Nel sostituire il liquido nei freni anteriori, per una disattenzione mi è entrata aria nella pompa a manubrio. Se vi dovesse capitare sappiate che può essere un problema spurgarlo in funzione della forma del manubrio della vostra moto. Sulla mia moto, ad esempio, anche girando totalmente il manubrio rimane sempre una sacca d'aria nella pompa che non viene espulsa con lo spurgo. Neppure tramite lo spurgo a sferetta all'uscita della pompa. Ho dovuto smontare il semimanubrio per poter inclinare la pompa in modo tale che l'aria potesse uscire.
Rimando su , peccato che i topic interessanti vadano in seconda pagina in meno di 48 ore, a causa dei soliti "olio, rabocco, livello, additivi, tagliando, pressione gomme,ecc..."
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
R1150RS 2004 Sostituzione liquido freni anteriori: avvertenza
Modalità lineare
