Perdita liquido sulle pinze Hayes [THREAD n°3]

[Colomer77]

Originariamente inviata da pacpeter

Cmq , resta il fstto che mettere le brembo del 1200 ti porta ad essere fuorilegge.

E ridaje.
Cmq si avete ragione.
siete fuori legge come i casi di perdita fluido dalle pinze hayes erano al massimo solo 5



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pacpeter]

Se leggessi , non dico andare a cercare le normative perché l'ho giá fatto io e ho messo il link, non faresti brutte figure.
Per cambiare le pinze c'é una normativa ben spiegata.
Il costruttore delle pinze deve dichiarare che queste sono omologate per quella moto, l'istallatore deve rilasciare un certificato di istallazione e si deve andare in motorizzazione.
Non lo dice pacpeter

[Colomer77]

Bene
Cosa vuoi che ti dica.
Io sono sicuro si possa fare e l’ho fatto.
Buona giornata



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pluto67]

Hai forse un qualche foglio rilasciato da Brembo?.............
Fabio

[pacpeter]

https://www.sicurmoto.it/guida-e-sic...come-fare/amp/

lo rimetto . insisto perchè se qualcuno farà il cambio, ci tengo che sia correttamente informato e non perchè sono saccente e sò tutto io .
io porto info documentate, le tue, a parte le innumerevoli battutine senza senso , non sono supportate da nulla.

ma pensi che negli anni non sia mai successo che qui nel forum non si sia parlato di difetti delle gs?

sai quante volte abbiamo raccolto lamentele, organizzato discussioni per capire meglio e vedere quanti avessero il problema?

quella che ricordo meglio fu il discorso della flangia , in cui io mi diedi da fare, su richiesta di un forumista che aveva scoperto la sua crepata.
ebbene, proprio grazie alla segnalazione, l'apertura del thread, le discussioni varie, scoprimmo che tantissimi avevano quel problema, anche le serie K , guarda caso poi bmw fece una campagnia di richiamo.

quindi, il forum, i mod, me stesso, non siamo contro chi ha le pinze che perdono. siamo contro i saccenti che straparlano senza essere in grado di documentare quello che dicono.

abbiamo questa discussione, ne aprimmo una per vedere quanti avevano il problema, ti porto documentazione sulla liceità del cambio pinze, e ancora stai lì a far battutine e insistere?
ammettere di aver sbagliato non è atto di inferiorità ma anzi proprio il contrario.

[pluto67]

Originariamente inviata da pluto67

Ipotesi fantasiosa ma non troppo:
Io sono un perito di parte che difende Bmw.
Mister x è il perito di parte incaricato dai parenti di un motociclista che in sella alla sua gs 1250 con pinze Brembo ha un incidente da solo dove in frenata perde il controllo del mezzo e purtroppo per lui passa a miglior vita. I parenti sostengono che la colpa o parte di essa del sinistro sia imputabile al motociclo che in frenata non si è comportato come avrebbe dovuto.
Ora, dopo aver eventualmente modificato la mia ipotesi mettendo danni fisici gravi al posto del decesso al fine di non urtare nessuno, secondo voi, come potrebbe finire la causa davanti ad un giudice?
Io qualche idea l’avrei.........
Fabio

A proposito Colomer77, mi dai un tuo parere circa l'ipotesi da me citata qualche post indietro?.......sono curiosissimo.

[Gibix]

se "per “sistema frenante” s’intende l’insieme costituito dai dischi ed eventualmente “da uno o più dei seguenti accessori: pinze freno, pastiglie, adattatori pinze, tubazioni di collegamento, sensori e pompe per i motocicli”, significa che tutto l'ambaradan di acquisto-installazione-collaudo va fatto solo nel caso di sostituzione del disco+accessorio o anche solo dell'accessorio? se anche solo per un accessorio, allora come ci dobbiamo comportare con le pastiglie?

[Colomer77]

@pluto67 ti faccio io una domanda
il sig. Mario Rossi si schianta contro un muro con il suo gs 1250 perchè in frenata la pompa freno è andata a vuoto perchè con il trasudare delle pinze hayes di primo equipaggiamento c'era poco fluido freni in serbatoio pompa freno. l'assicurazione cosa risponde? e bmw cosa dice?

oppure" la frenata si è allungata perchè i dischi unti dall'olio freni delle pinze hayes hanno reso meno efficace la frenata"...

[Paolo Grandi]

I materiali soggetti ad usura sono sostituibili con altri aventi, per così dire, le stesse specifiche.
Comunque tutto deve essere omologato.
Ma, credo, che sia una omologazione differente da quella dei dispositivi di equipaggiamento.
Più indietro avevo postato quella Brembo.
Dischi e pastiglie sono materiali soggetti ad usura. Le pinze no.

