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04-01-2017, 16:46
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2016
ubicazione: Dalle parti di Conegliano Veneto
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Mi viene da ridere, io che già fatico ad arrivare a terra non ho scimmie per le sospensioni sport 😁
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L'importante: divertirsi usando la testa e la mia R1250GS HP.
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04-01-2017, 16:48
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#77
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Guest
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Mi sfugge qualcosa: ma sospensioni sport Olhins manuali o elettroniche?????
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04-01-2017, 16:50
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... elettroniche... se non si ha il codice 191, appunto Dynamic Esa, non si può avere.
Non si può avere se si vogliono, chiaramente, le assetto ribassato, Cod 499.
Chiaramente si possono avere solo sulla Rally, Codice 861.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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04-01-2017, 16:52
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#79
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Che figata! A questo punto mi chiedo se riuscirò a toccare bene, considerando che sono alto solo 1,80 e guido l'ADV LC tenendo la sella in posizione alta (così tocco bene appoggiando entrambi i piedi).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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04-01-2017, 16:54
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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sei alto come me circa,ma la std è più bassa della adv in sella di 40mm,quindi anche sommando 20 mm non ci dovrebbero essere problemi
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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04-01-2017, 16:58
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jan 2013
ubicazione: milano
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scusate ma tra tutti sti post mi son perso...tanto per ricapitolare:
se uno prende la STD versione exclusive con il dynamic esa...ste benedette sospensioni sport sono a parte? e quanto costerebbero???? thanks a lot.
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04-01-2017, 16:58
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#82
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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In ogni caso, la mia prossima moto sarà sempre una ADV, ammesso che continuino a produrla.
In caso contrario avrei preferito la Exclusive chocolate ma, se la Rallye ha le sospensioni Ohlins, queste farebbero pendere la bilancia decisamente verso questa.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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04-01-2017, 17:01
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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@ statler... con la Exclusive NON si possono avere le sospensioni SPORT.
A me adesso, però, viene un dubbio... nel senso... io ho guidato per oltre 80.000km GS standard... non è che la posizione della ADV, o comunque questa Rally con le sospensioni Sport me la rendono più scomoda... insomma non vorrei trovarmi male.
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04-01-2017, 17:05
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#84
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
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È il rischio di chi cambia moto purtroppo.
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R 1200 GS MY2007
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04-01-2017, 17:07
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#85
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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No no... tranquillo che ti troverai MEGLIO. Detto dal sottoscritto che ha percorso:
60k km con GS STD
60k +45k km con 2 ADV aria
36k km con attuale ADV LC
Passato dal primo STD alla adv non ho mai più pensato di ritornare allo STD.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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04-01-2017, 17:15
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#86
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jan 2013
ubicazione: milano
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Grazie del chiarimento flower74....in mezzo a sto rebelot di post non ci capivo piu na mazza ahahaahahhah
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04-01-2017, 17:21
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... ecco... adesso che ho anche il feed di Romargi... mi sa che la prendo Rally con su tutto il mondo e il resto.
Tanto con i chilometri che ci faccio io, se va tutto bene, tra due/tre anni la devo cambiare e da quello che leggo, la Rally con ste sospensioni sarà la più ambita anche nel panorama dell'usato... senza avere la sfera di cristallo, chiaramente.
@statler... ci mancherebbe... ho avuto il listino ufficiale ieri e ci sto studiando sopra.
Se avessi letto tutta la pappardella che abbiamo scritto... comperavi la 2018. :P
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04-01-2017, 17:32
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#88
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Guest
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Grazie flower74!! ....ma ne siete certi? ..perché mi sembra veramente troppo bello per essere vero!!!!
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04-01-2017, 17:48
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 8]
Fiore, quanto ti arriverà la Rally (quella sarà, oramai ti è partito lo 🦍🦍 ti chiedo una grossa cortesia, vorrei poterla almeno cavalcare, anche da fermo.😊
Ultima modifica di RESCUE; 04-01-2017 a 18:05
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04-01-2017, 18:25
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: bologna - genova - carezza
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@ romargi: io sono 1,86, per avere la stessa altezza dell'adv ho preso la sella rally alta e le sospensioni sportive (in totale + 4 cm)
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Ex r1200r - gs1200ADV 30th - gs1200 rallye - MTS V4 Sport
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04-01-2017, 18:38
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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la moto come l'hai messa è altissima,la sella arriva a 91cm da terra
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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04-01-2017, 18:45
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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04-01-2017, 18:46
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: bologna - genova - carezza
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Diventa come l'adv.
Sono stato indeciso se prendere la rally o l'adv tb.
La guidabilitá dell'adv é, a mio vedere, superiore alla std.
Dall'altra parte, il serbatoio dell'adv, in certe occasioni, per me che la guido anche in città, è troppo ingombrante.
Spero, con la rally, di aver trovato l'ideale per le mie esigenze...
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Ex r1200r - gs1200ADV 30th - gs1200 rallye - MTS V4 Sport
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04-01-2017, 18:49
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: bologna - genova - carezza
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Fabri, sul mio contratto c'è scritto fine marzo!
Vedremo...
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Ex r1200r - gs1200ADV 30th - gs1200 rallye - MTS V4 Sport
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04-01-2017, 18:55
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#95
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
la moto come l'hai messa è altissima,la sella arriva a 91cm da terra
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Non credo... io ho l'ADV LC che dovrebbe essere equivalente alla Rallye con le sport.
Sulla mia tocco bene con la sella in posizione alta.
La sella Rallye che ho avuto per un po' di tempo (credo sia la Rallye alta "nuova" visto che non era scavata ma tutta dritta) l'ho addirittura fatta rialzare di un cm quando ho cambiato il rivestimento perchè più bassa della sella ADV in posizione alta.
Mi sembra strano sia 91 cm... perchè dovrebbe esserlo anche la mia!
Una curiosità: conosci l'altezza della ADV con sella in posizione alta? Giusto per avere i riferimenti di quella che per me è la posizione di guida ideale.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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04-01-2017, 19:00
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#96
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
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La sella rallye è più bassa di un cm rispetto alla sella in posizione alta dell'adv
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R 1200 GS MY2007
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04-01-2017, 19:01
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
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Naturalmente sulla rallye con sospensioni sport
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R 1200 GS MY2007
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04-01-2017, 19:04
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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VOI e le vostre sospensioni sport-ohlins.....😱😱😱😱
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04-01-2017, 19:14
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#99
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
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Comunque per ora nessuno ha pubblicato nulla di ufficiale su questo forum riguardo le ohlins. Tranne che per il configuratore, ancora tra l'altro in fase di allestimento e aggiustamenti.
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R 1200 GS MY2007
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04-01-2017, 19:18
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
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Sono sincero, le ohlins è un ottima marca, ma sarebbe un prodotto nuovo per loro. Con tutti i rischi connessi ad un prodotto giovane.
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R 1200 GS MY2007
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