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03-04-2018, 09:25
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da mariold
Se, come dicono, è una cella di carico....
....penso proprio che lo possa fare solo tramite segnale elettrico.
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.....dall'esterno credo che il contatto, o sensore magnetico, o il signor BMW sa cosa, sia applicato in alto a destra.
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...c'è, c'è....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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07-04-2018, 14:47
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#152
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2014
ubicazione: Lissone
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Ritirata stamane... Piccolo giretto di assaggio sulle colline della Brianza.
Ovviamente il fatto di avere tutto nuovo e' la prima bella sensazione.
Come immediata la sensazione di agilita', se la precedente era una libellula, questa è una farfalla, maneggevole da paura.
Estremamente più silenziosa, va da se' che il classico boxer era... Musica in movimento!
Protezione al pilota (io sono 180 cm) mi sembra molto migliorata con parabrezza leggermente alzato.
Insomma la prima sensazione e' semplicemente fantastica.
... Per la foto mi organizzo e poi posto...
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...dal Ciao ...alla R 1200 RT (my2008) ... Ed ora LC (my 2018)...
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07-04-2018, 15:55
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#153
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2018
ubicazione: Bari
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Complimenti.
Goditela tutta .
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07-04-2018, 18:33
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#154
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2014
ubicazione: Lissone
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Grazie.
Faro' del mio meglio.
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...dal Ciao ...alla R 1200 RT (my2008) ... Ed ora LC (my 2018)...
Ultima modifica di optcar; 07-04-2018 a 18:47
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07-04-2018, 18:50
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#155
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Complimenti, tanti buoni km 👍
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Roberto - Torino
..dopo due Burgman 650 e 90K km
nuovi km con R1200RT LC 2015
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07-04-2018, 20:30
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#156
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: BERGAMO
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due settimane e 1300 km, sono stupefatto, va meglio del mio GS 1200 my 2014 in tutto!
Basta con i compromessi delle endurone teoricamente utilizzabili in off (dai professionisti e dai tester che non la pagano).
Mi hanno detto: "sei già passato alla moto di fine carriera".
Si, e con soddisfazione.
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10-11-2018, 17:34
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#157
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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ho letto tutte le 7 pagine, anche io vorrei comprarla, ma un problema mi attanaglia, cioè,
ho una R1200R del 2017 con la quale ho un ottimo feeling mi ci trovo molto bene, certo nelle uscite di km tra i 400 e i 500 al rientro sono abbastanza stanco,ho avuto modo di provare la rt 2018 e mi sono molto stupito della sua maneggevolezza certo non è la mia R però non credevo fosse così agile rispetto la sua mole,
il problema è la paura di lasciare una moto che è quasi l'estensione delle mie braccia per passare ad una moto di cui potrei pentirmene soprattutto nel caos del traffico di Roma,
un'altra mia paura è il telelever anteriore ho già avuto un GS 2010,e non sono mai riuscito ad abituarmici ogni curva mi sembrava di cadere l'ho tenuto più di un anno alla fine l'ho dovuta rivendere e ritornare alle care e vecchie sospensioni rovesciate, infatti con questa R vado divinamente
sicuramente la Rt è più comoda più protettiva forse meno agile la paura mia è se poi non ritrovo il feeling che ho ora con R
voi che consigli avete se vi siete trovati nelle stesse condizioni?
grazie a tutti
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12-11-2018, 04:45
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#158
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2017
ubicazione: Brescia
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Ciao Cosimo
Un mio carissimo amico era nella tua stessa,uguale,identica situazione. Felicisssssimo possessore di una 1200r con cui ha fatto mega viaggi (Grecia,Portogallo ecc); l’unica “pecca” dell’ r era la protezione in autostrada in due. Gli ho prestato la mia rt X un week end. Ē andato in Trentino ed ha fatto 4 o 5 passi ed è rimasto iper sorpreso positivamente...................e quindi si è deciso .................... seppur con tanta tanta tanta nostalgia, ora sta acquistando l’rt Chiaramente l’. Rt è una moto diversa dalla R, sono due cose molto diverse, ma tranquillo che anche in città non sei in difficoltà con l’ Rt. Io la uso sia X i mega viaggi, sia X le gite fuori porta che X la città. RT PURO SPETTACOLO !!! (Sarò “partigiano”, ma è così).
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12-11-2018, 10:27
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#159
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2014
ubicazione: Bolzano
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Conferma da ex r1200r, ho preso la MY2017.
nessun rimpianto, se la r1200r era un'estensione delle tue braccia, la rt diventa un'estensione di tutto il tuo corpo…
mi pare addirittura piu maneggevole della precedente 1200r.
Vai tranquillo
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Michele - R1200RT 2017 - Ex R1200R - Ex Hondista trentennale
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19-12-2018, 17:21
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#160
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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Alla fine ho fatto il passo
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19-12-2018, 18:13
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#161
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Complimenti per il nuovo acquisto
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Roberto - Torino
..dopo due Burgman 650 e 90K km
nuovi km con R1200RT LC 2015
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19-12-2018, 19:18
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Brao!!!!
Facci sapere...
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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20-12-2018, 00:20
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#163
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2017
ubicazione: Brescia
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Complimenti Cosimo !!!!
