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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


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Vecchio 01-02-2020, 23:15   #26
sailmore
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Il motoairbag/alike non è ventilato quindi pare che in estate sia piuttosto caldo
Il Dainese dovrebbe essere il più ventilato

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SAILMORE
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Vecchio 02-02-2020, 09:34   #27
walbe
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1) è possibile alzarsi in piedi senza fare BUM? A volte nei tapponi lunghi lo faccio, per sgranchire le articolazioni ormai vetuste



2) Quanto caldo tengono? Questo è, per me, un aspetto molto importante.
Ti rispondo per il Motoairbag.

1. Io sono alto 1.80, tengo il laccio ben vincolato ed aderente alla sella e riesco ad alzarmi in piedi e spostare il peso quel tanto che serve avanti e dietro col busto senza problemi. In piedi sento la tensione del cavo elastico che si avvicina al suo limite massimo di estensione ma non lo oltrepassa.

2. Quando fa molto caldo, soffro il caldo. Dopo anni che uso il gilet completo, la scorsa estate ho preso anche un Motoairbag vzero (lo zainetto solo posteriore) da usare nelle giornate ad oltre 36 gradi. Purtroppo il gilet completo vanifica il vantaggio di usare una giacca traforata.

Ero sul punto di acquistare anche il Dainese Smartjacket ma aspetto che altri facciano da cavia per vedere come va. Inoltre credo che il mercato di queste protezioni sia in fermento e voglio aspettare eventuali ulteriori novità e sviluppi. Per il momento continuo con quelli meccanici che già ho.

Ultima modifica di walbe; 02-02-2020 a 09:57
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Vecchio 02-02-2020, 17:51   #28
zorba
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Grazie Walbe, gentilissimo.

1. Perfetto, proprio quello che volevo sapere.

2. Attendo anch'io cavie da caldazza. Comprarne uno in più solo per il lato posteriore è un'idea, però mi scoccia cacciare altri soldi. Se proprio ci fosse la giornata di caldo mortale potrei usare il "carapace simplex" che già possiedo. Non che sia fresco (la schiena si pezza), ma senz'altro è meno caldo del gilet airbag.

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Vecchio 02-02-2020, 18:43   #29
giessehpn
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A fine febbraio/inizio marzo dovrebbe arrivare nei negozi specializzati un NUOVO gilet Alpinestars indossabile con qualsiasi giacca di qualsiasi marca. Mi hanno assicurato che dovrebbe essere abbastanza "fresco" e dal prezzo abbordabile (ca. 5/600€). Forse sul sito della Alpinestars c'è già: mi pare si chiami Tech-Air5
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Vecchio 02-02-2020, 18:45   #30
sailmore
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Il problema di alpinestars è che devi avere una giacca abbastanza larga da consentire il gonfiaggio dell'airbag

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Vecchio 02-02-2020, 18:47   #31
Magnete
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Sul sito alpinerstar ci sono le immagini e le prime notizie... a vederlo dal sito sembra più protettivo, ha il paraschiena integrato, e dalla forma che ha l’airbag soprattutto nella parte anteriore sembra tutto tranne che areato

Poi magari hanno trovato un modo per arrotolare la sacca


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Vecchio 02-02-2020, 19:00   #32
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...come tutte 'ste cose, meglio aspettare di vederlo dal vero.
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Vecchio 02-02-2020, 20:18   #33
sailmore
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Devo dire che del dainese trovo interessante il fatto che si possa piegare e che è ventilato.

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Vecchio 02-02-2020, 20:29   #34
Achille
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Parlando di meccanici, avendo studiato le caratteristiche dei vari modelli e toccato con mano alcuni di quelli presenti sul mercato, secondo me lo spidi è un buon prodotto. Protezione molto estesa e in ottica caldo credo sia quello che lasci passare più aria. L'unica cosa che non ho capito è il perché non sia molto diffuso nonostante credo siano i primi o tra i primi ad aver inventato questo genere di protezioni. Il paragone diretto posso farlo solo con il motoairbag che nonostante ritengo sia ottimo per protezione (oltre che forse il più diffuso e questo vorrà sicuramente dire qualcosa) è inutilizzabile o quasi col la calura siciliana dove vivo. Mi è sembrato davvero pesante da indossare ed è troppo chiuso sia davanti che sotto le braccia, praticamente non passa un filo d'aria.
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Vecchio 03-02-2020, 10:41   #35
alexa72
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@fastfreddy grazie per la risposta

Sto aspettando anche io di vedere il nuovo Alpinestars Tech-Air 5 per capire che airbag prendere...senza crepare dal caldo in estate...anche se credo che sarà una vana speranza perchè bene o male, da quello che ho visto/letto, nessuno fa passare abbastanza aria.
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Vecchio 05-02-2020, 12:11   #36
topcat66
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Sto meditando di regalarmi, per la nuova stagione motociclistica, un airbag e ovviamente sono attanagliato dal dubbio se comprare un "meccanico" o un "digitale"
Chiedo a chi ha già il "meccanico" se il cavo , con ancoraggio che sia dietro davanti o laterale ( a seconda dei modelli) da fastidio o impiccia nella guida allegra/ molto allegra
Ho una s1000 r
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Vecchio 05-02-2020, 15:39   #37
fastfreddy
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il mio lo lego al traliccetto della pedalina posteriore e non dà fastidio in nessun modo

