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Vecchio 04-01-2020, 16:31   #76
Eddi
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Oggi per la seconda volta moto non parte, per fortuna vicino a casa.
Fatto ponte con batteria auto senza accendere per 4 minuti, partita subito.
Bo, a questo punto credo sia batteria che non ha spunto necessario per farla partire.
La moto ha 6 mesi di vita, la porterò di nuovo in officina sperando che questa volta la sostituiscano visto che è in garanzia.
Speren ben.


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Vecchio 04-01-2020, 19:26   #77
yesmon
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io ho preso una Unibat Premium HP CX14-4,ha 275A di spunto, ho tolto lo spessore perchè è più grande, speriamo vada bene, sul bialbero avevo la odissey e quella è un altro pianeta
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Vecchio 04-01-2020, 19:33   #78
millling
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Qualcuno sa se è stata cambiato il tipo di batteria dal 1200 al 1250? Forse questo nuovo motore ha bisogno di piu spunto.
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Vecchio 04-01-2020, 19:52   #79
Slim_
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Si. Era una yuasa, ora é Exide.
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Vecchio 04-01-2020, 20:06   #80
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Gia' un indizio ...
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Vecchio 04-01-2020, 20:13   #81
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Eh... può essere... dove si trova il produttore delle nuove ?
Qui 1200 vs 1250
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Vecchio 04-01-2020, 20:20   #82
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Eh gia'...Made in Bmcina?
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Vecchio 04-01-2020, 20:21   #83
Slim_
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Oggi ho provato a fare ponte con la batteria dell'auto: NON cambia nulla.
Poi ho provato col boosterino segnala prima "pronto" per lo spunto e subito dopo il tentativo segnala "errore" (cavi invertiti oppure un elemento batteria non funzionante).
Quindi ho speranze che sia solo la batteria.
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Vecchio 04-01-2020, 20:22   #84
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Magari settimana prossima tolgo la batteria e collego quella dell'auto. Tanto per togliermi la curiosità.
Forse oggi la moto voleva dire qualcosa....
tutto tranne quel che serve
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Vecchio 05-01-2020, 00:04   #85
millling
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Si... Che sta impazzendo..
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Vecchio 05-01-2020, 00:40   #86
flower74
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... si sta autodistruggendo.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 05-01-2020, 01:08   #87
Fridurih
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sta "spipolando" tutte le schermate possibili
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Vecchio 05-01-2020, 01:14   #88
millling
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... si sta autodistruggendo.
Il primo caso di suicidio motoristico.
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Vecchio 05-01-2020, 03:22   #89
Chimera833
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@Slim_ vedendo l ora sul tft che passa dalle 15 e fischia a... Mezzanotte, i problemi, a parer mio, sono tutti riconducibili alla batteria che ha qualche elemento in corto... Questi errori, generalmente, sono dati quando la batteria ha problemi e non riesce a fornire quel minimo di tensione necessario per far funzionare le varie centraline... Se la batteria fosse "buona" ma gli mancasse lo spunto per avviare non ti darebbe tutti questi errori... Te li darebbe solamente nel caso in cui, provando più volte ad avviare, andasse sotto quel valore minimo da non fornire un minimo di tensione stabile agli altri elementi elettrici della moto...so questo perché, da ex possessore di ktm 1199 adv, ho sofferto dei problemi al motorino d avviamento delle prime serie; la prima volta che mi capito il problema, ho provato ad avvisarla diverse volte fino a quando ho scaricato la batteria e, solo giunto a questo punto, il display ha iniziato a darmi mille errori di centralina, sospensioni elettroniche ecc...

