benzina invece era un po' rumorosa.
Ho preso quindi il ricambio aftermarket in Polonia, prezzo 40 euro circa spedito.
Filtro bassa pressione, o-ring ecc ho preferito prenderli originali.
Con calma mi sono cercato qualche guida sulla rete e ho revisionato tutto il gruppo pompa.





Poi è stata la volta dei freni...

[dannigas]

io non so cambiare nemmeno una candela. resto affascinato da questi vostri 3d di "ricostruzioni" di moto devastate. complimenti. sono serio

[twinct]

Sai com'è, ce chi non sopporta chi maltratta gli animali, io non sopporto chi maltratta le moto, va be non hai tempo d'accordo ma mettila in qualche posto riparato almeno.....
Ritornando in topic, non avevo dubbi che pian piano la rimettessi a nuovo....

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[roberto40]

@Dannygas
Ti ringrazio Danny, restauro per passione moto d'epoca da tanti anni.
Mi fermo però al lavoro di smontaggio/rimontaggio, per lavori più importanti mi rivolgo a persone che lo fanno per professione.
Ho iniziato con una Lambretta del 1958 quando avevo 20 anni, ora ne ho 49.
Sono autodidatta, piuttosto limitato e mi limito a grattare la superficie, però mi diverto a fare quel che posso.

@twinct
Ti capisco e condivido.
Però non tutti vivono la stessa passione e comunque , come già detto, il vecchio proprietario è davvero una brava persona.

[Panzerkampfwagen]

Vai Rob. Facce sognà!


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[Panzerkampfwagen]

Motore fermo da millemila anni?
Ohi ohi.
Avrà la cropa nella coppa e le fasce incollate.
Più ommeno..


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[roberto40]

Con la strommina?
Difficile far sognare.
Può andare più o meno bene, ma bella non può diventare, questione di DNA.

Sto caricando qualche foto, ci mette un po'.

[Panzerkampfwagen]

Mamagari anche no.
Bah.
Dopo aver visto la R90 in salamoia credo ai miracoli.


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[roberto40]

Ho vuotato il serbatoio di entrambi freni, utilizzando una grossa siringa presa in farmacia.
Credo sia per i cavalli, almeno spero...

Poi ho smontato le pinze che erano messe davvero male.



Avevano il perno delle pastiglie saldato dalla ruggine.
Ho dovuto tagliarlo e ricomprarlo.
Ho smontato i due cilindri, passati con carta abrasiva, sostitutito parapolvere ed o-ring, pulito con abbondante spray per pulizia freni, lubrificato, soffiato, verniciato ecc ecc ecc.



Il risultato finale è stato questo, le pastiglie erano praticamente nuove e le ho lasciate.

[nicola66]

ma stava a bordo della Costa Concordia?

[Andrea1982]

cavolo che bel lavoro! complimenti! seguo sempre
con interesse i 3rd restauri impossibili! 😁😁😁

[roberto40]

Ho cambiato anche tutte le tubazioni dei freni, utilizzando quelle in treccia.
Ho dovuto improvvisare qualche passaggio.
Le originali avevano un raccordo che fungeva da by-pass e arrivava singolarmente alle due pinze anteriori, quella nuova invece arrivava ad una pinza e da li ripartiva una seconda tubazione per la seconda.
Non erano compresi supporti ed ho dovuto un po' improvvisare, però mi sembra che il lavoro sia venuto comunque passabile.

[roberto40]

Originariamente inviata da nicola66

ma stava a bordo della Costa Concordia?

Rotfl, non esattamente, però può dare quell'impressione.

[Superteso]

Caspita procedi come un treno.
Ottimo lavoro, anche per la ricerca.

[R72]

Originariamente inviata da roberto40

inoltre mi dispiaceva che una moto con 7000 km andasse al macero.

come si fa a tenere così male una moto? è un criminale

mio padre ce l'ha uguale, con molti più km, a dimostrare che una moto usata costantemente con più km, funziona meglio

Roberto sei un mago

[roberto40]

Per ripristinare l'impianto dei freni ho preso una pompa sottovuoto specifica.
Credo utilizzi l'effetto Venturi.
Sta di fatto che in pochi minuti si riesce a mettere in pressione l'impianto, perfettamente disaerato e funzionante. Nella bottiglia in dotazione si mette il dot4 e mantiene il livello costante nella vaschetta.
30 euro spesi bene.

[roberto40]

@supersteso
Troppo gentile, grazie.

Originariamente inviata da R72

Roberto sei un mago

Troppo gentile Silvia
Nella magia finale troverai anche i paramani usati, quelli che ho comprato da te.
Quando li ho presi non avevo ancora la moto, ma ero in blanda trattativa.

[pippo68]

Grande Roby.........il mio amico è contento che sia andata in buone mani ........

[R72]

Originariamente inviata da roberto40

Troppo gentile Silvia
Nella magia finale troverai anche i paramani usati, quelli che ho comprato da te.
Quando li ho presi non avevo ancora la moto, ma ero in blanda trattativa.

già, i paramani