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Vecchio 27-01-2014, 08:40   #176
GENTI
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jul 2012
ubicazione: Firenze
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[QUOTE=Ciò detto non mi sembra di aver mai letto di qualcuno qui nel forum di aver distrutto la distribuzione.[/QUOTE]

In realtà, se vedi qualche discussione prima, ci sono esempi di persone che hanno avuto rotture della distribuzione proprio dopo l'installazione del polmoncino e altre che hanno avuto rotture del pattino perché non l'hanno installato.
Quello che io contesto, e ribadisco essere un parere personale, a BMW, è che c'è una gran confusione sull'argomento perché dalla produzione 2008 il polmoncino è diventato di serie.
A questo punto non capisco perché non effettuare un'ennesima campagna di richiamo per i modelli precedenti che, oltre all'antiscavallo, sistemasse definitivamente tutta la distribuzione... (anzi un'idea ce l'ho...sistemare l'intera distribuzione significherebbe sostituirla completamente e avrebbe un costo troppo elevato)
Chi compra BMW forse si aspetta anche una certa serietà di comportamento a prescindere dalla "bontà" del progetto iniziale e soprattutto chiarezza d'informazione nei centri ufficiali.

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Vecchio 27-01-2014, 10:06   #177
Alfredomotard
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Registrato dal: 16 Jun 2004
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Ciao Genti,
concordo con te sul discorso del richiamo, sarebbe stata un' operazione grandiosa a livello di immagine ma estremamente costosa da un punto di vista economico. Han preferito così. Il consumatore poi prende le sue decisioni.
Sul discorso del polmoncino farei invece un' indagine diversa; il componente non dovrebbe essere installato se la moto ha già fatto un certo numero di km. A questo punto verificherei chi ha avuto problemi se e quando ha fatto la modifica al solo polmoncino.
Lamps
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Nec Recisa Recedit
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Vecchio 27-01-2014, 10:29   #178
Roadwarrior
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
Genti:lo scrivo qui così rinfresco la memoria a tutti.
Non si fanno quoting integrali ma solo la parte che interessa. Non si quota no i msg subito precedenti.
Grazie
Scusa Pac, però a volte, quando hai finito di scrivere la tua risposta al messaggio precedente, capita che questo non sia più "il messaggio precedente"...
Roadwarrior non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2014, 10:57   #179
EnricoSL900
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A me il polmoncino lo montarono in garanzia. Non ricordo a quanti chilometri, forse al tagliando dei 20000.
Mai toccato altro nella distribuzione, adesso la mia moto ha circa 78000 chilometri e va in modo meraviglioso.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 27-01-2014, 15:43   #180
capirobi
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Per adesso.....
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Vecchio 27-01-2014, 15:55   #181
GENTI
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Registrato dal: 27 Jul 2012
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
A me il polmoncino lo montarono in garanzia
Scusami Enrico, da chi hai fatto fare il lavoro?
Grazie
GENTI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2014, 17:03   #182
andrew1
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@Alfredomotard
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Ragazzi sul fatto che il lavoro sia stato fatto a dovere non ho dubbi.
Se ti fà il rumore all'accensione, io sì.

Quote:
Ciò detto non mi sembra di aver mai letto di qualcuno qui nel forum di aver distrutto la distribuzione.
Allora leggi poco ... basta ad esempio leggere i link a questo argomento che ho messo io in questo 3d.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2014, 23:02   #183
EnricoSL900
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Quote:
Originariamente inviata da GENTI Visualizza il messaggio
Scusami Enrico, da chi hai fatto fare il lavoro?
Andreini Auto di Arezzo, recentemente fallita... ma non credo a causa dei polmoncini distribuzione del K.
Scherzi a parte, con me loro si sono sempre comportati in maniera correttissima, e alla mia prima lamentela sulla rumorosità in avviamento (già sapevo della modifica e glielo chiesi...) non mi fecero nessuna difficoltà nel montare il polmoncino in garanzia. So di gente che l'ha pagato, e immagino quindi fosse al tempo lasciata una certa discrezionalità ai Service sul modo di agire in caso di lamentele del cliente: cosa oggettivamente non troppo seria...

Capirobi invece doveva ascoltare andrew1 prima di comprare la moto, non dopo...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2014, 23:24   #184
capirobi
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Vecchio 27-01-2014, 23:56   #185
Alfredomotard
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Registrato dal: 16 Jun 2004
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio
@Alfredomotard

Se ti fà il rumore all'accensione, io sì.


Allora leggi poco ... basta ad esempio leggere i link a questo argomento che ho messo io in questo 3d.
Andrew1,
ti ringrazio del commento.
Quando però hai quotato parte del mio avresti dovuto includere anche la frase precedente, vale a dire: statisticamente, quale è stata l' incidenza delle rotture della distribuzione in termini assoluti e percentuali sulle moto vendute? Il mio post argomentava vari punti.
Lamps
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Alfredomotard non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2014, 10:48   #186
capirobi
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Alfredomotard, con la tua affermazione che la distribuzione, dopo averla rifatta, fa ancora rumore, butta un'ombra sul fatto che il rumore sia associato ad una sicura rottura della stessa.

