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01-02-2011, 14:39
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#101
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Guest
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Per me il rumore allo scarico e la sua aggressività sono libidine pura.
Uno dei motivi che me l'hanno fatta comperare, non l'unico...
; - )
**p
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01-02-2011, 15:46
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... sì ... diciamo comunque che tra i rumori è uno dei più afoni e noiosi ... libidinoso ... ma non potrà mai essere bello come un bicilindrico a V ... meglio di niente comunque ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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14-02-2011, 11:48
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#103
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jan 2011
ubicazione: casagiove (CE)
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Caro xpdev,se posso darti un consiglio prova a cambiare casco forse e' quello il tuo problema,perche io ho la tua stessa moto e tutto questo non mi succede,anzi piu' aumento la velocita' e piu' si attenua il rombo.
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attila
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14-02-2011, 22:57
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2011
ubicazione: CREMONA
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il rumore è semplicemente meraviglioso!
In galleria poi...complimenti ai crucchi che si sono inventati questo sound!
a 130 all'ora danno molto più fastidio le vibrazioni e magari il rumore dell'aria!
Vai tranquillo, ho un amico con GS std 2008 che, appena sentito il rumore, stava pensando di andare dal concessionario per ordinare il modello nuovo!
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14-02-2011, 23:03
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2009
ubicazione: Crema
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La mia è del 2007, e non ho quest problema........silenziosa e rombane quanto basta......
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Vespino, MW Agusta, Midnigt 1000 Y, Tenerè, GS 1200..
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15-02-2011, 22:51
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2010
ubicazione: Varese ex Roma
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Rombo spernacchiante.... Siamo a livello dei riders: panzone, baffoni e birroni.
Peccato, è l'unico difetto evidente. Io preferisco un sound più metallico e discreto. Vado in moto per guardare e non per farmi guardare.
Se c'è qualcuno che ha trovato una soluzione mi farebbe un gran favore a postarla.
Ciao, denghiu
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15-02-2011, 23:25
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2010
ubicazione: su al nord
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piu forte il rumore dell aria
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16-02-2011, 12:52
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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l'unica cosa che mi da veramente fastidio è che il motore in sesta gira un po' troppo in alto, 500 giri in meno farebbero meno male al motore e molto meglio al serbatoio; per chi soffre per il troppo rumore ricordo che se un buon casco non rientra nelle spese in programma, i tappi per orecchie vengono via per pochissimi euro (in farmacia o nei negozi articoli sanitari)
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16-02-2011, 15:55
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Quote:
l'unica cosa che mi da veramente fastidio è che il motore in sesta gira un po' troppo in alto, 500 giri in meno farebbero meno male al motore e molto meglio al serbatoio
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concordo al 100% e ciò già a 120/130 Km/h.
ciao.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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16-02-2011, 16:23
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Aug 2009
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
concordo al 100% e ciò già a 120/130 Km/h.
ciao.
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Giusto oggi leggevo su internet, sul sito di una nota rivista motociclistica, che da quando hanno introdotto il 1200 hanno fatto l'ultimo rapporto "di potenza" e non di "relax" come accadeva sul 1150. Quei 500 giri in più sono proprio figli di questa rapportatura del cambio.. hanno preferito avere una sesta in cui se si spalanca il gas la moto "schizza in avanti" piuttosto che che una sesta tranquilla..
Io ho un 2005.. non so quanto possa interessare.. ma a me da più fastidio il rumore dell'aria che quello del motore. anzi.. a volte tendo l'orecchio per sentirla muggire. Il silenziatore originale fa uscire un timbro giusto. nè troppo alto nè silenzioso.. giusto!
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R 1200 GS.. superiore alla media, inferiore a nessuno.
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16-02-2011, 16:58
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Wil,
lascia stare le riviste motociclistiche che scrivono sotto dettatura e non sanno un cazzo; il GS 2010 ha un rapporto finale diverso rispetto al 2008/2009; non solo, ma c'è differenza anche tra il cambio dei GS 2010 e degli RT 2010: fai un po' te...