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> 58

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Vecchio 05-02-2020, 20:23   #38
caPoteAM
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oltre la traspirabilità e il peso che sono importanti la forza residua all'impatto di quanto è? motoairbag dichiara 1,4Kn e su questo valore è certificata, gli altri? specialmente su Dainese non sono riuscito a trovarla
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 05-02-2020, 20:57   #39
Magnete
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Ciao prendo i dati dal libretto uso e manutenzione che è in mio possesso
Airbag torace forza trasmessa con energia 50 joule dopo trattamento idrolitico
Valore medio 2,11 kn valore massimo 2,20 kn

Distribuzione della forza trasmessa con energia d’impatto a 50 joule (test opzionale)
Valore medio 0,80 kn
Valore massimo 1,06 kn

Zona centrale della schiena

Forza trasmessa con energia di impatto di 50 joule dopo trattamento idrolitico
Valore medio 2,58 kn
Valore massimo 2,82 kn

Norma di riferimento en 1621-2:2014
Test effettuato a 23 gradi



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Vecchio 06-02-2020, 12:18   #40
topcat66
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il mio lo lego al traliccetto della pedalina posteriore e non dà fastidio in nessun modo

Chiedo da totale ignorante in materia . Facendo così non "accorci " la lunghezza del cavo nelle curve a sx con il rischio di farlo intervenire mentre sei in piega la dove affronti una curva che richieda un buon spostamento "del corpo"?
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Vecchio 06-02-2020, 14:11   #41
Kinobi
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@topcat66
Ni. Se cartelli verso SX quando sei attaccato alla moto, crepi anche se lo hai attaccato sulla sella. In rari casi, si hai ragione, ma manco i "senza filo" riescono a vedere l'ostacolo. In poche parole, se cartelli vicino alla moto (palo basso in piega), presumo sei stecchito e non c'è nulla che ti possa salvare.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 06-02-2020, 17:30   #42
zorba
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Credo che @Topcat66 intendesse chiedere se non c'è il rischio, avendolo così basso, che si attivi mentre sei in piega.

E, chiedo io, a FastFreddy, sempre avendolo così basso, non si attiva se ti alzi in piedi sulle pedaline (visto che, a quanto ho letto finora, andrebbe agganciato ad altezza sella)?
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Vecchio 07-02-2020, 09:14   #43
fastfreddy
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Dipende sempre dalla lunghezza del cavetto ... Il mio è a molla e si allunga di circa 40 cm (a occhio, mai misurato), il ché non mi consente di alzarmi in piedi (cosa che peraltro non farei perché lo trovo un po' pericoloso) ma comunque di alzare il culo quando per esempio passo sui dossi

Legandolo alla sella probabilmente riuscirei ad alzarmi ... Però la sella non è un punto saldo come il telaio ... Non mi sono mai fidato

Riguardo la guida sportiva, come avrete visto dalla gomma, non sono esattamente un Valentino quindi prendetela come indicazione
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> 58
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Vecchio 08-02-2020, 21:21   #44
celio
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Visto e privato oggi alike di weelup.

Ad oggi i meglio dei viso tra i meccanici.

Dillo spidi è più ventilato. Non lo ho preso perché non ha taglie femminili, e la cintura sulla vita tende a fare da bandiera.
Vedete grande.

Alike di certo è pu ventilato di motoairbag. Anche se ora ne esce uno nuovo.
I cavo forse è un poco corto.
Pesantino, ma porta 2 bombolette di gas, una post e una ant.
C'è pure la versione zainetto solo post. Ovviamente piú ventilato.
Copre dal collo al bacino, compresi fianchi. E petto nel completo.

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oggi fermati ed ascolta gli altri, scoprirai che a volte dicono quello che tu giÃ* pensi.

cit. io.
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Vecchio 08-02-2020, 22:47   #45
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Chiedo da totale ignorante in materia . Facendo così non "accorci " la lunghezza del cavo nelle curve a sx con il rischio di farlo intervenire mentre sei in piega la dove affronti una curva che richieda un buon spostamento "del corpo"?
no, ho ancora un pò di gioco, al netto del fatto che comunque su strada non ho mai bisogno di spostarmi poi molto sulla sella
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> 58
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Vecchio 09-02-2020, 08:30   #46
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@Celio: il tuo correttore ostile non mi ha permesso di capire bene.
E' più ventilato l'Alike o lo Spidi?
Grazie
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Vecchio 09-02-2020, 20:09   #47
topcat66
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Visti anch'io entrambi . Spidi a mio avviso molto più ventilato perché è più a forma di " giubbotto salvagente da barca".
Alike più ventilato di MAB anche se faccia passare ben poca aria in estate.
Di Spidi non mi piace il cavetto.
Aspetto di vedere il nuovo MAB. Spidi è omologato a livello 1

Ultima modifica di topcat66; 10-02-2020 a 10:47
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Vecchio 09-02-2020, 20:20   #48
Mikey
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Ho fatto l’acquisto anche io, ho preso il dainese Smart jacket. Costa ma mi pare ben fatto e molto leggero, se poi e’ vero che protegge così tanto sono soldi ben spesi
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Vecchio 10-02-2020, 09:44   #49
David
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Come scritto nell' altro post secondo me con il mio gilet dainese in estate moriro' dal caldo infatti ho cercato di adeguarmi meglio che posso e ho preso una maglia da cross con le protezioni sulle braccia cosi' da far passare piu' aria possibile, piu' di cosi' non potrei fare.....
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Ciao, David. Ducati Multistrada Rally - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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Vecchio 11-02-2020, 09:52   #50
topcat66
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Qualcuno conosce questo prodotto?
Non sembra male sia come protezione sia come comodità d'utilizzo nel periodo estivo

Made in Japan

https://www.hit-air.com/en/motorcycl...e01/mlv-p.html
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