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Vecchio 28-03-2017, 21:33   #26
DOC.
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Mi hai letto nel pensiero...

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Maurizio
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Vecchio 29-03-2017, 19:55   #27
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a proposito del clucson, che tempo fa avevo notato su GS più datati

una volta il meccanico mi disse che è una sorta di risuonatore per riduzione rumore, che dal 2006 è stato tolto, poichè, a tal scopo, venne modificato l'interno dello scarico
.....
non ho indagato oltre
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Vecchio 29-03-2017, 20:00   #28
dannigas
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Gs del 2004. Io ho il fondello nero, ma non ho il clacson...

Boh, il mistero si infittisce
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Vecchio 29-03-2017, 20:35   #29
sandren
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Come dice carpe diem , bisogna sezionare e esplorare. ........i crucchi ci stanno prendendo per il culo
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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Vecchio 29-03-2017, 22:31   #30
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Già, penso anch'io.
'Sto fine settimana vado di mola....
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Maurizio
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Vecchio 30-03-2017, 13:59   #31
carpe_diem
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Già, penso anch'io.
'Sto fine settimana vado di mola....
mi raccomando, non dimenticare 5 ml di propofol
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Vecchio 30-03-2017, 19:16   #32
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Anche guanti, mascherina e camice...
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Vecchio 30-03-2017, 23:27   #33
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Era proprio il terminale.
Montato lo scarico usato che ho acquistato su internet e il risultato ha dell'incredibile: non solo canta che è una meraviglia (come mai avevo sentito prima), ma addirittura spinge di più!
O forse il propofol dovevo usarlo solo per operare la marmitta vecchia?
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Maurizio
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Vecchio 30-03-2017, 23:45   #34
carpe_diem
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...

che strani effetti fanno certi sedativi
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Ultima modifica di roberto40; 30-03-2017 a 23:49 Motivo: Articolo 3 del regolamento
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Vecchio 31-03-2017, 09:00   #35
robiledda
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... per l'autopsia dobbiamo aspettare domani?
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 31-03-2017, 19:05   #36
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No, lunedí. Visto il sole e i 28 gradi, domani girozzo. Domenica pure.
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Vecchio 31-03-2017, 21:54   #37
robiledda
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... e fai bene!
Buon divertimento
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Vecchio 01-04-2017, 19:30   #38
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Ragazzi, son tornato dal giro e.... una goduria! Ho raggiunto il Nirvana e non per effetto del propofol.
Mi ripeterò, ma la moto è cambiata completamente con la nuova (usata) marmitta.
Sound bello corposo, forse quello tradizionale gs che non ho mai sentito sulla mia moto e maggiore spinta tanto che mi sembra di volare. Ma prima cosa avevo su?
Sto pensando se lo scarico prima versione per 1200 fosse proprio di suo meno performante o se avesse qualche problema il mio...
Se fosse vera la prima ipotesi consiglierei a tutti di cambiarlo e di passare dal modello "con clacson" al modello senza. Tutt'altra musica!

A questo punto mi piacerebbe "aprire" entrambi per capire le differenze interne, ma purtroppo dovrò limitarmi a ispezionare solo il primo...
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Vecchio 01-04-2017, 20:21   #39
MAURI_57
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Doc son contento per te... visto? poca spesa (quasi) tanta resa! comunque seguo con interesse quando farai l'autopsia alla vecchia marmitta sono curioso...ciao buona serata
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EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
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Vecchio 01-04-2017, 21:58   #40
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Certo caro Mauri, torno presto con le foto... buona serata anche a te.
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Vecchio 01-04-2017, 22:15   #41
sandren
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Cheffatequa?????Amoreggiate al posto di vivisezionare marmitte?????
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Vecchio 01-04-2017, 23:54   #42
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O sandren, suvvia, qui si fan dei tecnici discorsi, ma ci scambiam pure piacevoli versi....
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Vecchio 03-04-2017, 12:15   #43
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A voi!



















Interessante l'anatomia, anche se non ho riscontrato nulla di anomalo tanto da giustificare le vibrazioni che emetteva...

Buona giornata
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Ultima modifica di DOC.; 03-04-2017 a 12:20
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Vecchio 03-04-2017, 12:23   #44
dannigas
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non capisco bene il funzionamento della valvola... Si apre o si chiude con l'aumentare della pressione? E comunque i tre forellini servono da sfogo dei gas di scarico verso l'interno della moto?
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Vecchio 03-04-2017, 14:01   #45
MAURI_57
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DOC mi asppettavo ina cosa più semplice vedendo l'interno del terminale mi sembra un serpente attorcigliato in una gabbia misteri dei costruttori..a parte gli scherzi noto che nell'ultima foto che hai postato il clacson sezionato per intenderci c'è una molla e una membrana la domanda sorge spontanea: a che serve?? bah il mistero si infittisce ciao
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Vecchio 03-04-2017, 14:09   #46
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Ellapeppa ,che è lo scarico dello shuttle? ???
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Vecchio 03-04-2017, 18:23   #47
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Quote:
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nell'ultima foto che hai postato il clacson sezionato per intenderci c'è una molla e una membrana la domanda sorge spontanea: a che serve?? bah il mistero si infittisce ciao
É un clacson!

Si, sembra lo scarico di un astronave.
Credo che il gas, che viene sparato nel terminale dal tubo piú basso, si "smisti" tra il tubo centrale che lo porta fuori e il tubo superiore. Ma qui c'é il mistero: il tubo superiore che porta al clacson, benché abbia un tubicino che lo collega a questo, non presenta alcun foro di collegamento con il clacson per lo sfiato. Se vedete nell'ultima foto, al centro compare solo una testa di ferro, come quella di un bullone.
In sostanza, dentro al clacson ci sta solo una molla, una membrana e un tappino di plastica con tre piccoli fori. La mia ipotesi é che forse ha piú una funzionalità di tipo meccanico (pressione e riduzione delle vibrazioni). Se ho detto una caxxata non fate complimenti. Altrimenti, chi sa esca allo scoperto ho taccia per sempre!
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Ultima modifica di DOC.; 03-04-2017 a 18:31
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Vecchio 03-04-2017, 22:43   #48
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Ho capito!
La membrana si alza quando c’è pressione e quindi scarica una parte del gas sul clacson. La molla dovrebbe servire a compensare. Ho detto un’altra minchiata?
E comunque, foss’anche, non mi serve a nulla, visto che lo scarico che ho installato è diverso. Non rimane che aprire anche questo, magari quando monterò Akrapovic e Power Commander...
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Vecchio 04-04-2017, 09:20   #49
robiledda
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... cioè tra un mesetto o due, giusto?
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Vecchio 04-04-2017, 09:31   #50
Panzerkampfwagen
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ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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L'unica cosa che puó vibrare è l'accrocchio con la molla. Tappo molla o membrana interna.
Fa da valvola per l'iperpressione nello scarico aprendo agli alti regimi.
Se ha preso gioco la molla per le temperature a cui lavora cedendo un pò di ritorno elastico magari il problema è lí.
O la membrana stessa.


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