Protezione MOTO dai furti, approfondimento.

[Setteisole]

Grazie Mcfour,sono informazioni comunque utili.

[legio]

Originariamente inviata da Mcfour

Io il lucchetto MEDECO l'ho acquistato da un fornitore di serrature di sicurezza con il negozio fisico a Roma, on line trovi qualcosa ma ovviamente fuori Italia, sono prodotti comunque non diffusi e proprio per questo motivo più difficile da conoscere... anche da chi non ha la chiave...
Ho visto questo sulla baia... una bestia... è usato... bisognerebbe chiedere la misura dell'arco per capire se và sul disco... forse è un pò complicato...

http://www.ebay.com/itm/HIGH-SECURIT...-/290941013408

Visto che sono anche io di Roma potresti segnalarmi il negozio dove hai preso il lucchetto? Secondo te può andare bene per il disco del mio k1300s?

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[cirodam]

io ho comprato e usato questo per 2 mesi lasciando la moto in un parcheggio di Orio al Serio, legandola ad un palo... ha fatto il suo dovere

[alemeni]

Un mio amico aveva una moto talmete cesso che gli hanno rubato lucchetto e catena e l'hanno lasciata lì......

[cirodam]

ahahahaha non ci credo alemeni

[legio]

Originariamente inviata da cirodam

io ho comprato e usato questo per 2 mesi lasciando la moto in un parcheggio di Orio al Serio, legandola ad un palo... ha fatto il suo dovere

Questo quale? Dallo smartphone non vedo alcun link...

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[Mcfour]

Originariamente inviata da cit

...
Ci sono prodotti, molto più a portata di mano che non hanno nulla da invidiare a quello da te citato e a questo proposito vorrei ribadire quanto già detto più sù, per chi non avesse letto, ma sopratutto per i meno esterofili....

al momento, in Italia, il massimo assoluto in fatto di lucchetti di sicurezza, è rappresentato dai CISA serie Top ed in particolare dal modello 28057.71 ...

Io ho fatto un discorso in linea generale dando dei suggerimenti dopo essermi documentato, ed avendo provato personalmente alcuni prodotti.
Non lavoro nel campo delle serrature, non devo portare avanti nessun marchio, forse tu lavori nel settore e quindi ti trovi bene con CISA e se li vendi ne trai anche un guadagno...

Io ho comprato un luchetto poco conosciuto e molto sicuro, in quanto reputo il fatto che ce ne siano pochi un vantaggio in quanto per aprire una cosa bisogna conoscerla, oltre ad essermi stato consigliato da persone molto competenti.
Utilizzando i trucchetti suggeriti nel primo post si riducono drasticamente le possibilità di furto.
Certamente non credo sia possibile avere la certezza al 100% che la moto sia al sicuro, ma quantomeno non rendere la vita facile.
Adesso modifico il primo messaggio e inserisco il CISA che mi hai segnalato.

[cit]

McFour, non devi prendertela se mi sono permesso di aggiungere qualche consiglio a quelli già utilissimi prospettati da te. Come hai immaginato sono nel ramo e quindi parlo per esperienza diretta e non certo per sentito dire o per "averlolettosulweb" .

Per quanto riguarda Cilindri, Serrature e Lucchetti ne ho una infinità senza nessun particolare interesse per una marca piuttosto che un altra ed il modello che ho indicato è semplicemente il massimo che si può trovare attualmente in Italia..... l'intento era di fare un favore a chi non vuole sbattersi più di tanto in acquisti online o magari addirittura extraeuropa.

Se lo ritieni opportuno, dal primo post cancella pure la Mul-t-lock in quanto il materiale prodotto in Italia sotto i marchi Mul-t-lock/Esety non è niente di speciale (alcuni particolari di serrature per porte blindate sono in Zama !)
I lucchetti di questa marca che hai menzionato probabilmente sono di difficile reperibilità in Italia e, nello specifico, quelli indicati nel primo link hanno il corpo in ottone e quindi vanno bene giusto per chiudere la cantina

Complimenti ! i consigli utili non sono mai troppi.....