I 500 giri in più sono figli di una scelta sbagliata perchè molti qui hanno scritto che cercano la settima anche a velocità extraurbane (90 / 100 km/h), figurarsi a 130 / 140 in autostrada se non ti vien voglia di avere un rapporto più lungo!
Se mi dicessero che con 500 euro si può mettere una sesta più lunga giuro che ci farei un pensiero; piuttosto che spenderli in scarico o centralina (che sul 2010 sono decisamente superflui) li spenderei lì.
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16-02-2011, 17:31
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#112
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Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Trebisacce (cs)
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....salve a tutti. Volevo dire che sono possessore di una ADV 09 è per uccidere la quest'estate ho montato un terminale Akra, all'inizio ho levato il db killer ed il sound era meraviglioso ma una volta fatto una piccola tratta di 350 Km ho subito rimontato il db killer perchè mi dava un fastidio enorme.
Quindi ho deciso: quando mi trovo in paese o nei pressi giro senza mentre quando viaggio lo monto.
.....e vissero felici e contenti
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...ex r1200GS 07
....ora GS 1200 ADV 09
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16-02-2011, 17:52
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Quote:
I 500 giri in più sono figli di una scelta sbagliata perchè molti qui hanno scritto che cercano la settima anche a velocità extraurbane (90 / 100 km/h), figurarsi a 130 / 140 in autostrada se non ti vien voglia di avere un rapporto più lungo!
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In effetti basta aprire il gas e la moto schizza in avanti (passa da 140 a 170 in un attimo).
A dire il vero il rapporto mi sembra corto a velocità medio altre, diciamo tra i 90 e i 140, poi, salendo di velocità il regime di rotazione e il rumore del motore mi sembrano più adeguati che non a velocità inferiori.
In sostanza mi sembra faccia meno fatica ad andare a 170 che non ai 130.
Ci fosse davvero la possibilità di cambiare la rapportatura sarebbe veramente una cosa da fare, almeno per me.
Ciao.
PS
però il sound è una vera figata!
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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16-02-2011, 18:54
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
Wil,
lascia stare le riviste motociclistiche che scrivono sotto dettatura e non sanno un cazzo; il GS 2010 ha un rapporto finale diverso rispetto al 2008/2009; non solo, ma c'è differenza anche tra il cambio dei GS 2010 e degli RT 2010: fai un po' te...
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magna guarda (per il gs)che i rapporti dello 08 e dello 10 sono uguali....
il cambio è variato appunto con la versione del 08 alberi e cuscinetti di diametri maggiori, diversi rapporti e diversa rapportatura finale....
con il 2010 è cambiato solo il parastrappi...
comunque tanto per rendere l'idea:
04/07 a 5000giri sei a 145 indicati
08 in poi a 5000 sei a 140 indicati
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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16-02-2011, 19:21
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#115
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Aug 2009
ubicazione: Varese
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Beh, io sono sceso dal 1100 e sono salito sul 1200. A parte essere passato dal "mondo del metallo" al "mondo della plastica" con tutto quel che ne consegue (nel bene e nel male) ho notato che davvero il cambio è stato parecchio modificato. Non so dei modelli successivi al mio (2005) so solo che tra un 1100 e un 1200 c'è parecchia differenza.. anche per la sesta marcia. Onestamente non l'ho mai tirata sopra i 140 (andare a cercare la velocità di punta non è la mia passione..) e per quel che ho provato IO (poi confermato sulla rivista..che pensavo avesse più "peso") l'ultimo rapporto è cambiato, ora è più corto. Parlo sempre del MY2005.
Se mi dici che RT ha un cambio diverso non posso che darti rragione.. il GS li avrà più corti.. RT mica va in fuoristrada.. è tutta un'altra moto.. con lo stesso motore, ma ha usi diversi
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R 1200 GS.. superiore alla media, inferiore a nessuno.
