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Vecchio 14-02-2019, 19:36   #51
Pablo77
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va be mi metto in coda anche io per le anakee adv....ma anche per le anal 3 io ho 7000km e non posso dire che fanno cosi schifo....se dovete svenderle io sono qui

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Vecchio 14-02-2019, 20:35   #52
millling
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Ho intenzione di levare presto le mie A41. Se vuoi .... 1000 km.
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Vecchio 14-02-2019, 20:40   #53
managdalum
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Finché scherzate è un conto, ma se volete fare sul serio, fatelo nel mercatino,
Per favore.
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 14-02-2019, 20:43   #54
GIGID
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Beh sai ... tra il ridere e lo scherzare ... qui pare di essere in una bisca ... però sarebbe carino aprire un mercatino di aste online ... vendo Anakee 3 ... rilanci di 10 euro ..base 100


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Vecchio 14-02-2019, 20:56   #55
Pablo77
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bell'idea l'asta tosta
millling a parte gli scherzi credo che investirò sulle road 5
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Vecchio 15-02-2019, 17:46   #56
Bradipo Moto Warano
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Speriamo che le nuove Michelin Anakee Adventure non si trasformano in

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Vecchio 15-02-2019, 20:17   #57
millling
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Beh sai ... tra il ridere e lo scherzare ... qui pare di essere in una bisca ... però sarebbe carino aprire un mercatino di aste online ... vendo Anakee 3 ... rilanci di 10 euro ..base 100


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Piu' che rilanciare...Lanciarle e basta-
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Vecchio 15-02-2019, 20:27   #58
pippo1971
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Chissà se queste pr5 avranno completamente soddisfatto il nostro tester ...
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Vecchio 16-02-2019, 13:45   #59
pucciosail
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montate ieri le pilot road 5, oggi provate per circa 100 km di tornanti in collina, rettilinei e curve lunghe, T 11°, pressione A 2,3 P 2,7, asfalto asciutto.
Ottime ad alta velocità, molto stabili, ottima tenuta, in curva una lama anche con asfalto umido. Ho notato poco grip nelle accelerazioni brusche, interveniva sempre il controllo di trazione ma dico sempre anche rispetto alle scorpion trail II che ho tolto con 10.000 km, molto strano, sono un po' deluso, da una gomma nuova mi aspettavo molto di piu'.
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Vecchio 16-02-2019, 15:30   #60
mik lag
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Meglio..le road trail 5...
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Vecchio 16-02-2019, 15:52   #61
Jackall72
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Problemi di grip possono essere causati da:

- pressione troppo alta (2.7 mi sembra troppo)
- sospensione posteriore settata troppo rigida (errore molto frequente per il quale si colpevolizza la gomma)
- usare la manopola del gas come se fossi un pulsante on/off

... poi, come sempre, ognuno fa come vuole ...



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Vecchio 16-02-2019, 16:02   #62
GIGID
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Ma ... che differenza c’è tra il PR5 e il PR5 trail ? Anche quest’ultimo mi pare sia 100 per cento ON.
Per il GS LC sono disponibili entrambi e quale potrebbe essere consigliato ?


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Vecchio 16-02-2019, 16:08   #63
pucciosail
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sono le pilot road 5 trail .
Con le scorpion trail II avevo lo stesso settaggio della sospensione, la stessa pressione, e soprattutto la stessa guida.
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Vecchio 16-02-2019, 16:22   #64
Jackall72
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Si, ma la gomma è diversa in tutto e quindi non vuol dire che con le stesso settaggio la gomma si comporti nello stesso modo.
Poi ho già scritto, ognuno fa come vuole, ma se si deve dare un giudizio, sopratutto quello negativo, lo si deve un tantino più dettagliare.
Mi pare che l’unico problema che hai trovato sia quello che quando usi il gas on/off ti si accende il TC, e, credo, che il problema sia facilmente risolvibile



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Ultima modifica di Jackall72; 16-02-2019 a 16:27
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Vecchio 16-02-2019, 16:22   #65
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@GIGiD: per le misure del GS sono solo le Trail


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Vecchio 16-02-2019, 16:27   #66
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non intendo on/off ci mancherebbe, intendo uscita da un tornante in piena accelerazione
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Vecchio 16-02-2019, 16:32   #67
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Le PR5 sono più a punta delle ST2 ed hanno una carcassa più rigida (cod. W) quindi a parità di pressione la superficie di contatto a terra per le PR5 è minore (nella zona con gli intagli) quindi abbassando di 0,2 la gomma si schiaccia di più.
Oltre questo, per le PR5, la parte slick è molto morbida e se le sospensioni non assecondano l’accelerazione, la gomma lavora “troppo” e se non l’hai ben bene rodata (nel senso che la parte slick si sia consumata un po’ ....) potresti vedere il TC in funzione spesso.


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Vecchio 16-02-2019, 17:03   #68
pucciosail
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ok Jack il tc sembrava un albero di natale adesso abbasso a 2,5 post e ammorbidisco sospensione e vediamo grazie
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Vecchio 16-02-2019, 18:08   #69
GIGID
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sono proprio inchiodato ... a me il TC si apre solo sulle buche o sullo sterrato ...


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Vecchio 16-02-2019, 18:17   #70
pippo1971
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In ogni caso jack ti sono piaciute quanti km hai fatto ?
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Vecchio 16-02-2019, 18:30   #71
ciccaldo
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Interessante:

https://www.mopedreifen.de/News/Prax...l-2.html?id=35

Tradotto con google:

https://translate.googleusercontent....iCUYG70JPzQkIA
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Vecchio 16-02-2019, 18:35   #72
Jackall72
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Io sono molto soddisfatto, hanno circa 4000km


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Vecchio 16-02-2019, 19:44   #73
mik lag
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I veri tester siamo noi, i giornalisti fanno il giretto e danno conclusioni, a ogni modo sono in procinto di cambiare le tck x con le road trail 5, vediamo....
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Vecchio 16-02-2019, 19:55   #74
GIGID
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Quindi ... a leggere il test ... 5trail vince a mani basse ... e abbiamo una seconda anal da gestire di primo equipaggiamento ...


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Vecchio 16-02-2019, 20:00   #75
mik lag
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a quanto pare si...in quasi tutte le prove e soprattutto in qualsiasi situazione
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