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01-09-2020, 15:54
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Neppure con il cardano bloccato. Audi ha fatto un buon lavoro di controllo qualità
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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01-09-2020, 16:06
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#77
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da kabur
Fjr.... 38 m km. Valvola di scarico rotta.... Altro che mai sentito una giap.... Che non si rompe.....
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Te l'hanno fatta pagare?
Motivo della rottura?
E personalmente non avevo mai sentito di questi problemi.
Magari sei l' eccezione che conferma la regola.
Quindi, cazzo ridi?
Ultima modifica di bigzana; 01-09-2020 a 16:10
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01-09-2020, 16:22
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Bé, penso proprio di sì, il mecc a Treviso, ha detto che non aveva mai visto Na cosa del genere.... Forse perché era il primo modello che scaldava forte... Partita quasi mezza valvola, per fortuna di scarico, sennò non ero qui..... Ero a 160 vicino Budapest... Comunque la moto mi ha portato a casa....
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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01-09-2020, 16:27
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#79
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Chissà, forse sparava cazzate anche lui...
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01-09-2020, 16:29
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#80
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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qui non è tanto il guasto, che purtroppo può succedere anche alle jappo.
c'è solo da lodare bmw per prendersi il carico economico di un guasto fuori garanzia.
punto.
chissà se una yamaha avrebbe fatto lo stesso, ma a naso ci credo poco. per fortuna ho esteso la garanzia a 5 anni, all'esorbitante prezzo di 100 euro. si sa mai.........
p.s: non trovo la faccina che si gratta i maroni...................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-09-2020, 16:56
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Questo non te lo sò dire..... L avevo presa usata, con 16m.km. Ho pagato solo il lavoro, Avevano cambiato tutte le valvole, era tornata nuova, venduta per l RT, che ci ho fatto 150 m. Km. Perfetta, mai una rogna....
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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01-09-2020, 17:11
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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[QUOTE=kabur;10377528]... Partita quasi mezza valvola, /QUOTE]
Prescindendo dal " quasi " , cosa intendi per " partita mezza valvola " ?
Si è bruciata?
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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01-09-2020, 17:15
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#83
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
c'è solo da lodare bmw per prendersi il carico economico di un guasto fuori garanzia.
punto.
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Ma assolutamente.
Però una rondine non fa mai primavera.
Con rotture del genere secondo me valutano caso per caso, anche perché comunque, garanzia o meno, non sono una gran pubblicità.
E vale per tutti.
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01-09-2020, 17:52
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Le statistiche sono quelle, inutile girarci intorno ... Ovvio che poi un caso non faccia statistica, sennò dovrei citare il comando della frizione rotto su una Monster nuova di un amico (cosa assurda nel 2020, ma tant'è).
Nemmeno io ho mai comprato pensando all'affidabilità del marchio però sto cominciando a farlo perché si fa sempre meno sviluppo e certe rotture di componenti veramente banali danno da pensare...
Inviato dal mio ONEPLUS A6013 utilizzando Tapatalk
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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01-09-2020, 17:56
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Non mezza valvola , era come bruciata si , materiale non al top . Ne mancava un pezzo , non mezza sennò non andava.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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01-09-2020, 18:13
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Ogni mezzo, di qualsiasi marca può avere qualcosa, ma su Bmw 4 cilindri, come affidabilità secondo me sono sotto la media, un amico col K 1300, fermo in discesa, con marcia innestata, la catena scavalla, sui 70m. Km. Qua leggi la stessa cosa, se torno su bmw. È un boxer di sicuro, poi la sfortuna è sfortuna... Poi quando è ora prendi quello che ti piace, che è meglio.... Comunque inutile dire che bmw. come disponibilità è n. 1. Ho sentito gente, che con Honda, fuori tagliando di 1000 km. gli ha risposto picche... Sei fuori te lo paghi il danno...
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01-09-2020, 18:47
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
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Leggo solo ora del felice epilogo e della richiesta di come stendere il post, credo che non sia più necessario (anche questa volta leggono i post)
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
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PAST R1200GS Adventure 30th
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KTM 1290 Superadventure
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01-09-2020, 22:21
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da kabur
...Ho sentito gente, che con Honda, fuori tagliando di 1000 km. gli ha risposto picche... Sei fuori te lo paghi il danno...
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Noooooo ... impossibile ... non puoi affermare certe cose di Honda ... non si rompono mai
Peraltro con tutte le moto che ho avuto in garanzia, l’unico problema che non mi erano mai riusciti a risolvere era un buco di carburazione proprio di un Honda, un CBRXX prima serie a carburatori della quale ero peraltro entusiasta.
Avevano fatto una modifica (che si erano ben guardati dal considerarlo un richiamo e me l’hanno fatta solo dietro la mia insistenza) ai getti, ma questa risolveva solo a metà’ il problema.
Fatto presente, riconosciuto dal conce, ma nessuna soluzione definitiva.
Con le tre BMW avute qualche richiamo e tutto risolto
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02-09-2020, 13:49
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Le classiche cose che ti fanno girare le palle.... Io l ho sentito dire, non sò se è vero, con BMW. Le 2 cazzare, sempre risolte....
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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17-06-2021, 13:55
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#90
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2013
ubicazione: Recco (ge)
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Ciao a tutti, domanda rivolta a chi è davvero competente, sono un meccanico di genova, ho comprato una s1000xr sempre tagliandata in bmw dal precedente proprietario. ora che la moto ha 50000km si sente un principio di rumorosità di catena distribuzione.
Stavo considerando l'idea di effettuare la regolazione del gioco valvole ma prima di comprare kit distribuzione e quant'altro volevo sapere se c'è qualcuno in grado di dirmi quale sia il diametro delle piastrine di regolazione, ovvero le pastigliette che vanno tra bilanciere e stelo valvola. Bmw non vuole dirmelo e per averle ci vogliono 5 euro l'una per 16 e 4 gg lavorativi, il che significa aprirla misurare il gioco e ordinarle.
Ho visto che in giro sul web ci sono assortimento afrermarket per tante moto ma non sapendo il diametro non so cosa comprare.
Spero ci sia qualcuno qui che lo sappia.
Grazie mille
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17-06-2021, 13:57
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#91
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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C'entra poco, perdonami, ma una curiosità: quanto costano mediamente le pasticche calibrate AM?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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17-06-2021, 13:58
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#92
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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a meno che il prezzo di 5 euro non sia già riferito alla AM
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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24-06-2021, 12:30
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#93
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2021
ubicazione: Serramazzoni
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hai un messaggio
Ti ho contattato in privato in quanto siamo nella stessa situazione. Io ho risolto a spese mie, ma non intendo farla passare liscia alla BMW
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