Ora apro un nuovo 3d per fare un sondaggio allo scopo di sapere quanti hanno la distribuzione che fa casino e quanti km hanno all'attivo senza averla mai cambiata.
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Vecchio 28-01-2014, 14:48   #187
EnricoSL900
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Capirobi... dormi sereno. Nonostante le macumbe di andrew1 la tua distribuzione non si romperà!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2014, 16:49   #188
andrew1
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Quote:
Quando però hai quotato parte del mio avresti dovuto includere anche la frase precedente,
E perchè mai, il mio intervento riguardava il lavoro, che secondo me non è stato fatto a regola d'arte, perchè se prima faceva rumore e dopo anche, a cosa serve farlo??
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2014, 18:20   #189
Alfredomotard
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Registrato dal: 16 Jun 2004
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Ciao Andrew1,
così ho scritto perchè hai menzionato i link che hai postato, dove si discute di rotture e/o problemi connessi alla distribuzione. Poi per carità, lungi da me l' idea di polemizzare, non siamo qui per questo. Penso che dietro ogni commento ci sia sempre un senso inconscio di amicizia disinteressata che ti fa " quasi " preoccupare per persone che non conosci ma che condividono con te una passione quale è quella della moto.
Sul discorso lavori eseguiti sui propri mezzi qui entriamo in un' area tutta personale; farò riverificare al prossimo tagliando comunque.
Per concludere perchè non vorrei spostare il discorso da quello iniziale di Polfo, il senso dei miei post era: si, ho fatto la distribuzione però la catena vecchia, dopo 30 mila km e qualche pistata, era in ottime condizioni, malgrado il "ratare" a freddo. Se ci sono esemplari su cui si son verificati problemi anche gravi ciò che mi chiedo è: statisticamente sono riprovate rotture ripetute del componente, anche in condizioni di esercizio non gravoso, oppure no?

Ciò detto e scritto, spero che sabato sia bello così sostituisco il manubrio a questa tastiera...
Lamps
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Nec Recisa Recedit
Alfredomotard non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2014, 18:30   #190
andrew1
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ubicazione: FriulElikaGiulia
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Ho scritto più sù che il rumore è causato da un pezzo di ferro che sbatte contro un pezzo di plastica.

Continui a dire che il pezzo di ferro era a posto, ma hai controllato quello di plastica?

Detto questo, ho anche sempre scritto che non è detto che il pezzo di plastica si rompa.

Per il resto, non mi preoccupo per la mia K, figurati per quella degli altri ...

Circa la tua statistica, tu credi che bmw abbia fatto un richiamo a spese sue (il carterino), progettato un coso (il polmoncino) che in alcuni casi sostituisce a spese sue e modificato (con costi non indifferenti) drasticamente il timing (sul k6) se non avesse, non essendo onlus ma GmbH, qualche numero a giustificazione di ciò?
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Ultima modifica di andrew1; 28-01-2014 a 18:36
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2014, 20:24   #191
capirobi
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
Nonostante le macumbe di andrew1 la tua distribuzione non si romperà!
No dai, non diamo dell'untore al povero Andrew....

Sull'affidabilità della mia distribuzione, mi farò sentire il prossimo anno: per quest'anno utilizzerò ancora la VFR.
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Vecchio 28-01-2014, 20:55   #192
EnricoSL900
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Talking

Quote:
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?.............per quest'anno utilizzerò ancora la VFR.
Contento tu...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2014, 22:52   #193
pacpeter
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con il vufer almeno sta tranquillo.

lo vedrò al nurburgring, poi vi racconto........
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Vecchio 28-01-2014, 23:01   #194
capirobi
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Cazzarola Pac! Dovrò stare attento come mi comporto, allora?

Comunque Enrico, se qualcuno non me la compra prima, finché non metto in ordine la K come dico io (e per il momento non posso), come ha detto Pac, mi sento si più tranquillo con la fida VFR.
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Vecchio 28-01-2014, 23:12   #195
pacpeter
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al ring , con le velocità che si tengono o hai piena fiducia nel mezzo o meglio che non ci vai.........
star lì con la paura che sbielli e voli non credo sia eccitante.....

anche se devo dire che i kapponi sono a casa loro in quel circuito
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2014, 00:01   #196
EnricoSL900
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Pac... non farmi salire la scimmia sulla spalla...

Mi son ripromesso di non girarci più, al Ring. L'ultima volta, a mente fredda appena finito il primo giro, pensai che mi ero divertito ma forse non avevo voglia di fare gli altri tre che ormai avevo preso. Girai con una percezione troppo forte del rischio, e non va bene.
Però a pensarci ora, se mi trovassi la sbarra davanti e la tesserina in mano... non avrei la minima esitazione...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 29-01-2014, 08:13   #197
mgviwe
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non sono mai stato...ma l'ho inserito tra le "cose da fare" ... il ring...

ma spiegatemi
perchè se si chiede consiglio sul kappa viene fuori sempre il ring??

Ultima modifica di mgviwe; 29-01-2014 a 10:25
mgviwe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2014, 08:57   #198
EnricoSL900
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Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Vacci una volta con un'altra moto e poi giraci col K...

Il mio problema è stato che per me l'altra era un Multistrada 1000: col K la stabilità su quei curvoni lunghissimi è tutta un'altra, ma anche le velocità sono altre. Io un po' di pensiero me lo son messo...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2014, 14:11   #199
capirobi
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E dai Enrico, fai il bravo! Che poi mi fai venire voglia di spendere i soldi per mettere a posto il K per girare al Ring!

Comunque se ti sbrighi, puoi ancora iscriverti al corso che faremo io e Pac. Medita Enrico, medita....

Marcogovoviwe, tutte le strade portano al Ring.....
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Vecchio 29-01-2014, 15:31   #200
mgviwe
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Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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ringringringringringringringring....

che corso farete??
mgviwe non è in linea   Rispondi quotando
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