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Vecchio 12-03-2017, 23:25   #26
joe1949
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Ma che c' era dentro al posto degli olii... PECE GRECA??

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Vecchio 15-03-2017, 09:21   #27
Marco4zm3r
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La mia r850r 2005 mi fa 18/19 km/l con zavorra ai 110/120 km/h.
olio non ne mangia, dopo 5000 km il livello è ancora a 3/4 come prima
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Vecchio 12-04-2017, 09:43   #28
Varioflex
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Ragazzi...
...per come la uso io... non riesco a fare più dei 16 Km/l

Mattina, città e traffico
La sera, autostrada (120/140 Km/h)

Il filtro aria era stato fatto al tagliando dei 20.000 e ora sono a 24.400....quindi direi che non è quello

Cambierò il mio polso....


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Vecchio 12-04-2017, 12:07   #29
joe1949
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Controlla l' impianto di iniezione: 120/140 km/h di crociera in autostrada non mi sembra un' andatura da "Ed Il Polso"!

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Vecchio 12-04-2017, 12:23   #30
Varioflex
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Concordo....

Ma per fare i 18 km litro mi devi piazzare a 100

Insomma...
...che palle...

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Vecchio 12-04-2017, 13:33   #31
joe1949
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Mah, io con la 1150 sono sui 18 di media, extraurabane e un po' di autostrada, con zavorrina appresso, ma di città mi guardo bene dal farne!
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Vecchio 12-04-2017, 17:12   #32
Varioflex
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Mah, io con la 1150 sono sui 18 di media, extraurabane e un po' di autostrada, con zavorrina appresso, ma di città mi guardo bene dal farne!
La eviterei volentieri....
...ma non posso

Svariati Km facendo 1° /2°/3° .....2°/1°/2°/3°/2° ecc...

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Vecchio 12-04-2017, 17:56   #33
joe1949
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Lo facevo fino a qualche anno fà con l' auto, e per lavoro, ma ora sono in pensione e fortumatamente abito in campagna!
Ma con l' auto, e da diversi anni mi sono attrezzato: solo auto col cambio automatico... Un' altra vita!
Dovessi fare parecchia città in moto, una Honda con cambio DTC non me la negherebbe nessuno!
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