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17-01-2020, 13:42
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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A questo punto al tagliando fate verificare allineamento dei cilindri.. Certe volte si tralasciano le cose principali e macroscopiche.. . Che poi si ripercuotono direttamente su vibrazioni e consumi
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R1200GS 2008
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17-01-2020, 13:45
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Eh è un dubbio che ci è venuto ed infatti abbiamo chiesto in BMW stiamo aspettando la risposta...certo dovessero essere fuori allineamento...che delusione su di una moto da 25 cucuzze
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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17-01-2020, 13:49
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Senza aspettare il conce . Metti la moto sul centrale sali e alzati in piedi sulle pedane . Fai una foto rimanendo bene in asse con la moto. Se il disassamento è importante lo dovresti notare
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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17-01-2020, 13:52
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ma ... non avevano risolto su LC il problema dei cilindri ? Pure quello ???
Che cavolo ...
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17-01-2020, 13:55
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Cercate soluzioni complicate, quando a volte la risposta è dentro di voi.
Mi spiego meglio, e vi spiego come l' ho capito.
Con il bialbero sentivo una strana vibrazione in 5° a 80 all'ora, un battimento. Si pensava fossero le gomme, invece era il mio peso che entrava in risonanza con la trasmissione, tant'è che provando la moto senza nessuno seduto sopra, a 80 all'ora, non si sentiva questa vibrazione.
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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17-01-2020, 13:56
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Hai risolto mettendoti a dieta ?
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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17-01-2020, 13:58
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#157
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Devo fare pubblica ammenda: dopo avere letto i vostri messaggi ho capito di avere sbagliato a scrivere
Quote:
Originariamente inviata da managdalum
...
Non è che avete semplicemente sbagliato moto?
...
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Non avete sbagliato moto, ma tipo di veicolo.
Una bella auto?
Magari cabriolet?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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17-01-2020, 14:00
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
Hai risolto mettendoti a dieta ?
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No, se leggi bene, mando la moto a farsi i giri da sola...
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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17-01-2020, 14:01
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#159
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Vel max ADV 1250
Quote:
Originariamente inviata da cit
tutti questi velocisti da 180/220 Km./ora sinceramente non li ho mai incrociati e devo dire che facendo dai 15 ai 20 mila km/anno di gente ne vedo
mah !
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Che suona come: “questa é una fesseria”
Beh si a me piace sparare palle.
Così per dire... diciamo che scrivo a vanvera.
Comunque se ti capitasse é semplice, ti basta girare la manopola. Non é che ci vuole molto.
Cosi i15/20.000 km anno li fai in sei mesi.
Pensa potresti arrivare anche a 40.000 in un anno se raddoppi la velocità.
Mah... certi commenti li capisco poco.
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Ultima modifica di Zzzzappo; 17-01-2020 a 14:06
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17-01-2020, 14:04
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Quote:
Originariamente inviata da Michelesse
....tant'è che provando la moto senza nessuno seduto sopra, a 80 all'ora, non si sentiva questa vibrazione.
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p@ò§p%txxxxa ma sai che non ci avevo pensato?
ora (si fa per dire, nel senso al prox tagliando) vado a smontare il motore e vedo se fuori dal telaio si sente o meno il ticchettio, se non lo sento il problema è lui.
"Metti la moto sul centrale sali e alzati in piedi sulle pedane . Fai una foto rimanendo bene in asse con la moto. Se il disassamento è importante lo dovresti notare"
e ma sul centrale sfalsi la visuale, meglio provare in movimento con il cruise attivo, ovvio che per le leggi della ficìsica sul momento giroscopico meglio provare il più veloci possibile e qui si ritorna al quesito iniziale, maledetta 6^ marcia corta (ah no spetta io ero del partito che la moto va bene così)
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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17-01-2020, 14:07
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Vel max ADV 1250
Quote:
Originariamente inviata da 630
....Per capirci, viaggiando tra i 150 e i 160max sono 10/11km/lt.
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Ritornando seri ...
... il GS LC è una moto strana per i consumi, lo era già il 1200.
Il 1250 se stai sotto i 100, che sia montagna, statale, pianura saliscendi, sembra che vada ad aria ...
Ho visto consumi da quasi 25 km/l sui passi italiani e francesi, 22 in due con il tris carico, e senza neanche fare attenzione ad andare piano, detto che non sono uno da coltello tra i denti, ma non cambiavo certo a 2500 giri.
Ma ... c’è un ma ... appena si entra in autostrada ... e si superano i 120, la curva dei consumi cresce in misura esponenziale.
Intorno ai 170 reali di GPS ... è una vera spugna e se sono costanti (tipo autostrada deserta) i consumi se non sono i 10 con un litro, sono gli 11
Con l’LC (1200) in 50 km tirati in teteschia, autobahn deserta, avevo visto gli 8
Se ci mettiamo un po’ di errore del computer di bordo ...
Il 1250 consuma anche di più ... in velocità ... ma di meno in statale
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17-01-2020, 14:20
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Gigi, ma non puoi scrivere queste cose del GS dàiii !
Le cose si devono fare bene e seriamente.... a serbatoio vuoto (ma proprio secco) metti un litro di benza, poi parti tenendo sempre i 200 e vedi quanti km fai è tanto semplice. il computer di bordo potrebbe essere impreciso.
SI scherza nèeee Gigi... ci vediamo "là", fermo pure io
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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17-01-2020, 15:29
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Ma fra le millemila informazioni fornite dalla strumentazione, il consumo istantaneo:
a) manca;
b) c'è, ma non sono stato capace di trovarlo io;
c) è optional e non l'ho acquistato.
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17-01-2020, 15:37
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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d) che cazzo me ne frega del consumo istantaneo (che tanto quando arrivò in riserva mi fermo faccio Benza)
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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17-01-2020, 15:38
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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17-01-2020, 17:02
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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l'istantaneo non c'è con TFT. MMMMM forse voto anch'io b
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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17-01-2020, 19:43
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#167
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e io no
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da smarf
davvero ha una velocità massima?
Inviato dallo smarfyonino
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Solo se hai la fullfullfull con pacchetto spezialissimo 720 2.0
però la devi far impostare a Monaco al tagliando dei mille km
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
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17-01-2020, 20:10
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Più di uno penserà (e condivido) che non è sulla velocità massima che può competere nella sua categoria, sulla velocità media invece.....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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17-01-2020, 20:24
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Certo sulla media ... con consumi da petroliera
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17-01-2020, 20:34
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Certo sulla media ...
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Io mi son fermato alla terza media...ora ordino il rosso.
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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17-01-2020, 21:18
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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finché erano rossi andavano bene ... erano i blu ... che andavano male
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18-01-2020, 12:37
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#172
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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per 630 ; quella velocità è più indicata, nel senso di comoda rilassante, con RT rispetto a GS . Parere molto personale perché ognuno veste la moto come si veste un abito.
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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