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Vecchio 10-01-2020, 08:27   #51
Zzzzappo
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Per quel che conta il mio parere, dal momento che non sono un pazzo, ho provato a mettermi di fronte alla moto e personalmente trovo che non diano fastidio. Li ho usati tutte le sere, nessuno mi ha segnalato e carabinieri, polizia locale e polizia stradale mi hanno incrociato e li ho avuti anche davanti, ma nessuno mi ha segnalato o detto nulla.
Poi ad abbassarli ci metti un secondo e illuminano lo stesso di più.
Tieni conto che la schiarita che vedi all’accensione é della parte finale del cono di luce, non è il fuoco dei faretti che invece é rivolto in basso, quasi parallelo alla strada.
Possiamo fare un’altra prova. Con la moto mi metto di fronte ad una vetrina buia (se la trovo e se un’ambulanza non mi porta via per un trattamento sanitario obbligatorio) e vediamo come la vedete.
Nel regolarli ho fatto in modo che il margine del cono di luce coincidesse con il margine del faro anabbagliante in modo da schiarire di più ma senza sparare tipo contraerea. Sono paralleli alla strada ed essendo così in basso, il centro della luce non ti arriva negli occhi perché é molto più giù. Diverso sarebbe se fossero sotto il becco. Allora si che andrebbero inclinati di più verso il basso.


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Vecchio 10-01-2020, 08:42   #52
Zzzzappo
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Dome71, trovato?
Secondo me non interferisce. Alla fine eccita solo il relè per fare ponte tra positivo faretti e batteria e negativo.
In BMW mi hanno detto che se la centralina rileva assorbimento eccessivo, stacca quell’alimentazione.
Nella peggiore delle ipotesi si riporta tutto al collegamento originario oppure qualcuno ha, giustamente, consigliato questo:

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F303320758702

Che secondo me, non sarebbe male, nella speranza che non sia difettoso.
Quasi quasi lo prendo e lo testo e lascio l’impianto della moto “pulito”.

Solo una cosa importante. Se non lo hai già fatto, togli il fusibile da 30 Ampere e mettilo da 4.


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Vecchio 10-01-2020, 09:24   #53
Domed71
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Ciao Paolo, grazie per i consigli, li terrò in considerazione.
Il mio problema è che io non ci capisco nulla di collegamenti elettrici e devo trovare una persona a cui rivolgermi che sia competente.
Proverò a passare in bmw per vedere se mi possono dare una mano, anche se ne dubito visto che i faretti non sono originali.
Grazie.


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Vecchio 10-01-2020, 09:34   #54
Zzzzappo
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Facciamo così. Appena ho tempo ci provo. Se funziona ti spiego come fare. Non so quando però


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Vecchio 10-01-2020, 10:04   #55
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Grazie, molto gentile


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Vecchio 10-01-2020, 12:04   #56
Yanez
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Grazie Paolo e Romanetto per le info delle vostre esperienze.
Mi è arrivato tutto e parto col montaggio.
Anche io di roba elettrica ne so 0.
Perchè Paolo consigli di cambiare il fusibile da 40 e metterne uno da 5? Diventa più sicuro immagino.
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E tutto è uno....
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Vecchio 10-01-2020, 14:11   #57
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Premettendo che di elettronica vera ne capisco anche io poco, ma so che per calcolare l’amperaggio della linea elettrica si divide la potenza massima in Watt per il voltaggio della corrente.
In questo caso i faretti sono da 40 watt, il voltaggio é 12 Volt della batteria e quindi se faccio 40W/12V=3,33 periodico Ampere.
Per proteggere la linea ti serve un fusibile da 3 o 4 Ampere. 4 va bene per tollerare un minimo sovraccarico.

Detto ciò un fusibile da 30 Ampere serve se avessi faretti (formula inversa della precedente) da 30Ampere x 12 Volt = 372 Watt????
E allora vuol dire che il fusibile che c’é non va bene perché in caso di corto o sovraccarico reggerebbe così tanta potenza che non si fonderebbe e farebbe andare in corto la batteria.
O almeno questo quello che ho capito.


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Vecchio 10-01-2020, 18:30   #58
Romanetto
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Calcoli che sono giusti ma il fusibile non serve a proteggere sovraccarichi ma serve a proteggere corto circuiti. Se ci fosse un corto il fusibile da 30A protegge come quello da 4A
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Vecchio 10-01-2020, 19:52   #59
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Non lo sapevo. Grazie.
E a cosa serve avere fusibili con portate differenti?
Maggiore o minore tempo di rottura (fusione)?

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Vecchio 10-01-2020, 21:34   #60
Blank
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penso proprio di si

ho chiesto al mio vecchio che ne capisce e lui consiglia di montare sempre un relé oltre che al fusibile per questo tipo di cose, al massimo si brucia il relé e si salva tutto il resto.
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Vecchio 10-01-2020, 21:41   #61
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E infatti il cablaggio ha anche il relè. Quindi...
A posto


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Vecchio 11-01-2020, 15:08   #62
fallik
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Qualcuno ha montato questa pulsantiera....?
Come avete proceduto al montaggio......?
Grazie

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Vecchio 11-01-2020, 15:32   #63
Romoletto
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Ordinata e dovrebbe arrivare i primi di febbraio....farò da cavia! :-)

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Vecchio 11-01-2020, 21:07   #64
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perfetto!!!!cosi evito di smadonnare
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Vecchio 11-01-2020, 22:25   #65
Romoletto
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Ma già ne sei in possesso? Avevo messo lo schema di montaggio tempo fa su questo post (al 349 per la precisione) se lo cercavi. È abbastanza semplice l'istallazione.

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Vecchio 12-01-2020, 10:33   #66
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Si già in possesso,
Me lo sono perso alloranon capisco una cosa per montarlo
Non è che riusciresti a postarmelo anche in privato...??
Grazie

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Vecchio 12-01-2020, 18:14   #67
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Fatto, hai messaggio privato.

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Vecchio 12-01-2020, 21:04   #68
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grazie

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Vecchio 13-01-2020, 19:48   #69
Crossover
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Buonasera, ma la pulsantiera vista sopra è la stessa di qualche post precedente, quella che non ha bisogno del sottochiave.
Avete il link per piacere.
Grazie a chi mi risponde.
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Vecchio 13-01-2020, 20:42   #70
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Il link lo trovi al post 349 mi pare....

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Vecchio 13-01-2020, 20:53   #71
Romoletto
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Se poi intendi il link del prodotto, io l'ho preso qui e non ha bisogno del sottochiave.

€ 20,48 24%di SCONTO | Per BMW R1200GS R 1200 GS R1250GS F850GS F750GS ADV Avventura LC Maniglia Del Motociclo Della Luce di Nebbia Interruttore intelligente di Controllo di relè
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Vecchio 13-01-2020, 21:11   #72
Crossover
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Grazie Romoletto lo prendo, magari quando arriverà mi dai una mano con i cablaggi. ✌️
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Vecchio 13-01-2020, 21:32   #73
Romoletto
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Ok, comunque per i cablaggi fai riferimento al post 349.

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Vecchio 13-01-2020, 23:26   #74
Crossover
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Grazie Romoletto, quindi, leggendo il tuo post 349 mi consigli di prendere il pulsante completo di relè e fusibile, magari eliminare il relè e fusibile già inclusi nel cablaggio dei faretti.
Grazie.

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Vecchio 14-01-2020, 00:23   #75
Romoletto
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Si, completo. Io l'ho ordinato completo così non mi devo mettere a fare cumuli di cavi in giro. Naturalmente poi non servono i relè dei faretti.

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