[alemeni]

Originariamente inviata da cirodam

ahahahaha non ci credo alemeni

Giuro, era un cinquantino da cross legato davanti al cancello della Scuola Germanica, che allora era a Via Nizza. All'uscita dall'allenamento abiamo trovato la sorpresa, siamo rimasti a ridere per un quarto 'ora.....

[Mcfour]

cit:

Prendermela... e per cosa...
Io ho dato dei consigli, vivo da 45 in una delle città, insieme a Napoli, dove si rubano praticamente di tutto... ed ho sempre avuto motorini e motociclette... quindi alla fine l'esperienza l'ho fatta sul campo.
Aggiungo però che spesso ho notato che si inseriscono commenti poco costruttivi che non aggiungono molto alla discussione... forse perchè è più facile, quando invece aggiungere contenuti che possono approfondire l'argomento risulta di pubblica utilità.
Come avrai visto ho inserito il riferimento a CISA ed ho levato la serie col corpo in ottone
Io non ho difficoltà a comprare fuori lo faccio molto spesso, ed altrettanto spesso arriva prima l'oggetto che proviene dagli USA che quello in Italia, e quindi non mi pongo il problema se è di difficile reperibilità... se può contribuire a migliorare la sicurezza.

[martix77]

Ciao,
la discussione è molto interessante e mi sono guardato i siti segnalati. A questo punto mi chiedo: "quale è la migliore catena da abbinare ai padlock?".
Mi riferisco soprattutto al caso si debba assicurare la moto a un oggetto fisso (tipo paletto o anello).

Mi riferisco a oggetti tipo questo.

Grazie!

[Mcfour]

Dire quale sia la migliore catena non credo sia facile, la resistenza al taglio di una catena è direttamente proporzionale alla qualità della lega di cui è composta ed alla forma della maglia più o meno aggredibile dal trancia bulloni, se parliamo di smerigliatrice invece non c'è catena che tenga, è solo questione di tempo.
Anche quì però a mio avviso alcune metodologie nel posizionare la catena possono fare la differenza, intanto potrebbe rendere più difficoltoso il taglio il fatto che catena e lucchetto non appoggino a terra , in sostanza che non ci sia un piano di appoggio per tentativo di taglio o forzatura.
Aggiungo inoltre che una catena con la maglia di elevato spessore rende più difficcile l'attacco col trancia bulloni non solamente perchè il metallo da spaccare è in quantità maggiore, ma anche perchè essendo di diametro maggiore, la cesoia la aggrappa con più difficoltà.

Queste catene ALMAX la serie IV è la più corrazzata, 19mm, sono considerate resistenti al taglio ed alla forzatura... il costo è abbastanza elevato, due metri costano 144 sterline... senza luchetto.
Due metri di questa catena col lucchetto supera i 14 kg, non mi sembra una soluzione utilizzabile quotidianamente, piuttosto ne farei un uso stabile, nel box di ricovero notturno.


http://www.almax-security-chains.co....ies-IV/c-1-70/
http://www.youtube.com/watch?v=FUGpQPujiEM

[cirodam]

Originariamente inviata da legio

Questo quale? Dallo smartphone non vedo alcun link...

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lo avevo dimenticato

[legio]

Ragazzi, dopo attente valutazioni e i preziosi consigli di Mcfour, che ringrazio, alla fine ho preferito giungere a un compromesso tra sicurezza e comodità. Sulla mia k1300s non mi va di tenere in via permanente le borse laterali soltanto per contenere bloccadisco o catene, considerando inoltre anche lo scarsissimo spazio sottosella alla fine ho optato per l'Abus Sledge 77 e relativo supporto esterno. Spero funga da deterrente almeno per i ladri mediocri.

Certo, legare la moto a un palo con un'adeguata catena consente di avere un livello di sicurezza di gran lunga maggiore ma in questi giorni, dopo aver letto il thread, mi sono studiato la fattibilità della cosa e ho tratto la conclusione che a Roma soltanto una volta su dieci si riuscirebbe a trovare un palo su strada con almeno 2 o 3 metri liberi intorno ad esso.

