Regolazione ammortizzatori NO ESA

[ModeR65]

Il precedente proprietario era 1.90 x 90 kg! io sono quasi 20 kg in meno....quindi presumo che l'anteriore andrà fatto settare! Con il "tutto molle" posteriore ci tocco "bene"....se la indurisco facendo tutti i giri di click sfioro appena con le punte! So che non sarebbe corretto ma preferisco avere la moto più morbida e essere più sicuro quando mi fermo!

[LOREN73]

la versione senza dinamic ESA non ha la possibilità di regolazione dell'anteriore ma solo del posteriore

[Igor Schizzi]

senza dinamic esa, non ci sono regolazioni all'anteriore. Al posteriore, precarico molla e freno in estensione. Sul post #9 c'è il link per una discussione sul giusto assetto.

[NicoSan]

We, sono orbo o l'anteriore non è regolabile? Il posteriore ha la regolazione con solo pilota e carico, manopolone tutto svitato e 8 click per quello sotto. Io la trovo molle come un fico e ho dato 5 o 6 giri al monopolone e 5 click a quello sotto, poi ognuno si regola al meglio.

[ModeR65]

Originariamente inviata da LOREN73

la versione senza dinamic ESA non ha la possibilità di regolazione dell'anteriore ma solo del posteriore

Ma infatti io non ho trovato nulla di nulla per regolarla! Pensavo potessero farlo in concessionaria! Grazie dell'info!

[LOREN73]

Igor avendo constatato il tuo sapere sulla regolazione delle sospensioni sapresti in linea di massima dirmi la regolazione ottimale che tu effettueresti per un carico complessivo dai 170 ai 190kg?
Grazie

[Igor Schizzi]

No no Loren73, quelli che ne sanno veramente sono diversi da me, credimi.


Così su due piedi, direi che dovresti arrivare sui 22/25 giri del precarico molla(mi pare che in totale siano 30), quindi vicino al massimo. Chiuderei un po anche l'idraulica in estensione.
In ogni caso, per essere sicuro, dovresti effettuare le misure come descritto nel post che ho linkato sopra.

Se poi vuoi un consiglio di chi ne sa veramente, contatta Rinaldi Giacomo, che ti saprà aiutare meglio di me.

[LOREN73]

grazie Igor

[desmoleo]

Ciao a tutti sto diventando matto a cercare sulla mia 2018 il secondo registro di regolazione ammortizzatore posteriore, non la manopola del precarico, l'altra. Dove diavolo è???

[desmoleo]

L'ho trovato, è sotto la moto si regola da sdraiati in posizione centrale rispetto alla base dell'ammortizzatore!

Riporto anche le regolazioni da libretto:

Passeggero singolo - precarico (rotellone grande) tutto svitato (antiorario) - idraulico (rotellina piccola alla base) 8 tacche in senso antiorario da tutto avvitato.

Passeggero singolo + carico -> precarico 15 giri orari da tutto svitato - idraulico 2 tacche antiorarie da tutto avvitato

2 persone + carico -> precarico 30 giri orari da tutto svitato - idraulico 2 tacche antiorarie da tutto avvitato (come prima)

Per tutto il resto c'è ESA :-)
Lamps

[Slim_]

Massimo, però qui si parla di GS..... e di regolazione ammo non ESA..... (motore e cambio del 2018 sono rumorosi... si).