Notevoli problemi con gs1250

[Nico65]

Originariamente inviata da millling

Io penso che il cambio va usato bene coi piedi ....Non come se si calpesta una cacca ogni volta che si cambia marcia

[Circondati]

Appena ritiriata e usata per ben 256 km.....
scendo da una xr dove i rumorini erano ben presenti come qualche vibrazione di troppo . IL gs sotto questo aspetto è un'altra cosa qualche rumorino inevitabile lo senti come un comportamento dinamico differente per effetto della diversa architettura delle sospensioni.Ma tutto in positivo.
Il cambio invece è più duro e meno immediato e preciso di una xr, inoltre tende ad impuntarsi e richiede l'uso della frizione. Ho notato che salendo di regime questi difetti tendano a diminuire.
in ogni caso deve essere usato con ragionevole decisione.
Ora al primo tagliando verdò se con una più opportuna regolazione dei microswitch il cambio migliori.
Per le gomme uso le anakee sdv e mi sembrano ottime gomme anche se mi hanno parlato molto bene delle tkc 70.

Ale

[ZUZZU]

In rodaggio non è indicato l’utilizzo del cambio EA se non ricordo male.

[Bmw Forever]

In effetti sconsigliano di usarlo fino a dopo i 1000 e di cambiare in modo “scolastico” tirando bene la frizione ecc ecc

[GIGID]

Sul libretto di uso e manutenzione ... lo consigliano ?


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[Circondati]

infatti,

sto usando la frizione che cambia molto meglio......

[Slim_]

Se il cambio è particolarmente duro da nuova, un pò di rodaggio lo migliora un pò. Dato che l'elettroassistito NON è un altro cambio (rispetto al manuale) ma è sempre quello, ....con una semplice interruzione di corrente nell'istante più opportuno per la cambiata senza frizione, è chiaro che dopo un adeguato rodaggio (che non significa i primi 1.000 km) anche il cambio E.A. lavorerà meglio.
Resta comunque il fatto che qualche esemplare possa forse avere la levetta di comando dell'attuatore da far verificare in officina.
Ma dopo tutto 'sto pistolotto, magari si scopre che anche mantenere la pressione del piede un pò più a lungo in scalata piuttosto che con più oppure meno forza potrebbe cambiare SUBITO le cose...

[GIGID]

@circondati
Io preferivo il QS della 2016, più ruvido ma non falliva mai una cambiata se usato con decisione.
Sulla 1250 invece, solo in scalata, talvolta mi si impunta ( che direi essere peggio che impuntarsi a salire).


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[630]

Solo 'talvolta' ti si impunta in scalata? A me invece 'talvolta' cambia, 90% delle volte si impunta

[Slim_]

In scalata lo fa a tutti i regimi, o solo a quelli medio alti ?

[630]

tutti i regimi, in scalata non posso proprio contarci in quanto si impunta quasi sempre. A volte prende una marcia ma si impunta sulla successiva.
Ho risolto semplicemente NON usandolo, e anche in salita lo uso poco perchè è durissimo, mi fa venire male al piede dopo un po.
E pensare che mettendo un olio 10W50 è migliorato, prima non funzionava nemmeno in salita.

[GIGID]

Usi stivali da moto o scarpe comunque tecniche ? Io lo uso benissimo anche con le Sebago quando sono al mare.
A me si impunterà 5/6 volte solo in scalata in un giro di 2/300 km usandolo nel 90 we cento delle cambiate


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[630]

si, il funzionamento che ho descritto è con stivali o scarponcini tecnici.
Con scarpe normali trovo molto faticoso anche cambiare in salita.
Con il suo olio di serie invece non riuscivo ad usarlo nemmeno con gli stivali.

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

...A me si impunterà 5/6 volte solo in scalata in un giro di 2/300 km usandolo nel 90 we cento delle cambiate ...

mi ci ritrovo anch'io.... e SOLO in scalata.
Però è vero (ho provato) con scarpe tradizionali mettere le marce a salire fa male al pollicione non fatelo

[SamAdv]

Originariamente inviata da Slim_

mettere le marce a salire fa male al pollicione non fatelo

Pensavo si usasse il piede!!!


Inviato dal solito coso li...

[Slim_]

Correggo: all'allucinogeno

[GIGID]

I QS di Ducati e Ktm Vi hanno fatto diventare delle femminucce
Il GS e’ solo per veri uomini
Quando salite di marcia a bassi regimi mollate il gas come quando si cambiava senza frizione senza QS, e vedrete che a salire diventa di burro.
Sul manuale non è vietato, l’elettronica non blocca e quindi hanno lasciata aperta questa possibilità volontariamente (sarebbe bastata una riga di programma in più)
E se non ricordo male anche @ilmaiale mi diceva che lo usava anche così


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[630]

Ma dai...con qualsiasi moto senza cambio elettronico se alleggerisci il gas puoi cambiare senza frizione

[Belavecio]

potevi risparmiarti il costo del QS se devi usarlo così.
quoto con qualsiasi moto.

[SamAdv]

Ahahah GIGID la prossima volta pensaci due volte prima di esprimerti. Verrai perculato a vita!



Inviato dal solito coso li...

[Toto4]

Imbarazzante.

[GIGID]

E quindi ? Certo che lo puoi fare
Ma voi conoscete la differenza tra averlo e non averlo ?
Se non hai il QS non scali come con il QS, se non hai il QS non sali di marcia sopra un certo regime come con il QS. E allora perché non sfruttarlo sia come se fosse un manuale (e lo e’) e anche come QS (e lo e’)
Proprio non capisco ...illuminatemi voi che siete molto più esperti di me ma di orizzonti piuttosto ristretti


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[SamAdv]

GIgid la mia era una battuta eh! Ironizzavo proprio sul fatto che si viene subito perculati.

Ps: come tu ben sai, anche io parzializzo a salire e “frusto” a scendere


Inviato dal solito coso li...

[ZUZZU]

Più figa e meno quick shifter.

Risolto il problema

[Belavecio]

avere un qs che non va bene e doverlo usare come un cambio normale mi pare assurdo..quoto sarà una questione di orizzonti ristretti..colpa mia.