Problema cardano

[Sempo]

Ciao a tutti. Scusate la domanda ma a questo punto mi viene un dubbio. Io pensavo di passare ad un GS1250 (non adesso visto il COVID e il fatto che, anche acquistando la moto, praticamente non la potrei usare) ma le ultime versioni ontano un carsano migliorato oppure presenta sembre gli stessi problemi di scarsa affidabilità? Sinceramente mi dispiacerebbe tanto spendere 20k per poi avere una moto non affidabile. Grazie a tutti per le risposte.

[Romanetto]

Io non annoterei il cardano nella lista degli organi con scarsa affidabilita'.

Va' controllato e manutenuto anche in funzione dell'uso che se ne fa', l'unico problema che si riscontra e' la ruggine o meglio ossido, questo e' dovuto a condensa o penetrazione di acqua pero' da li' a chiamarlo non affidabile mi sembra eccessivo

[baikal]

Facendo una riflessione , un trittico catena/corona/pignone non è eterno. Quanto dura? 50 - 60 k km.
Quanto costa, quello originale?
Se un cardano supera i 120 k KM , mi sa che siamo in linea

[ValeChiaru]

Un trittico siamo sui 30-35000 km.. il cardano è un divertimento ingrassarla ogni 10000 km, millerighe compreso.
Quello che ho sotto ora ha 160000 km ed è come nuovo, mentre il precedente ne ha fatti 100000 perché il meccanico fenomeno diceva di averlo ingrassato ed invece.. va beh.
Secondo me il cardano vince su tutto, anche solo per il fatto che eviti di ingrassare la catena ogni 1000 km dopo averla pulita un po'.