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Vecchio 24-11-2017, 09:51   #26
gianluGS
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Gianlu , video interessante, ma considera che qui sono "quasi" tutti dei feticisti ,maniaci
Sei matto a presentarti al Bar con un pezzo di tappeto fra carter e paramotore .
Comunque convengo con te che l'ancoraggio posteriore del paramotore è Pericoloso 😳

Ciao Speedy
per me potete metterci anche un pezzo del rivestimento del paraurti di una Ferrari GTO del '62, il concetto è quello di protezione.
Poi però se uno cambia un paramotore solo per l'estetica, allora si merita il mio "Ma vaffa... rrti benedire"

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Vecchio 24-11-2017, 10:02   #27
Lonesome rider
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@GianluGS piacere di conoscerti, avevo già visto e letto molti tuoi video e post. Complimenti per il manico!
Conosco quella soluzione che persino qualche vecchio meccanico bmw suggerisce per chi fa un uso intenso dei GS in off e non ti nego che tra fascette e nastro americano ho avuto moto con le quali non mi avrebbero fatto entrare neanche nei peggiori bar di Caracas.. ma qualcosa di più protettivo anche come superficie secondo me non fa male. Mi dispiace perché più guardo l’HP2 più mi piace la linea così essenziale e vorrei non mettere nulla, ma anche una banale scivolata sono guai. Arrivo dal mondo dei 2V e so cosa vuol dire avere a che fare con ricambi che in futuro mancheranno e i pochi saranno a prezzi di gioielleria.. quindi para cilindri e para coppa più esteso saranno i primi accessori.. ho visto ad esempio uno dei pochi disponibili, MST, sicuramente fatto bene e ad un prezzo adeguato, ma dire che ‘veste bene’ sull’HP...

@ Speedy grazie mille, aspetto!

Comunque mi sembra di capire che i pochi di questo gruppo sanno il fatto il loro, mi piace e soprattutto mi date una mano concreta, grazie!

(insomma non c’e gente che ‘cambia le scarpine alla bimba’ e poi va al bar...)
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Vecchio 24-11-2017, 10:13   #28
Stefmy
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Hp2Marc: non sono più in vendita. Io ne ho una copertura nuova originale mai montata(per trovarla....lasciamo perdere) ed altre due “riproduzioni” fedeli sempre da montare (chi mi vfa de una sella, in qualunque condizione sia????). Raramente, in Germania potresti trovare qualcosa ma a volte le aste raggiungono valori altini. Insomma trovarne una usata non è facile e in ogni caso sarà comunque costosa. Rivolgiti ad un buon tappezziere che fa di questi lavori....nessuno si accorgerà che è una riproduzione...

GianluGS: pensavo il contrario visto il prezzo!! Costa quasi meno dell’originale! In ogni caso grazie della precisazione....visto il video: ne sai una più del diavolo! Bravo bravo

Speedy: rispettando il rigoroso e giusto ordine di precedenza , manda anche a me le foto....
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Vecchio 25-11-2017, 12:57   #29
HP2Marc
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Grazie Stefmy
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Vecchio 27-11-2017, 09:15   #30
squalomediterraneo
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Mi intrometto mentre attendo il terzo Martini

Mi sono sempre chiesti dell'utilità del para cilindri.
A velocità bassissime e in appoggio da fermo evita qualche graffio alle testate , ma poi occorre raddrizzarlo e/ o riverniciarlo.
Alle alte velocità si trasforma in un tubo che urta violentemente sulle testate....


Il prezzo non è proprio dei più economici....estetica discutibile....


In cosa sbaglio ?

Per i pezzi del motore non esiste problema di reperibilità.
__________________
BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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Vecchio 27-11-2017, 12:11   #31
Stefmy
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Parcheggio davanti al bar. Arriva una tizia in scooter che parcheggia accanto alla moto. Mentre scende, la fibbia di metallo del suo stivale urta il cilindro della moto e lo graffia....
Un paracilindri tubolare avrebbe evitato il disastro.....
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Vecchio 27-11-2017, 12:22   #32
Mucca e Carota
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Dunque dunque, qualche giorno che non mi collego e trovo tutta questa attività...
Innanzitutto benvenuto, un'altra vittima presa dal vortice; spero che se riusciremo ad organizzare nuovamente il raduno HP2 come lo scorso anno anche tu possa essere dei nostri.
Passando ai suggerimenti....con me cadi male poiché sono ostaggio delle scimmie nonché presidente onorario della sottosezione Gay del nostro gruppetto privato di Hpdueisti di cui anche il buon Speedy fa parte, quindi per le "frociate" ho competenza
Come ho avuto modo di scrivere altre volte riguardo le sospensioni della nostra motoretta, personalmente ritengo che in configurazione originale non rendano la moto così inguidabile; ho avuto modo di provarla sulla sabbia e sulle piste Tunisine anche con parecchia tole' ondule' e non è andata poi così male. Ovviamente mettendoci le mani la situazione può cambiare parecchio ma comunque non è che altrimenti non si possa usare. Peraltro l'ammo ad aria ha l'enorme vantaggio,oltre alla leggerezza, di poter essere regolato con immediatezza e semplicità anche solo per uscire al volo con un passeggero; io l'ho sostituito più che altro per motivi "psicologici", poiché proprio riferendomi al mondo bici che hai citato, mi è capitato di cadere di brutto in mezzo ad un bosco causa un Fox DH5 air scoppiato improvvisamente mandando il carro posteriore a pacco, quindi ho voluto evitare cose simili con la moto.
Per le forcelle,beh,vedi te: per soddisfare il mio ego io ho montato piastre ricavate dal pieno della TAG ( dopo aver montato precedentemente quelle Kite,sostituite solo perché le TAG sono più belle), riser TAG, cartucce Andreani,molle Ohlins, foderi originali anodizzati neri( non necessari a migliorare il funzionamento forka)
Se vuoi davvero portare un passeggero ( con la mia ci faccio viaggetto con la moglie) NON utilizzare le pedane originali, sono veramente impossibili, e considera che mia moglie è da sempre abituata a selle enduristiche e viaggi impegnativi fatti con monocilindrici anni 80/90; se riesci a trovarle ti consiglio quelle prodotte dall'artigiano tedesco Marcus, che utilizza quelle del KTM 950 montate su attacco realizzato dal pieno.
Paramotore, fra quelli in produzione, il migliore MST (secondo me).
Per i telai portaborse, se riuscissi a trovarli, ti consiglierei gli Epto& Becker, poiché si tratta di un insieme composto da un portapacchi che va ad inserirsi nei monconi aperti del telaio reggisella posteriore contribuendo ad irrobustirlo, e dai telai laterali avvitati a tale portapacchi ed al telaio, smontabili con immediatezza e utilizzabili solo all'occorrenza.
Per il cupolino,se ti piace un look retro', io, dopo aver utilizzato una tabella portanumero originale anni '70, ho attualmente montato un cupolinetto in alluminio prodotto da GIVI/ Kappa sempre a mo' di tabella portanumero che devia il flusso d'aria sopra la visiera casco.
Per ora fine!
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Vecchio 27-11-2017, 13:45   #33
Lonesome rider
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@Mucca e Carota grazie mille anche a te dei consigli, Un po’ mi preoccupa il tuo prestigioso incarico nella sottosezione gay, ma ne parliamo...

In effetti sei il re delle scimmie da quello che hai scritto...
Onestamente la trovo talmente bella così e condivido ogni accrocchio abbia l’effetto dei baffi dipinti sulla Gioconda... però per poterla usare come alternativa alla petroliera che la affianca in garage in città, week end, come per i 2-3 giorni di off tra Valsusa e Vie del Sale che mi concedo ogni anno devo adeguarla.
I paracilindri sono necessari, brutti su questa moto, ma sempre utili. Poi ci appoggio lo stivale quando guido rilassato a mo’ di chopper.. e magari ci monto un faretto, che fa molto anni 80...

Sono in attesa delle foto di Speedy, in caso contrario piastra MST.
Bella l’idea del cupolino / tabella, copierò!
L’Öhlins l’ho già, lo farò revisionare, nel caso è pronto.
Appena riesco apro la forcella e vedo cosa c’è dentro, al momento un mistero.
Sto aspettando offerta per pedane originali, le monterei all’occorrenza la Mia ragazza - che era innamorata dell’80 che ho venduto - l’ha accolta dicendo: “cos’è questa roba?!?”
Devo studiare qualcosa per due borse laterali anche piccole, ma tutte le strutture viste per ora non mi piacciono.. hepco non ha più nulla.. sono riuscito a mettere la borsa da manubrio della touratech nel triangolo telaio dove c’é l’espansione del freno post, ma più che una piccola catena e una rete elastica non ci sta...

Insomma ho il mio bel da fare!! Per il raduno volentieri! Ma prenoto uno singola...
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Vecchio 27-11-2017, 13:50   #34
Lonesome rider
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Ma come diavolo si inseriscono le foto!?!?!
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Vecchio 27-11-2017, 18:50   #35
speedy
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Lonesome , ad Aprile ti sei perso la Milano Sanremo in off , fatta apposta per HP2 isti , ma non solo .400 km 😵🐗🐗🐗
In previsione 2018 c'è anche un Marocco fly and ride , appena possibile postiamo info .
Ma anche altri giri nei dintorni 😎
Stai sincronizzato .

Per il paramotore in settimana dovrei andare a Varese e quindi faccio foto .
Figurati è ancora nel imballaggio con cui mi è stato consegnato .

Ciao Speedy
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Vecchio 27-11-2017, 19:46   #36
Stefmy
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Speedy, sicuro che il paramotore sia della Holan? non ricordo ne abbia mai prodotti (dai dai dai con queste foto...........)

Gianlu ma quella plastica sotto il basamento non ti si "cuoce" con il calore??? mettere del termoriflettente???'
Stefmy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 20:22   #37
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onestamente NON ricordo .
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Vecchio 27-11-2017, 22:28   #38
gianluGS
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Speedy, sicuro che il paramotore sia della Holan? non ricordo ne abbia mai prodotti (dai dai dai con queste foto...........)

Gianlu ma quella plastica sotto il basamento non ti si "cuoce" con il calore??? mettere del termoriflettente???'

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Vecchio 27-11-2017, 22:54   #39
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Gianluca , devi avere pazienza con i giovani .
il titolo del thread è :
PIVELLO HP2ista

vedrai che dopo le prime uscite , si redime assume un comportamento composto ed adeguato


Ciao Speedy
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Vecchio 27-11-2017, 22:58   #40
speedy
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PARAMOTORE
il mio sarà ossidato dal NON utilizzo , ma è uguale a questo in foto .https://www.moto.it/moto-usate/bmw/h...enduro/6893663


ciao Speedy
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Vecchio 28-11-2017, 00:31   #41
SimoneHP2
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Grazie ragazzi x i suggerimenti
SimoneHP2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2017, 03:14   #42
Mucca e Carota
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Per le borse, se ti interessano per uso pesante e senza telai, prova a guardare queste: http://www.altrider.com/altrider-hem...id/1467/cid/14
utilizzate con soddisfazione su HP2 da altri amici del gruppo durante un giro di circa 1000 km. fuoristrada in Bosnia.
Mucca e Carota non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2017, 09:48   #43
Lonesome rider
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@Speedy ottimo grazie attendo tue news quando riesci.

Per gli eventi e raduni vengono pubblicizzati qui?

@Mucca e Carota soluzione interessante per un viaggio, non le avevo mai viste, ma se riuscissi a mettere un paio tipo Amphibious da tenere su sempre riuscirei ad usarla più spesso...
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Vecchio 28-11-2017, 10:12   #44
cheguevava68
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ciao
Per la chat hpduisti........ Fuori dall elica , cioè quelli che hanno organizzato giro in centro Italia , Milano San Remo ..... Bosnia ( non tutti ) , se interessa farne parte , cazzatee sfotto compresi e info frocerie e iniziative mandatemi vostro numero di cellulare a cheguevava1968@libero.it .... Vi faccio inserire
__________________
Hp2 Basic
cheguevava68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2017, 10:33   #45
Stefmy
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Gianlu che corbelleria ho detto? per via della plastica? si insomma intendevo materiale plastico o simile. E' proprio attaccato al basamento. Il termoriflettente (credo che sia il nome tecnico, o almeno quando lo devo comprare così dico) lo uso nel sottocodone di altre moto per isolare centralina e batteria dal calore degli scarichi....pensavo che fosse una idea anche per il paracoppa ..

.....in ogni caso grazie del "giovane"......
Stefmy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-2017, 17:25   #46
speedy
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Ho foto del paramotore
E paracilindri
A Chi vuole mando foto con WU
Mandatemi vs tel in modo.

Ciao Speedy
speedy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-2017, 18:12   #47
speedy
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Ho foto del paramotore
E paracilindri
A Chi vuole mando foto con WU
Mandatemi vs tel in modo.

Ciao Speedy
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Vecchio 29-11-2017, 22:51   #48
Lonesome rider
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Ciao Speedy, hai messaggio privato.
Lonesome rider non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-2017, 00:33   #49
speedy
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Paramotore e paracilindri , VENDUTI a Lonesome rider

Ciao Speedy
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