I pali sui marciapiedi, invece, sono quasi sempre difficili da raggiungere a causa dei gradini o della mancanza di spazio, per non parlare della elevata esposizione agli atti vandalici degli ipocriti benpensanti che, pur avendo ragione in linea di principio, si dedicano a fare sfregi sui serbatoi o sulle selle.

Comunque, la mia soluzione è la seguente:



L'elastico giallo l'ho messo accanto alla centralina dell'allarme.



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[ziofranco.GS]

[QUOTE=lollopd;7535234]Zio che assicurazione hai? Quanto spendi se posso chiederti?[/QUOTA

fatta con Unipol(penso la faccia anche Linear), per quanto riguarda i costi ho qualche agevolazione che mi porta ad avere una scontistica particolare.

[lollopd]

Ah ecco! Infatti era un prezzaccio

[Mcfour]

Bene, il bloccadisco è solido, rimane sempre importante il luogo dove la lasci, in vista possibilmente e dove ci sia passaggio di persone.
Un consiglio, con l'arrivo della brutta stagione, assicurati di avere chiusa la finestrella della serratura dell'ABUS, ed ogni tanto una spruzzata di WD40, l'acqua e la sporcizia non fanno bene alle serrature.

[Mcfour]

Ho aggiornato il primo messaggio aggiungendo un antifurto che blocca il cavalletto centrale, specifico per BMW R1200 GS/ADV, segnalato da zumbit69.

[oinot]

C è una sola via da seguire per azzerare i furti.
COstringere i politichcesi a emanare una banalissima formula legislativa come fanno paesi piu' civili(a mio avviso). Rubi = ti taglio le mani in sede pubblica e senza anestesia!
Tempo 0 e non hai più furti in italia!
Imbarazzante per semplicità...vero?

[cit]

ah....... perchè lo Yemen ti sembra un paese civile ! ?

[oinot]

Sotto.questo punto.di vista....si

[cit]

un bel pò di anni fà, un mio amico è stato qualche mese per lavoro nello Yemen.
Un giorno è capitato in una piazza nella quale su di un palco tagliavano le mani ai ladri.
Ogni volta che lo raccontava gli veniva la pelle d'oca, non deve essere stato un bello spettacolo.


scusate l'OT

[Roberbero]

E' una barbarie bella e buona, indegna di un paese civile.

E' di oggi la notizia che il Brunei, adotterà la schaaria, a proposito della quale leggevo che in Arabia Saudita un tizio che aveva accoltellato una persona rendendolo paraplegico sarebbe stato condannato alla sedia a rotelle con una operazione se non trovava in tempo 190000 euro per risarcirlo.

Sono notizie che mi fanno venire il vomito.
Tutta un'altra cosa è il condannare a pene certe e immediate un ladro, cosa che in Italia non capita.

[oinot]

Appunto...l amico di cit non ruberebbe mai una moto memore di quanto visto. E il.condannato di cui.sopra nn renderá più paraplegico nessuno. La definirei "efficenza sociale"

[andrea68]

Tornando in argomento, riassumo la mia recentissima esperienza:
moto posteggiata in garage condominale, legata con blocca disco, nottetempo caricata su un furgone e portata via da me

Per il futuro, in aggiunta al blocca disco e alla catena di ancoraggio per il garage, sto pensando anche al rilevatore satellitare ... di quelli offerti dalle compagnie assicurative.
In tema di sicurezza, vorrei sapere se ne conoscete pregi e difetti es: scaricano le già delicate batterie BMW? Com'è segnalata la presenza del satellitare? Utile come deterrente? Utile in caso di furto?

@ Mcfour complimenti e per la cura del 3D e grazie anche a tutti quelli che sanno aggiungere informazioni ed esperienze utili ad una discussione già molto utile

lamps a tutti
Andrea