Vel max ADV 1250

[iteuronet]

Originariamente inviata da Slim_

La sesta più lunga però ci vorrebbe. Non per la velocità ma per il regime più basso a 150 fissi

Infatti ho acquistato questa
https://www.tipmoto.com/dily-moto/ko...omer-2-75.html

appena qua si scalda un po vediamo di trapiantare

[er-minio]

Ma la sesta overdrive non esiste come optional, come c'era sui 1150?

[managdalum]

Originariamente inviata da GIGID

Probabilmente non hai un GS... se lo avessi capiresti perfettamente cosa intendiamo...

Ho un GS ed è dal primo 1200 che è uscito (che ho avuto) che in sesta a 140 gira a 5000 giri.

Non è che avete semplicemente sbagliato moto?
Un bella RT?

[er-minio]

[managdalum]

Anche, anzi meglio

Comunque no, l’overdrive non è più disponibile.

[GIGID]

Originariamente inviata da managdalum

Ho un GS ed è dal primo 1200 che è uscito (che ho avuto) che in sesta a 140 gira a 5000 giri.

....

Un bella RT?

Manag, non pensavo a te ... che so che hai il GS

Appunto ... sono passati credo 30 cv dal primo GS... sarebbe ora di pensarci a distendere le ultime 3 marce, non credi ?

RT provata, per il mio uso andrebbe benissimo ma non mi sono trovato con il manubrio più stretto e come feeling preferisco sempre il GS



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[Gepp1]

Originariamente inviata da managdalum

Non è che avete semplicemente sbagliato moto?

Un bella RT?

Stesso pensiero quando leggo di “sesta marcia corta” “overdrive” etc etc.
Stamattina su FB leggevo di gente che gli son venuti gli acufeni xchè in autostrada viaggiando col GS è rumoroso e quindi ora spendono 25€ di tappi per le orecchie (lasciamo perdere che a meno si trovano in farmacia).

Il GS non è una moto autostradale e quindi ha det caratteristiche. A me le ultime tre marce corte piacciono in montagna invece e non le cambierei per nulla.



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[iteuronet]

Originariamente inviata da managdalum

Un bella RT?

proprio lunedí ero in giro xconce.Noia e pausa forzosa invernale,risvegliano gruppi di primati con sindrome da acquisto compulsivo.
RT? giusto.Gira + bassa,é piu silenziosa
MA é anche + pesa in manovra.Di tanto? NO
Ma per me in questo momento il delta peso ,anche minimo fa la differenza.
Quindi andato a Leizpig per una RT LC ,San Marino Blue.Uno storico pallino,incuneatosi a suo tempo sottocorteccia.
Nello sciorum ci stava un GS1250,ribassato,fine 2019,meno di millekm.
Differenza prezzo minima.Ma La RT é un 2015.
Partito deciso,sono uscito in crisi.
Cmq il cambio della finale é un tentativo.
Previo acquisto di un disco posteriore in modo che la sostituzione sia plug-in.

500giri in meno in pallobahncrucca ,versus rotturadi balle nella sostituzione.
Se saro bravo come nel cambio cerchi ruota(max 20min,roba da F1) si puo valutare

[ZUZZU]

Originariamente inviata da Gepp1

Il GS non è una moto autostradale e quindi ha det caratteristiche. A me le ultime tre marce corte piacciono in montagna invece e non le cambierei per nulla.

Ma perché in MONTAGNA vai in quarta, quinta e sesta?
Ma che montagne sono?

[GIGID]

È talmente elastico ... il 1250 ...


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[er-minio]

Sesta raramente ad essere sinceri , ma la quarta in montagna spesso e volentieri.

[Gepp1]

Originariamente inviata da ZUZZU

Ma perché in MONTAGNA vai in quarta, quinta e sesta?

Ma che montagne sono?

