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02-07-2018, 12:04
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: napoli
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Graffi tubi protezione motore
Buongiorno
Dopo una leggera caduta ho graffiato il para motore.
Come posso sistemare i graffi ?
Si può verniciare il tubo ?
Saluti
Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
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02-07-2018, 13:19
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2018
ubicazione: Mantova
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Se ti è caduta da fermo, benvenuto nel club , ahimè basta inclinarla un pochino e il gioco e fatto. Se ti è caduta mentre andavi invece, per fortuna tu non ti sei fatto nulla.
In ogni caso io penso si possano tranquillamente verniciare. Lo volevo fare pure io ma per ora sono nella fase "oddio e se mi cade ancora...?".
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Ultima modifica di Riccardosto; 02-07-2018 a 13:23
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02-07-2018, 13:35
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
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Anche a me è caduta sia dx che a sx sempre da fermo (che mona)
Non faccio nulla li ho lasciati rovinati...... Anche perche sono sicuro che se li riverniciassi mi cadrebbe nuovamente.
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02-07-2018, 14:26
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2018
ubicazione: Mantova
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Quote:
Originariamente inviata da lorisdalferro
Anche a me è caduta sia dx che a sx sempre da fermo (che mona)
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Tranquillo che siamo in tanti ad essere mona. Io ad esmpio la mia (usata) l'ho fatta cadere a destra mentre il precedente proprietario a sinistra. Uno dei tizi che mi aveva aiutato ad alzarla aveva pure lui un GS e mi ha confessato che era caduta pure a lui. A quel punto ho capito perché su molti annunci online trovavo scritto "mai caduta". Pensavo inizialmente intendessero mai incidentata ma probabilmente intendevano proprio "caduta" da fermo o quasi. Va giù di brutto se non si fa attenzione.
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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02-07-2018, 15:46
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#5
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Bologna
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Eccmi entro a pieno titolo nel Club Sabato sui passi svizzeri....mi sono fermato più e più volte per scattare qualche fotografia. Verso la fine del tour, ultimo scatto ad un bel panorama con moto in primo piano...ero li che scattavo, moto sul laterale, praticamente me lo sono vista accasciarsi a terra sul lato sinistro . Menomale che avevo le barre...praticamente la moto si è appoggiata completamente sulla barra e leggermente sulla valigia laterale. Danni...quasi nulla per fortuna...solo la barra bella scheggiata in vari punti. Il peso della moto è notevole sull'asfalto ho fatto due bei solchi. Ieri sera ho smontato la barra sinista (colore nero)..sono indeciso se dargli solto un ritocco con pennellino e vernice nera...o farla sabbiare e riverniciare completamente.
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02-07-2018, 16:13
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
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IGOR.... e non hai fatto la foto con la moto sdraiata ??
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02-07-2018, 16:37
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#7
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da lorisdalferro
IGOR.... e non hai fatto la foto con la moto sdraiata ??
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guarda le madonne che son partite non puoi immaginare. Comunque sarà stata l'incazzatura l'ho tirata su come una bici...pensavo già che mi uscisse un'ernia...invece la forza della disperazione
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02-07-2018, 16:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Nooo... dicci la verità! É stato per far presto in modo che non ti notasse nessuno ! ma succede! Tranqui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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02-07-2018, 17:50
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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Lo confesso, è caduta da fermo anche a me.
Non ho ben capito come ho fatto ma è stata sicuramente colpa mia... ieri pomeriggio mi fermo alla piazzola all'esterno dell'ultimo tornante sul sustenpass, metto il cavalletto laterale e scendo dalla moto.
Mi giro e la vedo cadere, non ho tentato di tenerla su (consapevole di rischiare di fare più danni e/o di farmi male) ma l'ho semplicemente accompagnata per terra.
Risultato danni nulli. Due graffietti sul paramotore (ieri sera quasi completamente mascherati con una passata di pasta per cromature) ed un segnetto millimetrico e invisibile sull'angolo anteriore in basso della vario sinistra.
Ieri sera, poi, passando la pasta sul paramotore mi sono accorto di una cosa a cui non avevo mai fatto caso.
Il paramotore non è perfettamente simmetrico ... mi spiego, sul lato destro tra tubo e coperchio valvole c'è più spazio che sul lato sinistro. Però il paramotore non mi sembra che si sia stortato sul lato sinistro, perchè il tubo è parallelo al copri valvole.
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02-07-2018, 17:55
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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chi non la fa cadere almeno una volta da ferma o facendo manovra non è degno di essere qui..