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Vecchio 05-01-2020, 08:49   #90
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Grazie Chimera tra una settimana tolgo il dubbio a me e a tutti. Ora sto dilungando un pò il 3ad solo per il fatto che il conce è chiuso, ma non sono preoccupato. Aggiornerò a situazione risolta.
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Vecchio 05-01-2020, 09:03   #91
MassimoP_VR
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..certo che è una bella sfiga essere in garanzia
perchè con 69 euro spedita il problema era già risolto
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Vecchio 05-01-2020, 10:56   #92
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@MassimoP_VR, hai ragione. È tutta esperienza. E dopo di questa ho capito una cosa fondamentale: se ti fermi perché la batteria È DIFETTOSA, non ci sono Santi o ponti che ti possano salvare (quando uno degli elementi lascia passare solo poca corrente).
Ovviamente è diverso se la batteria è solo scarica.
Quindi la soluzione NON sono i boosterini, bensì una leggerissima litio nuova da 90 euro (già ordinata) da tenere in borsa per SOSTITUIRE l'originale sul posto (bastano meno di 10 min., un cacciavite torx e una chiavetta del 10).
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Vecchio 05-01-2020, 11:06   #93
Michelesse
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No, se metti una batteria buona in parallelo alla scarica, a meno che non sia in corto, deve funzionare come se la batteria fosse quella buona
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Vecchio 05-01-2020, 11:10   #94
Manera
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queste cose sono cosine ridicole, io se ho bisogno della moto non parte la compero e BMW in qualche modo mi risarcisce se sono in garanzia, non mi fermo per queste cose.
Manera non è in linea  
Vecchio 05-01-2020, 13:21   #95
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Quote:
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.... se metti una batteria buona in parallelo alla scarica, a meno che .... deve funzionare...
Se rileggi con calma potrai notare che lo avevo scritto: "..Ovviamente è diverso se la batteria è solo scarica."..
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Vecchio 05-01-2020, 13:23   #96
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Quote:
Originariamente inviata da Manera Visualizza il messaggio
queste cose sono cosine ridicole, io se ho bisogno della moto non parte la compero e BMW in qualche modo mi risarcisce se sono in garanzia, non mi fermo per queste cose.
Io cambio la moto ne ho un'altra
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Vecchio 05-01-2020, 14:19   #97
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@Slim_: no no, non volevo fare il temperacazzi, ma tu hai scritto:

" (quando uno degli elementi lascia passare solo poca corrente) "

ed il mio intervento era per cercare di capire da cosa potesse dipendere il problema.
Se la batteria della tua moto in determinate circostanze (era successo alla 500 nuova di mia moglie) dovesse avere un elemento che internamente aumenta la resistenza di contatto nella serie con gli altri, avrai una batteria che pur essendo carica, a volte non offre la corrente di spunto necessaria per fare l'avviamento.
Ma in questo caso, una batteria esterna collegata in parallelo ai morsetti, è in grado di fare tranquillamente l'avviamento.

Se invece così non fosse, bisognerebbe indagare a partire dal relè del motorino di avviamento, al motorino stesso, fino, ma su questo non sono sicuro se è ancora presente, al meccanismo di alzata valvole automatico che interviene in fase di avviamento nei motori con grossa cubatura unitaria, per ridurre lo resistenza alla rotazione da parte del motorino....
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Vecchio 05-01-2020, 14:47   #98
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Ok tutto chiaro completo solo questo concetto ....
Quote:
Originariamente inviata da Michelesse Visualizza il messaggio
... una batteria esterna collegata in parallelo ai morsetti, è in grado di fare tranquillamente l'avviamento. ....
Ho fatto il collegamento ponte SENZA ELIMINARE la batteria originale. In questo caso, se un elemento della originale è difettoso e lascia passare poca corrente, la situazione non cambia (mi è già successo con due auto)
Inoltre, come avevo detto, il fatto che il booster per l'avviamento andasse in errore proprio nell'istante dell'avviamento mi conferma che è proprio questo il caso.
Se così non fosse (figura dimmerd a parte ) sarebbero caxxi.
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Vecchio 05-01-2020, 14:52   #99
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Aggiungo un indizio che può essere utile ad altri....
Se avete una LC dotata di schermo TFT, osservatelo nell'istante dell'avviamento:
1) NON deve diventare nero;
2) NON devono comparire tre trattini bianchi al centro.
Se così non fosse, significa che nel momento in cui il motorino d'avviamento ha l'assorbimento massimo la batteria è vicina al suo limite di corrente erogabile (per cui procuratevi una soluzione d'emergenza) - se vi succede questo datemi retta la mia era così già dal giorno del ritiro nuova (settembre).
Questa situazione mi ha indotto a confrontare la messa in moto della mia con quella di altre.
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Ultima modifica di Slim_; 14-01-2020 a 21:19
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Vecchio 05-01-2020, 17:50   #100
Svaldo
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Pazzesco che nessuno alla preconsegna abbia notato questa anomalia, tra l'altro leggevo online che la Exide in America è stata coinvolta in un processo per truffa anni fa, pare che tramite loschi accordi coi concessionari di auto fornisse batterie usate fatte sembrare nuove.

Ultima modifica di Svaldo; 05-01-2020 a 17:53
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