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16-02-2011, 19:49
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: Pandino
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.........mmmmmm........
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NON VADO FORTE .... MA CI PROVO!
R 80 R - EX R 1200 RT MY 2010 - R 1200 GS ADV MY 2008 - .......
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16-02-2011, 21:20
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#117
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2007
ubicazione: Ravenna
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Si è andati OT....
Il sound è una cosa, la rapportatura è un'altra.....e, tornando al 3D originale, ho montato l'akra sul 2011 portato a casa il 29 gennaio e ne fà di sound... e penso che farò un giro di prova con le valigie (cariche) in sardostrada per il test...perchè cariche? Perchè credo ci sia differenza fra la risonanza delle valigie vuote/cariche, o no??
PS non l'ho neanche messo in moto con l'originale....quindi non sò come sarebbe stato il sound...
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Tempo al tempo
e che il tempo porti via il maltempo
Ste & Cri
R1250GS ADV 2022 only Yellow
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16-02-2011, 22:08
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#118
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
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io ho un AD 30 Y e per me il suono dello scarico la rende piu' "importante" io non ce la vedo "silenziosa" almeno la mia ...mi sembrerebbe un omone con voce da bambino comunque a me piace tantissimo e se alla fine della giornata mi fischiano un po le orecchie pazienza......
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16-02-2011, 22:13
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2008
ubicazione: Cassino
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concordo pienamente con delantero!!!!il sound e d'avvero fantastico!!!
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SO' TROPPO FORTE!
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16-02-2011, 22:54
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2008
ubicazione: CASSINO
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fa cagare il soud della 2010
il migliore è 2009
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R 1200 GS Adventure 2010 full.
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16-02-2011, 23:09
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#121
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
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Quote:
Originariamente inviata da sax
fa cagare il soud della 2010
il migliore è 2009
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questioni di gusti a me piace il 2010, il 2009 nn fa cagare pero' mi sembra di sentire lo scarico del Diane6
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20-02-2011, 23:12
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#122
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2010
ubicazione: Varese ex Roma
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Il mondo è bello perché è vario...
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21-02-2011, 11:06
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da delantero
..... comunque a me piace tantissimo e se alla fine della giornata mi fischiano un po le orecchie pazienza......
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Rispetto la tua opinione ma la condivido solo parzialmente.
Il suond è bello per 10 min. dopodichhè comincia a "spaccare i m@roni"!
Se fai un viaggio di parecchi giorni, arrivare a sera con le orecchie che fischiano ed il mal di testa non è piacevole!
Io l'ho fatto e ti garantisco che ti intossichi il viaggio!!
__________________
SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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21-02-2011, 12:35
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#124
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
Rispetto la tua opinione ma la condivido solo parzialmente.
Il suond è bello per 10 min. dopodichhè comincia a "spaccare i m@roni"!
Se fai un viaggio di parecchi giorni, arrivare a sera con le orecchie che fischiano ed il mal di testa non è piacevole!
Io l'ho fatto e ti garantisco che ti intossichi il viaggio!!
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Domenica 13/2 mi sono fatto 350Km di strada mista superstrada/collina/montagna e non mi ha dato nessun fastidio all'udito....certo che se devo fare 700km di autostrada forse alla fine un po mi fischieranno anche a me... mi infilero' due tappi alle orecchie e via, ma ripeto, il suono de sta moto è proprio bello per me
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06-03-2011, 23:21
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2009
ubicazione: Al mare
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oggi è la prima volta che faccio l'autostrada con la valigia laterale sinistra,mi confermate che il rumore soprattutto in galleria è piu assordante,ho un adv 2010 grazie
__________________
R1250 gs adv hp 2019
Ex R1200 gs adv 2014 oliva
Ex R1200 gs adv 2010 giallo
Ex f800 gs 2009
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