Goldwing, e altezza...

[Sanny]

Ciao Silvano..mi era arrivato un tuo mp..e ti avevo risposto...che era ok quando rientravi, poi forse ne hai mandato un altro?...

Dai quando vuoi. Io purtroppo x i problemi che ti ho scritto posso il sabato mattina e basta.
Sempre a spasso eh ?

Ciao Sanny

[caps]

Forse è OT ma non troppo . è un cosa che mi ha sempre preoccupato per un eventuale acquisto di un GW (1800) dato che come è ovvio utilizzo la moto con ogni condizione atmosferica ( no neve) . be ho sentito parlare in altri forum , non mi ricordo se anche in questo, di una certa imprevedibilità di questa moto con strade bagnate . dà quanto ho capito a causa della durezza della mescola delle gomme , che unita al peso della moto rendono impegnativa la guida in caso di pioggia. La butto là .

[c.p.2]

Mah! problemi con la pioggia? non me ne sono mai accorto, l'unico problema è che se non arrivi a vedere al di sopra del parabrezza la visibilità è abbastanza ridotta ma come scritto da altra parte ci sono vari rimedi. La guidabilità con la pioggia è paragonabile a qualsiasi moto di grossa cilindrata.. attenzione alle strisce bianche e via....

[Claudio Piccolo]

un mio amico che ce l'ha dice che, a fronte di una seduta straordinariamente comoda, la sua compagna si lamenta parecchio della risposta alquanto secca della sospensione posteriore tanto che alla fine le risultava molto più confortevole la precedente lt1200 e addirittura il Burgman 650.

[c.p.2]

Molte donne vanno in moto per amore, la compagna del tuo amico evidentemente non l'ama molto

[Claudio Piccolo]

hahaha!! no no, ti assicuro, ed è di una dolcezza e pacatezza nonchè capacità di sopportazione incredibili al contrario di lui che è un esagitato vulcanico. Tuttavia ha sottolineato questo aspetto per cui mi viene da chiedere se è una caratteristica comune o magari una sospensione difettosa solo della moto del mio amico.

[c.p.2]

Mah! è la prima volta che sento una cosa del genere, diciamo che la Gold wing è una moto con sospensioni rigide, non potrebbe essere altrimenti con quella lunghezza e quella mole, quando le strade sono particolarmente accidentate, ma parlo di strade che in genere non si trovano in Italia nonostante il degrado degli ultimi anni, lo sbattimento si sente, le endurone con le loro sospensioni si trovano certamente più a loro agio.

[caps]

Originariamente inviata da c.p.2

Mah! problemi con la pioggia? non me ne sono mai accorto, l'unico problema è che se non arrivi a vedere al di sopra del parabrezza la visibilità è abbastanza ridotta ma come scritto da altra parte ci sono vari rimedi. La guidabilità con la pioggia è paragonabile a qualsiasi moto di grossa cilindrata.. attenzione alle strisce bianche e via....

Sei il primo che mi tranquillizza su questo punto. Meno male.