Indicatore carburante - consumi e anomalie [tutte] 2º Thread

[er-minio]

I thread che spiegano per filo e per segno come fare stanno su ADVrider.

[er-minio]

Trovato anche questo (letto su altro forum).
http://hposkam.nl/en/product/bmw-vlotter-converter/

Devo fare un altro passaggio dal mecca per altri motivi e vediamo se installarlo.

[Mr.Lollo14]

Come molti possessori di gs 1200 e special modo adv la striscia del carburante si è rotta...
Avendo più volte letto che la sostituzione non risolve il problema, c'è qualcuno che lo ha trasformato a galleggiante?
Mi hanno proposto la striscia nuova a 170€iva inclusa senza manodopera..
oppure con 230€ potrei metterla a galleggiante..
Magari essendo meccanico si romperebbe meno facilmente??

[aspes]

la mia 2005 credo che abbia ancora il galleggiante. non so se adattabile ai serbatoi dopo

[scuba3]

2005 aveva un sistema molto approssimativo di segnalare il livello di carburante... dubito della presenza di un galleggiante

[Mr.Lollo14]

se riesco nell'operazione vi indico dove ho preso i pezzi e come ho montato il tutto.
Non vorrei fare pubblicità gratuita ancora prima di sapere se effettivamente lavora bene.

[roberto40]

Nel frattempo ci uniamo alla discussione ufficiale.
Ricordiamoci sempre di cercare tra le vecchie discussioni, prima di aprire nuovi thread.
Grazie.

[Alpine White]

Ciao a tutti possiedo un R1200GS del 2009 da circa un paio di settimane ho dei problemi con la spia della benzina.

Inizialmente indicava sempre il pieno anche quando nel serbatoio c'erano pochi litri.
Successivamente ha iniziato a fare il contrario ovvero segnala serbatoio completamente vuoto anche se in realtà è pieno fino all'orlo.

Volevo sapere se a qualcun'altro è successo lo stesso problema e come l'ha risolto.

Grazie in anticipo e buona Pasqua.

[roberto40]

Ciao Alpine White, benvenuto sul forum.
Questa sezione è per le RR, le GS hanno una stanza a loro dedicata.
Quando vuoi parlare di un'argomento prima prova a cercare tra le vecchie discussioni, se esiste qualcosa di inrente è preferibile proseguire in quel thread. Il tuo problema è noto, ti unisco all'ultima discussione, al primo post della stessa troverai anche un collegamento alla discussione precedente.

[Alpine White]

Ciao Roberto40 grazie per le informazioni sulle discussioni.

[Alpine White]

Ciao Mr. Lollo.

Sei riuscito a sostituire galleggiante a striscia?
La mia è del 2009 e anche dopo aver fatto il pieno come alcuni altri utenti suggerivano la situazione non è migliorata alterna momenti in cui lampeggia come se fosse vuota a momenti in cui segnala tutte le tacche come pieno raso.
Sono anche io indeciso sul da farsi...

[Mr.Lollo14]

Ciao ragazzi, alla fine ho ordinato dal sito olandese poco qui sopra il pezzo per trasformarla a galleggiante.
se riesco nel pomeriggio o stasera posto le foto del pezzo (non l'ho ancora montato) e le mie perplessità sull'operazione.
Anticipo che non fanno garanzia su quel pezzo, e già iniziamo male, visto i 100€ ss comprese, che costa il pezzo.....

[er-minio]

Garanzia? Lo assembla un tizio in garage... vuoi pure la garanzia?

Il vlotter è arrivato anche a me. Sto aspettando di mettere le mani sul galleggiante giusto...

[Mr.Lollo14]

No ci mancherebbe, pago 100€, e se il tizio vuole mandarti uno fallato e inchiappettarci, col piffero che rivediamo i soldi o una sostituzione..
Ti auguro che il tuo sia messo bene e funzioni, ma credo sia corretto dirlo prima della vendita..
Sennò anche io in garage sistemo modulatori abs, poi te lo rispedisco senza sistemarlo e tu mi hai dato comunque 400€..

[fabiogsadv]

novita ???

All'improvviso pur con oltre mezzo serbatoio mi segna vuoto con indicazione fuel lampeggiante e spia allarme gialla... Lampeggiante.
Che sia il galleggiante ?

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[azzo]

GS di che anno?