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02-07-2018, 18:52
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: napoli
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Concordo a pieno, io invece sterrato con infradito.......
Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
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02-07-2018, 18:54
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: napoli
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Quello chi non capisco è come riverniciare i tubi graffiati....
Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
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02-07-2018, 18:57
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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se hai il paramotore originale bmw prima prova a passarci sopra energicamente con della pasta per cromature
nel mio caso questa operazione ha cancellato la stragrande maggioranza dei segni che da poco visibili sono diventati quasi invisibili
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02-07-2018, 20:40
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Apr 2014
ubicazione: Bolzano
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Erano anni che non mi succedeva più è ormai credevo di essere uscito dal tunnel.....e invece venerdì scorso,uscendo dalla rampa del box,per aprire il cancello come faccio sempre,fermo la moto,penso di essere in folle ,lascio la frizione e no,probabilmente era in prima,ha fatto un piccolo balzo in avanti e patatrac.....appoggiata sul lato destro
Fortunatamente è incredibilmente solo coperchio para valvole graffiato!!
Il 18 luglio oltre tagliando dei 10000 km e gomme altri 200 eurozzi per coperchio :
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HondaCB1000R,BMW R1200R DarkWhite,BMW R1200R LC,BMW R1200GS Exclusive,BMW R1250GS Triple Black
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02-07-2018, 22:43
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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[QUOTE=Igor75;9835130]Eccmi entro a pieno titolo nel Club Sabato sui passi svizzeri....mi sono fermato più e più volte per scattare qualche fotografia. Verso la fine del tour, ultimo scatto ad un bel panorama con moto in primo piano...ero li che scattavo, moto sul laterale, praticamente me lo sono vista accasciarsi a terra sul lato sinistro . Menomale che avevo le barre...praticamente la moto si è appoggiata completamente sulla barra e leggermente sulla valigia laterale. Danni...quasi nulla per fortuna...
QUOTE]
Penso hai adv
A me successo stessa cosa uguale uguale stessi danni cioè pochi
Tubolare destro un po’ graffiato e valigia destra graffiata una plastica dei bordi
Il cavalletto della adv non va bene
Troppo lungo
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02-07-2018, 22:55
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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...io ho il cavalletto laterale ADV, ho pensato bene di mettere un allargamento alla base, anzi siccome "piegava"troppo ho preso uno più alto che tiene la moto più diritta...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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02-07-2018, 23:00
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2018
ubicazione: Mantova
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Confermo che piega troppo. Se si parcheggia su in piano inclinato tirarla su diventa un problema. Bisogna imparare a valutare velocemente come parcheggiarla in base al terreno.
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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03-07-2018, 01:26
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2014
ubicazione: venaria reale
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presente
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03-07-2018, 01:28
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2014
ubicazione: venaria reale
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per non parlare dello struscio sui panettoni
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03-07-2018, 10:25
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Il mio laterale e diverso dal vostro
CELO HO PIÙ LUNGO
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03-07-2018, 10:52
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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io ho il centrale più lungo….hahahah
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03-07-2018, 11:03
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2017
ubicazione: Caserta
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se proprio vuoi riverniciarli, io ti consiglio di smontarli, farli sabbiare e verniciarli a polvere per alte temperature
__________________
ex moto triumph bonneville, scrambler, thruxton, mv f4
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03-07-2018, 14:42
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2014
ubicazione: nelle Langhe
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Pure io l’ho coricata da fermo in garage. Convinto di avere il cavalletto aperto come la lascio andare ho capito che non l’avrei tenuta. Danni quasi zero. Il problema è che ho dovuto aspettare qualcuno che passasse in garage per aiutarmi a tirarla su. Non volevo farmi male alla schiena.
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R1200GS Adventure Triple Black
Ex R1200GS LC
Ex R1200C
Ex R1200GS ADV
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03-07-2018, 15:40
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
Il mio laterale e diverso dal vostro
CELO HO PIÙ LUNGO
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vorrai dire più corto...
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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03-07-2018, 15:50
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#25
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da ilmitico
ieri pomeriggio mi fermo alla piazzola all'esterno dell'ultimo tornante sul sustenpass, metto il cavalletto laterale e scendo dalla moto.
Mi giro e la vedo cadere, non ho tentato di tenerla su (consapevole di rischiare di fare più danni e/o di farmi male) ma l'ho semplicemente accompagnata per terra.
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NON CI CREDO !!!!! mi è successa la tua stessa cosa...stessa dinamica sabato pomeriggio....più o meno nello stesso punto che descrivi tu....
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