Da sparo......e comunque le più belle che ci siano Dolomiti del TAA


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[Diavoletto]

io in montagna metto la sesta....


comunque avete poco da lamentarvi
i crucchi fanno una mot con 120 cv che fa i tempi di ripresa e accelerazione pari a quelli del KTM1290 con 40 cv in piu´ (sulla carta)

ovvio che hanno rapportato corto

come ovvio che sul ktm 1290 ho la 5 e la sesta molto lunghe e distese .....IO


e ho la corona coi denti se le voglio distendere di piu´per andare in ferie

[Slim_]

Io mi sono già disteso. Ora ne escono delle belle. La sesta in montagna già mi ha fatto morire dal ridere

[Toto4]

[In sesta 800/1000 giri in meno penso ci stiamo perfettamente…..]

Concordo .

Per vostra info la nuova Africa Twin 2020 in 6 marcia a 130km/h viaggia a 4.000/4.100 giri invece che i 5.000 abbondanti del GS 1200.


E sempre per vostra info e per valutare l'attendibilità di certe testate/prove Motociclismo (credo di novembre o dicembre 2019) ha testato con i suoi sofisticati mezzi di misurazione che la Honda a 130km/h è a 5.000 giri come il GS : vero un casso.


Scusate OT , giusto per correttezza

[Belavecio]

Originariamente inviata da Toto4

Per vostra info la nuova Africa Twin 2020 in 6 marcia a 130km/h viaggia a 4.000/4.100 giri invece che i 5.000 abbondanti del GS 1200.

Originariamente inviata da managdalum

Ho un GS ed è dal primo 1200 che è uscito che in sesta a 140 gira a 5000 giri.

i conti non tornano

[Diavoletto]

io a 140 sto a 1300 giri

[whitefly]

Per il Nav V ho quasi raggiunto i 400 km/h . Un po’ deluso 😂😂😂

[630]

Concordo sesta marcia troppo corta, con ls schiena che ha il motore ci starebbe bene una sesta un po piu distesa

[millling]

Neanche se il motore lo avessero progettato Cip e Ciop....Se le marce son cosi' un motivo ce'.

[dab68]

Originariamente inviata da Slim_

@Dab68, Dove lo hai letto di arrivare a 250 ? Me la sono persa....
La sesta più lunga però ci vorrebbe. Non per la velocità ma per il regime più basso a 150 fissi

Era per dire...

[Nik650]

non crediate che la R sia molto meglio con la 6^ . E' più lunga ovvero vedo circa 500 giri in meno rispetto alla GS che avevo prima , ma mi aspettavo ancora meglio da una top Roadster.
Sarà che ero bene abituato con le Touring Harley Davidson. Quando avevo il King , 107 inc. ( 1800 cc. ) in sesta a 120 km/h si potevano contare i giri ad orecchio.

[630]

Originariamente inviata da millling

Neanche se il motore lo avessero progettato Cip e Ciop....Se le marce son cosi' un motivo ce'.

Eh beh certo se partiamo dall'assunto che tutto ciò che fa BMW è giusto allora inutile stare a discutere.
Allora riformulo la frase: io che sono un deficiente qualunque avrei preferito una sesta marcia più lunga per avere meno rumorosità e meno vibrazioni in autostrada, peccato che Cip e Ciop la pensassero diversamente

[Diavoletto]

Originariamente inviata da millling

Neanche se il motore lo avessero progettato Cip e Ciop

No sono stati hinz&kunz

[dab68]

Originariamente inviata da GIGID

Probabilmente non hai un GS... se lo avessi capiresti perfettamente cosa intendiamo.

In ordine di tempo: gs adv 1150, Gs 1200 1ª serie, hp2 enduro, megamoto, gs LC 1200 1ª serie e tra qualche giorno gs 1200 Rally
Ah, dalla megamoto alla prossima Rally ci son passate altre moto di marche differenti...

Lo so cosa intendete

Visto che ci sono ve la presento: