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Vecchio 15-05-2013, 17:09   #1
stefanolosciallo
Pivello Mukkista
 
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salve a tutti sono da poco possessore di una k1200 gt
il vecchio proprietario mi ha fornito il libretto delle istruzioni della moto e altre cose ma niente per cio che riguarda oltre all'uso sulla manutenzione
adesso vi chiedo se qualcuno ha oppure sa dove si puo reperire tale informazioni
la moto ha 15000 km e ha fatto solo 2 tagliandi in officina bmw

io adesso ho iniziato con il sostituire:
le 4 candele irridium
l'olio e i filtri aria e olio
tanto che cero ho sostituito le manopole con un modello simile (ariete)
adesso mi restano copertoni e pastiglie fronte retro
quelle davanti sono ancora belle quelle dietro sono oramai basse
ma tanto che smonto le ruote per la sostituzione dei copertoni sostituisco anche i freni
questi sono i lavori che ho fatto e che vorro fare oltre naturalmente che ho dimenticato sostituire la batteria
adesso i problemi
certo che per ricaricare il circuito di raffreddamento e un bel lavoretto mica da poco per spurgarlo non e cosi proprio semplice tutto per cambiare le candele mentre manopole e olio non ho riscontrato grossi problemi

a me interesserebbe sapere per olio cardano e tutte le manutenzioni che mamma bmw prevede per questo arnese
grazie a tutti e chiederò sicuramente ancora alcune delucidazioni
stefano

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Vecchio 15-05-2013, 22:21   #2
pacpeter
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I taglindi sono ogni 10000. Per me il cambio candele a 15000 é uno spreco. Cosí come la sost.pasticche se ancora buone. Olio cardano consigliabile sost. Ogni 10000
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 16-05-2013, 08:47   #3
The_Smart
Mukkista
 
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I tagliandi, su quella moto, sono previsti ogni 10.000 km.

Al tagliando dei 10.000 e 20.000 devono essere sostituiti: olio, filtro olio, olio cardano. Per i filtri aria, pulizia ogni 10.000 e sostituzione ogni 20.000

Il cambio dell'olio freni è previsto ogni 2 anni (io consiglio, se hai i servofreni, di cambiarlo ogni anno avendo cura che ti sia sostituito a tutti e 4 i circuiti).

Al tagliando dei 30.000 ed a seguire (60.000 - 90.000) oltre quanto sopra esposto, vanno controllate le valvole e sostituite le candele con conseguente cambio anche del liquido di raffreddamento (deve essere ricaricato facendo il vuoto a causa del passaggio stretto in testata). Sempre ogni 30.000 si consiglia di far verificare tutto il kit della distribuzione ed eventualmente sostituirlo (consigliato).

N.B. Per il cardano ci sono dei post dove è indicato l'olio consigliato..... non puoi mettere il primo 75-90 che capita
__________________
K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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Vecchio 16-05-2013, 16:15   #4
stefanolosciallo
Pivello Mukkista
 
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ok grazie
si per le candele lo pensato anche io che ero in anticipo pero la moto e da parecchio ferma e volevo sistemarla per un po
certamente carica il circuito dell'acqua non e stato semplice ho dovuto spurgare il circuito parecchie volte non e proprio semplice ma cosi ho cambiato anche il liquido al suo interno
le pastiglie dei freni quelle posteriori sono belle ma quelle anteriori le ho trovate della brembo rosse a 30 euro e allora le ho comperate e le cambio con la sostituzione dei copertoni altri 250 euro per 2 copertoni
ho ordinato 2 michelin pilot road 3 che avevo gia nell'ultima moto usata(cbf honda) del quale mi sono sempre trovato bene sostituiti tre volte
per cio che riguarda il cardano sostituire olio ok la faccio ma che olio vuole il bmw? uno particolare oppure un olio per cardano come si mette nella guzzi va bene?
sostituire olio dei freni come te mi dici ogni anno mi sembra un po esagerato comunque lo valutero magari in giornata di pioggia ad oltranza la sua sostituzione
grazie a tutti per i consigli e ne attendo se pensate che abbia dimenticato qualcosa
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Vecchio 16-05-2013, 16:32   #5
stefanolosciallo
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ma una domanda forse per voi banale
ma il cambio di questa moto e cosi da camion?
per spiegarmi meglio alla cambiata si sente un bel rumore certamente uno e sicuro di aver cambiato marcia ma e normale?
mi sembra che ha certi giri del motore o ha certe velocita il "problema" sia inferiore
avete qualche consiglio in merito
ha dimenticavo lo sento maggiore non quando scalo ma bensi quando aumento specialmente fra 1 a 2 e 3 e 4
grazie
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Vecchio 16-05-2013, 16:47   #6
Kappetto666
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Il cambio e' così anche nel 1.3 e nel 1.6...mal comune mezzo gaudio
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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Vecchio 16-05-2013, 17:32   #7
stefanolosciallo
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allora mi consolo quindi non si puo far niente
non e una grande consolazione
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Vecchio 16-05-2013, 22:32   #8
Drago2
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Originariamente inviata da stefanolosciallo
Il cambio e' così anche nel 1.3 e nel 1.6...mal comune mezzo gaudio
... non è un difetto, è una caratteristica
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Vecchio 16-05-2013, 23:15   #9
Kappetto666
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ubicazione: Siena
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Originariamente inviata da Drago2 Visualizza il messaggio
... è una caratteristica
Certo noi kappisti frontemarcisti4 siamo di carattere...Provare per credere
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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Vecchio 17-05-2013, 12:06   #10
Garrett78
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E' bello far girare la gente ai semafori o alle ripartenze...
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EX BMW R1200GS Adv. '17
EX BMW K1300GT '10
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Vecchio 17-05-2013, 12:31   #11
stefanolosciallo
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ubicazione: biella
Unhappy

