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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-10-2015, 18:48
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da Lupazzo
Perchè a contatto col terreno/strada, dove passa una ruota non necessariamente ne passano 2 appaiate..
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L'unico caso pratico che mi viene in mente è se si passa tra un auto ed un marciapiedi, con la ruota quasi a filo marciapiedi e mezzo manubrio "sopra" il marciapiedi stesso. Situazione che solitamente si cerca di evitare per non beccarsi tutte le buche, tombini, schifezze che ci sono al limite della carreggiata... ed anche per non "raccogliere" una manciata di pedoni nel passaggio
Per il resto è la larghezza del punto più largo che conta... che di solito è il manubrio (escludendo quelli con le alu "a sbalzo" )..... che guarda caso è anche spesso ad altezza specchietti (delle auto)
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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21-10-2015, 20:04
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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col 3 ruote è agevole percorrere con una ruota sul marciapiede e l'altra giu.
non è mai stato necessario farlo,non mi cerco problemi ma non è difficile.
per come la vedo io non cercherei di trovare argomenti strani per esaltare o denigrare niente.
basta provare una oretta il mezzo per convincersi delle qualità e dei limiti.
che sono veramente pochi o nessuno usando il mezzo per come è stato progettato.
velocità pura limitata (ma non vuole essere veloce piu di tanto).
sensazione di stabilità strema,imbarazzante.vento,pioggia,rotaie,scalini,c urve e rotatorie sporche(ma è un pregio).
ampio spazio,carrozzeria in plastica ma e praticissima e basta niente per pulirla.
parte istantaneamente,sempre pronto.difficile che te lo rubino,stà anche in strada.
certo il pregio si trasforma in noia se lo vedi come una motocicletta di grosse prestazioni,la velocità e le emozioni legate sono poche.
ma in città e nei percorsi di un centinaio di km fuori porta se presi con filosofia è ottimo.impagabile fermarsi senza poggiare i piedi,scendere e andarsene.
il prezzo un pò elevato è l'unico limite.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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21-10-2015, 21:17
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Parlando di scooter...
Ma il concept Honda mi sa che è ben oltre. Imho, se a quel ruotone là dietro arriva la giusta dose di cavalleria...c'è da divertirsi un bel po' (in totale sicurezza)
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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21-10-2015, 21:42
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Yamaha LMW
anche questo un tre ruote motociclistico, con telaio a traliccio
insomma ci si buttano sopra Honda e Yamaha...
io dico che ne vedremo delle belle
Ultima modifica di euronove; 21-10-2015 a 21:51
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21-10-2015, 21:53
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#155
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Che meraviglie,vorrei uno di questi ed un'Audi!!
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Intentionally left blank
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21-10-2015, 23:21
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#156
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2006
ubicazione: Lugano (Svizzera)
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
SKITO: per i pensionati c'è questo!
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In effetti la scorsa estate, girando per gi States ne ho rilevato la crescita esponenziale: anche i bikers invecchiano...
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22-10-2015, 22:23
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Originariamente inviata da euronove
SKITO: per i pensionati c'è questo!
............x L' H.D. c'è vole er mutuo e poi come magnano i pensionati
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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28-10-2015, 13:25
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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ah però (nuove foto della proposta Yamaha, che si chiama MWT-9)
questo è veramente un tre ruote motociclistico
qui le due ruote anteriori sono molto vicine, come a voler cercare i vantaggi della soluzione mantenendo però per quanto possibile il "form-factor" e gli ingombri di una moto tradizionale.
Del resto, la sigla sembra proprio una derivazione di MT-09.
la proposta honda invece ("neowing") presenta le ruote anteriori più distanziate, un baricentro più basso, sembra un veicolo più improntato al turismo
(che poi... ci avrebbe anche un boxer... e anche "wing" nel nome a ben vedere...)
Ultima modifica di euronove; 28-10-2015 a 13:29
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28-10-2015, 13:30
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#159
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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dimenticavo: vorrei provarli domani
anzi oggi!
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25-10-2017, 13:20
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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25-10-2017, 13:21
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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25-10-2017, 13:22
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Io non lo sottovaluterei.... l'impostazione è nettamente sportiva, poco "utilitaria" da copertina tukano
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25-10-2017, 16:21
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#163
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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......cribbio ma è un elefante !!!
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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25-10-2017, 16:25
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#164
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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me devo dirglielo io che le forcelle telescopiche non son adatte per quel tipo di sospensione o se ne accorgono da soli? l'accrocchio davanti appare inguardabilmente posticcio
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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25-10-2017, 17:10
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#165
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Mi sembra una complicazione folle...
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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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25-10-2017, 17:13
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#166
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Però lo proverei volentieri
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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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25-10-2017, 17:21
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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anche io...
Quote:
Originariamente inviata da rasù
me devo dirglielo io che le forcelle telescopiche non son adatte per quel tipo di sospensione o se ne accorgono da soli? l'accrocchio davanti appare inguardabilmente posticcio
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è la moto sponsorizzata da Rinaldi Giacomo
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25-10-2017, 17:32
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#168
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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o da beretta pietro
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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25-10-2017, 20:25
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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E' comunque questo un mezzo veramente NUOVO! M'incuriosisce parecchio!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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25-10-2017, 21:19
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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Bello è bello....ed andrà sicuramente benissimo!
Yamaha ha aperto le danze.....è una tipologia di moto destinata a spopolare, tempo al tempo, tutti i costruttori proporranno la propria interpretazione!
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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25-10-2017, 23:48
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#171
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Sul Niken c'è un thread dedicato QUI
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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