Revisione sospensioni

[Rinaldi Giacomo]

La 6C aveva un pressostato che indicava quando la pressione all'interno del mono scendeva a meno di 1 bar,se non ricordo male,era solo fumo,perchè anche se la portavi a zero il funzionamento non cambiava di una virgola.Per dire come a volte sia facile far credere cose che in realtà non sono.E il campo sospensioni non difetta certo di questa "qualità".

[Viggen]

Ne hanno fatte di schifezze per cercare di sostituire l'acciaio delle molle eh?
Sulle auto e sui mezzi pesanti in qualche caso ci sono riusciti, ma con le moto sono un altro paio di maniche...

[aspes]

beh, l'aria ha innumerevoli vantaggi, ma ha pure lo svantaggio che perde pressione nel tempo. Sui mezzi pesanti (e credo anche treni) hanno il compressore a bordo e poi son fatte diversamente.

[aspes]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Per dire come a volte sia facile far credere cose che in realtà non sono.E il campo sospensioni non difetta certo di questa "qualità".

ricordo anche innumerevoli forcelle con le valvoline sui tappi degli steli, a volte anche con tubetti di compensazione tra i due.

[iteuronet]

approfitto per favore info su dove rivolgersi per ammo RT1200 2008 no ESA da revisionare......zona nordest o padania,senza aggiunte di valvole o buchi vari.......grazie

[robertag]

Contribuisco... Dalfiume, ma a bologna...
http://www.dalfiume-ammortizzatori.com/
inviato con TOPArugagnaTALK...

[Viggen]

Gli attrezzi non ce li ho! Però è interessante!

Ho capito tutto! Dalla prima all'ultima parola!!!

[Lucasubmw]

Originariamente inviata da robertag

http://www.dalfiume-ammortizzatori.com/

Quindi sarebbe che non mettono la valvola come faceva Rinaldi?

[Paolo Grandi]

Dalfiume revisiona e ritara qualsiasi tipo di ammo.
Se sono sigillati è in grado di aprirli e richiuderli esattamente come in origine.

[Lucasubmw]

A malincuore per Giacomo, ma mi tocca segnare... si sa mai... anzi... di sto passo dovrò fare anche l'anteriore prima o poi...

[TAG]

Paolo Grandi, che tu sappia, a Dal Fiume bisogna mandargli gli ammo smontati, o sarebbe in grado di operare partendo dalla moto e smontando il tutto?

[Superteso]

Io li mando smontati a te, e tu li porti che sei più vicino

[brontolo]

Originariamente inviata da TAG

(..) a Dal Fiume bisogna mandargli gli ammo smontati, o sarebbe in grado di operare partendo dalla moto e smontando il tutto?

La seconda che hai detto (anche).

[Paolo Grandi]

Gli puoi portare anche tutta la moto. Ci pensa lui.
In ogni caso occorre però organizzarsi per tempo perché è sempre pieno di lavoro

[Enzofi]

recentemente ho fatto revisionare da ORAM gli ammortizzatori della Yam 250: spompi completamente a 25.000 km. La moto con il bagnato o solo umido era ingovernabile, ruota dietro che partiva a 30km/h in città. E' vero che é una moto economica quindi non paragonabile a quelle più pregiate...però...

[TAG]

lo chiedo perchè, io non saprei dove tenere "appesa" la moto senza sosp. e pure in officina storcono un po' il naso se gli occupi il ponte per una settimana per fare solo quello (la volta scorsa l'ho fatto coincidere con una serie di altre operazioni)

[63roger63]

Sulla moto di un mio amico, R1200GS, ho smontato gli ammortizzatori sul cavalletto centrale della moto. Per tenerla su ho messo un pezzo di legno, di lunghezza adeguata, al posto dell'ammortizzatore anteriore.

[robertag]

oppure:
ti procuri due spezzoni di lunghezza adeguata di tubolare, a sezione quadra, della dimensione degli occhielli di attacco, gli pratichi un foro alle estremità del diametro dei bulloni e li metti al posto degli ammo... così facendo la puoi anche spostare.

[Enzofi]

Se chi revisione è capace smontera' e rimontera'. Altrimenti ci si accorda con l'officina, non credo gli schifi qualche ora di manodopera. Da mia esperienza per revisionare servono non più di due giorni. Sempre se il revisionatore non li manda da un'altra parte.

[Maxrcs]

Originariamente inviata da nico62

strappato di forza dalla sala bingo e .......si è inventato la terza generazione di taratura.
bè è un' altra moto! di quelle che non si trovano in vendita dal concessionario!

Di chi parli Nico?

[yuza]

Mi accodo a questa discussione x non aprirne una nuova.
Ho un paio di WP Extreme da 50 ex Husaberg TE600 da revisionare per montarle sul Big 800, sapete consigliarmi
A) dove trovare un set di molle più dure (il big pesa un buon 50kg in più....)
B) da chi farle revisionare. Nella mia zona conosco Rampoldi a Carbonate (VA), altri magari più economici?
Avrei anche uno stelo da ricromare/sostituire....
Le forche le ho pagate meno di 200€ con piastre, non vorrei spenderne 300 per revisionarle...!
Grazie

[Marco4ossa]

Buon giorno,io sulla mia R1200 GS comprata qualche mese fa usata,avevo il mono posteriore che perdeva olio,allora mi sono rivolto alla concessionaria BMW più vicina a mè che si trova a San Benedetto del Tronto....I ragazzi molto cordiali però mi hanno detto che loro non eseguono questi tipi di interventi ma in BMW sostituiscono il mono......prezzo oltre i 1500 euro....una botta!!!!! Sono stato però indirizzato in una piccola officina sempre in questa città(cd racing) che ripara solo sospensioni,il titolare dopo aver visionato il mono non ha potuto far altro che confermare la rottura della tenuta e quidi la perdita di olio.....ma che comunque era completamente revisionabile senza apportare alcuna modifica alla sua struttura esterna e senza alcuna valvola da aggiungere! Così preso appuntamento per i giorni a seguire tornai a lasciare la moto....dopo 3 giorni sono tornato a ritirarla.....lavoro effettuato egregiamente il mono ora lavora che è una meraviglia!!!!!

[Rafagas]

Con quale spesa ?

[andreap62]

mi riaggancio al primo messaggio....sono arrivato ai 17.000 km e quindi mi tocca revisionare le sospensioni....AHAHAHAHAHAHAHAHA....ma per favore che state diventando....

[Marco4ossa]

Allora smontaggio e rimontaggio moto,cambio della tenuta e boccolina di scorrimento,mi ha fatto anche la taratura delle lamelle euro 280.....se può esservi utile posso reperire il suo numero telefonico!