[roberto40]

Provato a cercare Paolo?
Ti unisco a questo, è già il secondo thread. Se non ti aiuta prova a nche a leggere quello vecchio. Magari trovi qualche suggerimento.

1200 adv 2009

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@roberto40 hai ragione...ma dal telefonino non riesco 😁

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[azzo]

2009 sul gs STD ha il sensore a film, che spesso si guasta come dici tu e c'è poco da fare.
Però l'ADV non so, dovresti guardare, io per esempio ho scoperto di avere quello con galleggiante convenzionale, molto più affidabile, che difficilmente si rompe, la bmw é tornata sui suoi passi dopo i tanti problemi di quello a film.

Per capire quale hai é sufficiente staccare la spinetta sulla flangia della pompa, se ha due fili hai il galleggiante, se ne ha quattro hai il film.
Forse questo non é stato ancora scritto ed é un modo semplice per distinguere il tipo di sensore senza smontare tutto.

Ora provo a cercare una foto del mio connettore così vedi al volo di cosa parlo

Ecco la foto del connettore



Lo stacchi (attento che c'è una linguetta che lo tiene, aiutati con un cacciavite piatto piccolo) e vedi se hai due fili come il mio in foto (i pin laterali sono vuoti come si vede) o quattro (allora hai quello a film)

Ok grazie molto gentile proverò a vedere

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[zioantunello]

Ciao a tutti ragazzi ,

ho un problema che affigge l'indicatore del livello benzina del mio R 1200 GS STD 2008

Già a fine stagione l'anno scorso dopo che avevo percorso una cinquantina di kilometri dal pieno si accendeva il triangolo giallo come se fosse in riserva, l'indicatore a stanghette scopariva completamente, anche l'utimo quadratino che di solito quando in riserva mi sembra lampeggi, e il computer di bordo segnalava tipo 290 km di autonomia e cominciava il count down verso il basso 289-288-287-286...... ecc.

per poi dopo km riprendersi e di slito da metà serbatoio in giù funzionare bene

in febbraio quando ho ripreso la moto , ha ricomciato a fare il difetto, per poi farlo molto di meno da giugno a ora, gli ultimi pieni sembrava sparito, per poi rifarmelo per ferragosto

Così leggendo qui su QDE mi sono deciso ho smontato la carena di sinistra e pulito con il disossidante lo spinotto del livello benzia sulla pompa e i 4 pin sulla stessa, adesso proverò a vedere se ho risolto o meno, o se è sta proprio partendo l'indicatore a striscia all'intreno del serbatoio

Volevo chiedervi una cosa, leggendo qui sul forum ma mi sembra si parlasse di una Adeventure mi era sembrato di capire che c'era da pulire / disossidare anche anche un altra connessione /spinotto / fascio di spine da un altra parte (se non ricordo male nella parte destra) che derivava dal sensore sulla pompa) qualcuno sa dirmi qualcosa, qualcuno ha avuro il mio stesso problema e ha risolto?

Saluti

Steve da Ferrara

https://drive.google.com/file/d/0Bxr...ew?usp=sharing

[zioantunello]

A nessuno è mai mai capitata una cosa simile o un malfunzionamento dell'indicatore della benzina ?

Saluti

Steve

[feryng]

Il sensore di livello carburante sul tuo modello dovrebbe essere quello a foglietto come giustamente indichi. La sua taratura potrebbe essersi sballata. C'è una procedura per ritararlo, sperando non sia davvero ko. Lo si dovrebbe riuscire a fare con lo strumento di diagnosi in BMW. Prova a chiedere alla ErreEffe lì a ferrara.
Se sai il tedesco leggi qui (altrimenti traduci con Chrome come ho fatto io)
https://www.motoscan.de/2017/02/21/f...e-kalibrieren/

Non è esaustivo forse ma qualche idea la da. Forse i connettori da "disossidare" ulteriori sono quelli che sono connessi alla flangia benzina dall'interno (quelli del cablaggio dell'asta sensore), ma ci arrivi solo smontando il gruppo pompa.

Con uno strumento di diagnosi OBDlink e il software per Android Motoscan si dovrebbe riuscire a fare la ricalibratura "fai da te". Ma non ne ho certezza. Se e quando lo acquisterò possiamo farlo assieme tanto sono di Fe (circa) anche io.