Come va il GS 2017?

[jump66]

Vabè vi dico la mia: ADV 2017 oltre i 1000.
Il cambio....cambia regolarmente dai 3000 come fosse burro. La prima clonka a caldo.
Il calore è il normale per un 1200. Qualche volta si sente altre no, comunque sopportabilissimo, sella tiepida piede dx freddo...sono uno zingaro guido in jeans e scarpette...
Motore elastico e con una bella coppia sin dai bassi: scusate non ho esperienza dei gs raffreddati solo aria pertanto non è tangibile.
Sempre su mappatura road, in soft mi sembra di rimbalzare.
Tenuta: ottima considerando il cancello....ho ne Next

[Meatloaf69]

Piccolo aggiornamento rispetto al mio post precedente (#249): la risonanza all'anteriore è sparita del tutto...

[Lucky59]

A proposito di Rally: ritirata stamani, noto forte picchiettio all'anteriore in frenata, tipo intervento ABS (sull'asciutto??), un rumore come di un martelletto. Mi devo preoccupare??

[francio]

dischi flottanti

[Lucky59]

Quindi lascio flottare e sto sereno?

[francio]

gia'......

[Lucky59]

Bene, mi piace la vita senza preoccupazioni...................

[Leo della Frutta]

maaaaaa info sulla guida della Rally con sospensioni rialzate 2 cm ?? nessuno .!?!?!? differenze tra normale e rialzata

[Slim_]

Le differenze non si sanno. Chi ha l'una non ha l'altra.
Quello che singolarmente ognuno scrive è soggettivo, quindi...difficile avere una risposta di paragone - a meno che non intervenga qualcuno tipo "il maiale".

[Fridurih]

è già intervenuto....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...63#post9365963

[Leo della Frutta]

Grazie Fridurih
ho perso qsta recensione in cui percepisco un filo di delusione, ma in realtà non dice chiaramente cosa pensa del funzionamento della moto con le 2 cm in più, al di là del paragone dell tennista. Vorrei capire se in strada funzionano bene , io arrivo da un Ktm 990 ADV R. e un Gs Adv 2007 con Ohlins Belli alti . non sono una pertica ma non ho paura della moto da ferma ........ quando vai vai ..... l'importante è che la "troppa" altezza non comprometta il comportamento dinamico della moto tra le curve, Sono stato in due concessionari del nord Italia il primo in cui sono stato dice comprale con le rialzate l'ho usata e va da Dio molto meglio della normale, l'altro venditore dice: non ne ho venduta con le rialzate e nanche vista ma dubito funzioni bene in strada . Ho fatto un test drive con un gs exclusive e mi è sembrato un po' rasoterra
Boh sono ��

[Lucky59]

Io ho le sospensioni normali ma, a me, sembra che in AUTO siano mediamente più alte che sulla precedente con un casco. Inoltre posso dire che la frenatura idraulica è davvero efficace e il comportamento della moto più omogeneo, e mi pare pure più "svelta" di quote, più rapida a scendere in piega. Ho fatto solo pochi km ma mi pare che le sospensioni siano un passo in avanti notevole, almeno nell'uso turistico/veloce.
Il cambio, quello, è davvero un altro pianeta: dolce e preciso come i migliori sul mercato, niente clonk inserendo la prima, un babà!

[fabiolocci]

la mia impressione con la rally +sport è che il reparto sospensioni sia quello che ha avuto i benefici maggiori.Essendo diversi interasse e avancorsa,la moto ha un comportamento su strada diverso, per me molto migliore.Più maneggevole, più svelta, grande sicurezza nelle pieghe, anche con i tassellati.
i due cm in più non si avvertono ,ma si sentono non appena metti le ruote sulle strade sterrate.La risposta finalmente è quella delle sospensioni più controllate, ed io non sono un campione.
su strada le tengo su auto/dyna,si addice di più al mio stile.su road le sento eccessivamente morbide.

[Slim_]

Concordo con Fabio. La mia ha le sport e tengo auto+road per andare a spasso e se voglio alzare il ritmo la dymanic cambia tutto lei. Due anni fa avevo il k1290 Sadv (certo molto diverso dal 990 ma molto performante) e con la RALLYE ricomprerei le sosp sportive perché se proprio la vuoi rigida metti l'assetto su Max, vero che si alza (non diventa un 1190 intendiamoci....) ma di certo diventa bella rigida. Quindi il mio parere credo sia chiaro.

[frankbis]

Aggiorno la mia prova. Ho 2500 km ed ho problemi all'anteriore, da circa 1500 Km. Rifatta equilibratura è diminuito ma non scomparso. La sensazione è di mancata tenuta dell'anteriore, come cedesse in curva, ed a circa 80-90 Km\h, grosse vibrazioni nel manubrio, che si riducono con l'aumentare della velocità, mai scompaiono. Ultima impressione, qualche giorno fa, in autostrada con vento frontale leggero, ho avuto sensazione di discreto alleggerimento all'anteriore ed aumento della vibrazione al manubrio; consultata l'officina, mi si dice che forse il pneumatico anteriore (tourance next montate di primo equipaggiamento)si sarà ovalizzato e quindi bisogna cambiare le gomme(consigliate le Pirelli). E se fosse invece la sospensione anteriore? Boh, di sicuro comincio ad essere molto insoddisfatto e non mi sento sicuro sulla mia Rally, tanto che se potessi tornare indietro non lo rifarei. Ma se continua così la toglierò e chiuderò con BMW, che a quanto pare somministra minestre riscaldate...
Scusate lo sfogo, forse comincio ad essere anziano e polemico....
Un saluto

[strommino]

Questa sensazione è la stessa che ho io sulla mia 2016 €4, sulle asperità continue l'anteriore va in crisi e in curva scarta verso l'esterno...come se fosse sfrenata l'idraulica...saltella...avevo creato un post dedicato a questa cosa!


Inviato dalla mia Tapamoto

[frankbis]

...ma ho sentito parlare di un richiamo...

[strommino]

Tipo? Parli di quello della punzonatura?


Inviato dalla mia Tapamoto

[frankbis]

Infatti, ma non conosco l'attendibilità!

[strommino]

Boh...in bmw non ho chiesto, ma ho fatto presente le mie impressioni!!! Non mi hanno detto niente in proposito ...
Mi sa che adesso ci cazziano per OT...

Inviato dalla mia Tapamoto

[frankbis]

Ho dimenticato di dire nel post di ieri, che il tutto si acuisce con le sospensioni sport regolate a Min, mentre si riduce appena in Auto.
In officina continuano a dire dio voler sostituire le gomme....domani vedrò !

[palmer72]

stessa sensazione!

[strommino]

Insomma per far andare bene ste moto che sono diventate na ciofeca bisogna spendere almeno altri 5000€


Inviato dalla mia Tapamoto

[frankbis]

Originariamente inviata da palmer72

stessa sensazione!

...meno male, pensavo di essere io anormale...

[caPoteAM]

sulle asperità continue già dal 2013 andava in crisi era una delle cose più evidenziate nelle varie prove, in sintesi niente di nuovo