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Originariamente inviata da Garrett78 Visualizza il messaggio
E' bello far girare la gente ai semafori o alle ripartenze...
che cosa intendi perché la moto e bella
oppure perché rimane accelerata di suo
se e il secondo caso e molto ridicolo
stefanolosciallo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2013, 14:55   #12
Drago2
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.... la gente si gira perché pensa che stiamo prendendo la moto a martellate :sad:


Inviato con Ciapalatalpa
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Vecchio 17-05-2013, 22:35   #13
stefanolosciallo
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ubicazione: biella
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.... la gente si gira perché pensa che stiamo prendendo la moto a martellate :sad:


Inviato con Ciapalatalpa
preferirei che si girano perché abbiamo la moto più bella
stefanolosciallo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2013, 22:46   #14
stefanolosciallo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: biella
predefinito

ho guardato olio del cardano e a dir la verità e ancora bello sia di colore che di viscosità
sapete che olio serve o un olio per cardani va bene?
non sapete dirmi dove posso trovare un libretto con le specifiche dei livelli dei tagliandi ect..
grazie
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Le mie moto:Vespa 50+ 150 vb1t ,fantic stradale 125,laverda 125 lesmo, honda cbf600,K gt1200
stefanolosciallo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2013, 23:59   #15
Drago2
Guest
 
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Originariamente inviata da stefanolosciallo Visualizza il messaggio
preferirei che si girano perché abbiamo la moto più bella
.... ma noi ABBIAMO la moto più bella, solo che gli altri non lo sanno !



Inviato con Ciapalatalpa
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Vecchio 18-05-2013, 14:15   #16
albyk1300gt
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la nostra è una moto da intenditori.....
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Alby
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Vecchio 21-05-2013, 12:39   #17
stefanolosciallo
Pivello Mukkista
 
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qualcuno per il tipo di olio per il cardano?
se lo avete sostituito che olio avete messo
olio per trasmissione o un olio specifico
grazie
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stefanolosciallo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2013, 14:54   #18
The_Smart
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
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Nel cardano devi usare del Castrol SAF X0 75-90 oppure, dato che non si trova più il SAF X0, il Castrol Syntrax LongLife 75-90.

Le specifiche che devi rispettare sono:

API GL5
M342 S1
Scania STO:1
ZF TE-ML 05B, 12B, 17 B
BMW (non limited slip rear axles)

Non devi superare la quantità di 180 ml altrimenti sono a rischio i cuscinetti.
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Vecchio 21-05-2013, 16:51   #19
jocanguro
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aggiungo che è molto difficile da trovare, mi ci sono impazzito, esisterebbe a come parte di ricambio bmw confezione da litro, ma non sempre te lo ordinano
codice 33117695240
http://www.realoem.com/bmw/showparts...40&hg=33&fg=05
articolo 17 , occhio c'è anche la confezione da 60 litri da officina...

A me qua a roma , per non ordinarlo come latta singola, mi hanno proposto di portarmi una bottiglia da litro, me lo hanno caricato dal loro fusto e venduto come singolo litro
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2013, 21:22   #20
stefanolosciallo
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ok grazie avrei trovato questo
Castrol Syntrax Limited Slip ersetz SAF-XJ 0,5 Liter Dose
Vollsynthetisches Mehrbereichs-LS-Hypoidgetriebeöl SAE 75W-140
Limited Slip Hypoidgetriebeöl SAE 75W-140
Lamellensperrdifferenzial , auch in Rennsporteinsätzen. ( Nachfolger des Castrol SAF-XJ )
Zulassungen und Spezifikationen :
API GL-5; MIL-L-2105D; ZF TE-ML; 05D; 12D; 16G; 21D

BMW- Freigabe für Lamellen - Sperrdifferenziale / BMW LS Rear Axles


quantità 1 litro e sufficiente
e simile come caratteristiche cosa ne pensate
__________________
Le mie moto:Vespa 50+ 150 vb1t ,fantic stradale 125,laverda 125 lesmo, honda cbf600,K gt1200
stefanolosciallo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2013, 21:32   #21
stefanolosciallo
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ok lo trovato sulla baia in germania a 10 euro al litro
ma un litro e sufficiente?
grazie
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stefanolosciallo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2013, 22:34   #22
pacpeter
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The smart ha scritto che non ne devi mettere più di 180ml ossia 0,18 litri......
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2013, 07:20   #23
stefanolosciallo
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ok molte grazie dalla foga di leggere che olio ci andava e dall'ora per me un po' tardi me lo ero perso
grazie
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Le mie moto:Vespa 50+ 150 vb1t ,fantic stradale 125,laverda 125 lesmo, honda cbf600,K gt1200
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Vecchio 22-05-2013, 16:00   #24
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Castrol Syntrax Limited Slip ersetz SAF-XJ 0,5 Liter Dose
Vollsynthetisches Mehrbereichs-LS-Hypoidgetriebeöl SAE 75W-140
Limited Slip Hypoidgetriebeöl SAE 75W-140
Lamellensperrdifferenzial , auch in Rennsporteinsätzen. ( Nachfolger des Castrol SAF-XJ )
Zulassungen und Spezifikationen :
API GL-5; MIL-L-2105D; ZF TE-ML; 05D; 12D; 16G; 21D
nobbuono

il giusto è :
Castrol Syntrax LongLife 75-90
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2013, 16:35   #25
The_Smart
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
Castrol Syntrax LongLife 75-90
Confermo! Si trova tranquillamente online al costo di circa 13-15 euro litro.

Attento a prendere questo perchè gli altri syntrax pare che abbiano degli addittivi che mal si digeriscono con i nostri cardani.
__________________
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The_Smart non è in linea   Rispondi quotando
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