Consiglio acquisto

[jocanguro]

Marcello...
grandiosi i k sogliola .. il vero punto piu alto dell'affidabilità tedesca ..

se avessi spazio in garage mi riprenderei un k100rs 8v o 16 v , il primo è il piu mitico, il vero salto oltre le vecchie bicilindriche veramente obs.. la seconda un'ottima evoluzione della 8v , piu potenza , piu stabilità . gomme radiali sospensioni migliori abs ...

ci si viaggiava alla stragrande... praticamente tutto quello che facciamo oggi con felicità .. lo facevo già nel 91 e 92 con quei k , estate, vacanze, 7500 km di penisola iberica scorrazzando ovunque a 160 in autostrada,
ora praticamente , anche se con mezzi piu potenti, colpa dei velox e tutor, si cammina di meno ...

[TAG]

uno dei miei sogni che rimarranno irrealizzabiti è collezionare serie K... a me incutono un fascino che riconosco essere razionalmente immotivato

ecco nello specifico cosa gradirei nel mio garage
K75c, K100RS16v, K1100LT, K1200GT(sogliola), K1200R(frontemarcia), K1300S, K1600GT...
poi basta

[buba58]

Originariamente inviata da TAG

uno dei miei sogni che rimarranno irrealizzabiti è collezionare serie K... a me incutono un fascino che riconosco essere razionalmente immotivato

ecco nello specifico cosa gradirei nel mio garage
K75c, K100RS16v, K1100LT, K1200GT(sogliola), K1200R(frontemarcia), K1300S, K1600GT...
poi basta

hei Tag questo non è un garage, è una concessionaria BMW
per me, l'unica dopo il k1200gt gradirei la k 1600gt o gtl
ma forse sarebbe troppo,non sarei in grado di sfruttarla come richiede
una moto di questo livello

[TAG]

un sogno Stefano, un sogno....

poi... la tua nella lista non c'è
del resto nemmeno la mia che è stata una scelta dettata dall'impossibilità di averne più di una

[jocanguro]

K75c, K100RS16v, K1100LT, K1200GT(sogliola), K1200R(frontemarcia), K1300S, K1600GT...

sette moto ...
allora... basta un garage a due posti auto... e che ci vuole

pero' ti capisco, anche io verrei 7 o 8 moto , pero' le varierei tra tipoligie, un paio d'epoca una trial , una sport una velocità una cross .. una gt , etc etc..

[TAG]

sì joc... anchei io gradirei variare, inserendo una maxienduro, una endurina, una maxinaked anni 80 e magari una mezzi manubri, ma se dovessi veramente scegliere quale sogno esaudire, credo che la collezione dei K sarebbe al primo posto...
non so se hai notato la lista oculata:
1 modello per ogni motore della serie ;-)

[Stefano69]

io per ora nel garage ho queste, al centro c'è il mio ultimo acquisto un pò vintage ma l'avevo a vent'anni e mi è rimasta nel cuore, ora me la sono ripresa Ma per prendere la k 1200 Gt devo vendere le altre, non ho poosto e sopratutto non potrei mantenerle...
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

[Kappetto666]

Originariamente inviata da Stefano69

io per ora nel garage ho queste,

ma la foto dell'avatar o l'avatar della foto o come caspita si dice e' quello che vuoi quando hai fatto spazio in garage e gia' provi a vedere come ci sta' od e' il sogno irrealizzabile?

[Stefano69]

Originariamente inviata da Kappetto666

ma la foto dell'avatar o l'avatar della foto o come caspita si dice e' quello che vuoi quando hai fatto spazio in garage e gia' provi a vedere come ci sta' od e' il sogno irrealizzabile?

L'avatar è il sogno inrealizzabile...., per il momento, chissà forse, in un futuro spero non troppo lontano...

[pomini51]

nessuno si ricorda del K1? mitica!

[Kappetto666]

il k1 sembrava uscita da un film di "tron" o comunque di certa cinematografia anni 80....Bellissima ..la moto intendo

[jocanguro]

Come no !! il K1 !!
mi ricordo che nella cartella stampa della presentazione parlarono di aerodinamica cosi "affinata" che furono costretti a ribassare un po' il plexiglas del cupolino per dare un po' di sensazione della velocità ed evitare di avere un mezzo con cui viaggiare oltre i 200 con troppa comodità o serenità, le parole non erano queste, ma il succo del discorso si ...

anche quello è un bel pezzo da collezione, il primo su cui montatono il 1000 16v 100cv !!! poi lo misero su k100rs16v (che ho avuto)

PEr marcello, si , lista oculata ... ma il vero sasso nel vetro fu la k100 base, dell'83, la prima moto bmw non a due cilindri, e poi con l'inezione, una rivoluzione epocale !!! (anche se brutta brutta, poi con la rs rimediarono !!)
e con una architettura del motore totalmente nuova, nessuno aveva o ha fatto il motore a sogliola prima di bmw