Tranquillo che sarai soddisfattissimo dell’acquisto. Tienici aggiornati sulle tue impressioni. Ma hai comperato un nuovo o un seconda mano ?
Tanta buona strada !! Io qs anno ho macinato 14.000 km e con tanta tristezza a fine ottobre ho tolto l’assicurazione (qui a Brescia fa freddo). Tu a Roma la potrai usare quasi tutto l’anno.
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20-12-2018, 10:48
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#164
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: ROMA
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prime impressioni sono più che ottime, provata anche nel caos cittadino di Roma e diciamo che non è proprio un'anguilla come la R ma con un pò di occhio si riesce a svicolare,
certo di contro la comodità,il riparo del cupolino e tanto altro ancora ripagano sicuramente
gran bella moto in ogni caso,
Ultima modifica di CosimoRM; 20-12-2018 a 10:51
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20-12-2018, 12:09
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Aspetta di farci un viaggio vero con autostrada e curve, vedrai che godimento! Buona strada
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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21-12-2018, 05:15
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#166
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2007
ubicazione: ROMA
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Rt1250 a roma
Felice possessore da circa 1 mese vorrei tranqullizare chi sta per decidere se prendere o meno la nuova RT .
Io provengo da una adv e devo dire che là differenze c’è ed e molta...la moto completa di borse si muove come un motorino nel traffico molto più maneggievole ,sicuramente l’altezza fa la sua parte ,più protezione,più agilità con il nuovo motore che hai bassi regimi e’ un Divertimento.
Non fatevi prendere dalla paura andate tranquilli la NUOVA RT è uno spasso.
È ancora ci devo andare in gita !
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29-01-2019, 14:45
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#167
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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Si trovano RT 1200 full da immatricolare che costano anche 4k in meno della nuova che di nuovo ha solo il motore. Ai voglia a fare viaggi con 4k!!! In firma h il GS ma ci sto facendo un pensierino :-)
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BMW K 1600 GT Sport
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30-01-2019, 18:47
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Se è per questo puoi comprare un bialbero con pochi chilometri e risparmi di più.
Oppure una bella Africa Twin 1000 nuova.
Se vuoi l'evoluzione di moto e auto il discorso economico non deve uscire in ballo.
Se ti accontenti è altra cosa.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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31-01-2019, 08:44
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Premesso che ciascuno fa i conti coi propri soldi e le proprie scimmie, personalmente 4k su 25 non mi sembrano un cattivo affare, considerando che le 2 moto sono davvero molto simili, certamente più confrontabili tra loro che con un'Africa Twin o una vecchia RT.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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31-01-2019, 12:43
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#170
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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@Enzino62: la mia osservazione è circoscritta al modello RT LC... altrimenti potrei restare nel mondo GS dove di usati se ne trovano a go go, ecc, ecc.... a parità di moto, ma motore diverso, 4K per me sono tanti. Poi penso pure che a livello svalutazione i due modelli si allienano come prezzo entro i primi due anni...
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BMW K 1600 GT Sport
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31-01-2019, 17:36
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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C'è qualcuno che è passato da RT LC 1200 a RT LC 1250?
Leggo solo pareri che, anche se validissimi, provengono da chi precedentemente possedeva un altro mezzo.
__________________
iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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31-01-2019, 20:33
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#172
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: barletta
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Premesso che ciascuno fa i conti coi propri soldi e le proprie scimmie, personalmente 4k su 25 non mi sembrano un cattivo affare, considerando che le 2 moto sono davvero molto simili, certamente più confrontabili tra loro che con un'Africa Twin o una vecchia RT.
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Concordo
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Michele R1200RT 2014
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22-02-2019, 19:38
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#173
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2019
ubicazione: Brindisi
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Mi associo alla domanda di "ipotenus"..
C'è qualcuno che ha provato o è passato dalla 1200 RT 2018 alla 1250 RT e che possa scrive 2 righe sulle differenze?
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23-02-2019, 00:32
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Io ho provato la RT 1250.
Forse perché dopo quasi un anno che ho la LC 1200 e ogni volta che la prendo sono sempre più sbalordito dal passaggio della vecchia 1200 , ma una differenza da poter dire adesso la cambio, non l’ho trovata.
Certamente il lavoro fatto sul motore si sente ai bassi , ma dire che l’ho sentita sulla potenza direi proprio no.
Per i miei attuali gusti già la LC 1200 è tanta roba, quel po di brio sulla coppia è poca roba.
L’acquisto per il nuovo 1250 è per chi viene da altro, chi lo fa dal 1200 LC butta via soldi.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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23-02-2019, 10:04
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#175
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: La Spezia
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Quoto Enzino...ieri ho portato la mia RT12LC del 2015 a fare il tagliando dei 30 k e mentre aspettavo mi hanno fatto provare una Gs 1250 (la RT1250 non l'avevano)...
ci ho girato un'oretta, strade di montagna (per chi è pratico dei luoghi: Pallerone, Fivizzano e poi verso il Cerreto).
Allora, parlando del motore devo dire che si nota un maggior tiro ai bassi e mura meno dai 4000 ai 5000 rpm ma, imho, nulla di veramente apprezzabile e che giustifichi il cambio moto...
__________________
R1200RT LC EX R1200R EX R1150R
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