Io, farei così, tirerei giù tutto il paramotore inferiore, cosa più facile a farsi che a dirsi, infatti ho anche io quei bulloncini spanati dentro da una vita ormai.
Una volta che ho il paracoppa in mano lo metto in morsa e ci lavoro, ti servono un tot di chiavi, tanto che ci devi lavorare meglio farlo in modo agevole sul banco, in morsa, non solo, quando è smontato hai modo anche di vedere se sotto il motore ci sono trafilaggi e/o altro, considera che sulla mia è anche montata la piastra paracambio sul cavalletto centrale, ergo, quando vado sotto la moto poggiata sul laterale, non vedo una mazza, è tutto coperto
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Comunque quei silent block non valgono una cippa, saranno gli anni, non so, ma sicuramente, in quella posizione, prendono di tutto dalla gomma anteriore, infatti non so nemmeno se varrebbe la pena acquistare lo stesso ricambio, forse qualcosa di equivalente ma più "robusto" potrebbe fare al caso, buon lavoro, bye bye!!!
Modalità lineare