Sarebbe comunque interessante vedere cosa c'è scritto sulla fiche di omologazione della 1250 gs.
Così come su quella delle pinze Hayes e Brembo compatibili.

[Colomer77]

@pacpeter mi sa che qui qualcuno ha la coda di paglia...e non sono di certo io.
credo di aver sempre dato informazioni corrette , anche in tempi non sospetti, e spiegazioni in merito.
Le battutine senza senso, come le definisci tu, sono le risposte a tutti quanti mi avevano deriso ed erano usciti con battute fuori luogo. tra l'altro qualcuno si è pure scusato in MP perchè si era reso conto che forse qualcosa di esatto lo avevo detto. Non sono qui ad invocare o pretendere scuse. è un forum e riporto semplicemente le informazioni che ho. poi ognuno è liberissimo di crederci o meno.
cmq ripeto, tu sei convinto dell'articolo che hai postato (in base a quello quindi non si possono cambiare dischi, pastiglie, raccordi, tappi di spurgo, fluido freni....) ed io sono sicuro di quello che affermo.
Non obbligo nessuno a fare una o l'altra cosa.

[pacpeter]

certo che se uno pretende saperne di più rispetto a dei riferimenti di legge, stiamo messi bene......................



ora invece parlo da moderatore: ciascuno è libero di dare le proprie opinioni, condivisibili o non.

ma non posso accettare l'informazione scorretta. nel caso di poter montare le pinze brembo o avvalli la tua tesi con riferimenti normativi oppure devo dire che dai info NON corrette e ti esorto a non insistere

https://www.sicurmoto.it/guida-e-sic...come-fare/amp/

[GIGID]

Che poi guarda caso Pac la pensa esattamente come il produttore delle stesse


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[pluto67]

Originariamente inviata da Colomer77

@pluto67 ti faccio io una domanda
...

In questo caso come perito di parte Bmw potrei anche rifiutare l'incarico poichè non avrei speranze.....ammesso che nel frattempo non fosse uscito un richiamo ufficiale.

Ma adesso rispondi tu a me....

Fabio

[Gibix]

di sicuro, finché qualcuno non si schianta per comprovata causa trafilaggi o perdite liquido, richiami sulle pinze Hayes BMW non ne farà mai.

[Michelesse]

Ma un richiamo per quanti casi ?
Vi siete contati ?
Dalla lunghezza di questi thread, direi che ormai sarete qualche migliaio solo qui dentro a manifestare i trasudamenti dalle pinze, vero ?

[millling]

Adesso vado in garage e mollo gli spurghi..Voglio anche io le Heyes "perdenti"... Mi sento emarginato..

[Slim_]

....ho la doppia sfiga io !! Moto ferma e inoltre le pinze non perdono più....

[Gibix]

@milling, non me lo dire, già mi son perso lo sboccolamento..

[Diavoletto]

la nina la pinza e la santa maria

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Colomer77

le M50 hanno si 4 pistoni ma sono da 32mm di diametro quindi varia l'idraulica ed andrebbe ad interferire con l'ABS perchè le pressioni di esercizio cambiano variando l'idraulica pinze.

e comunque questa non e´chiara..


certo cambia l´idraulica, ma a parte il sensore di pressione impianto e le derivate sulla stessa che cambierebbero un pelo direi che il resto dei calcoli e´ fatto con sensori esterni in piattaforma e su ruota fonica.....


semmai avrei una risposta diversa dell´impianto al comando ...ma l ABS dovrebbe rimanere iguals nella sua funzionalita´
o no?

[sailmore]

Quoto Diavoletto

Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk

[Romanetto]

Normativa e logica non sempre vanno a braccetto. Non si puo' equiparare il materiale di consumo con quello strutturale a cui la normativa fa' riferimento.

Discorso equiparabile alla sostituzione della marmitta, se cambi il terminale ti devi portar dietro il foglio di omologazione con cui l'aftermarket attesta che il terminale e' omologato per quel tipo di veicolo.

[Slim_]

Originariamente inviata da Gibix

@milling, ... già mi son perso lo sboccolamento..

ma siamo qui per aiutarci...

[Lucano]

Originariamente inviata da frenkyninet

...cercherò la circolare ministeriale che avevo letto nel 2013 ...

Ma questa circolare ?

Senza voler dare ragione ad una o all'altra tesi, per adesso solo quella di pacpeter è stata argomenta con riferimenti normativi ....

[pacpeter]

certo cambia l´idraulica, ma a parte il sensore di pressione impianto e le derivate sulla stessa che cambierebbero un pelo direi che il resto dei calcoli e´ fatto con sensori esterni in piattaforma e su ruota fonica.....

io parlavo di abbiesse cornuto, non quello normale con rotefoniche