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Vecchio 01-02-2009, 14:23   #26
er-minio
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La mia è un casino.
Ancora non riesco ad ordinarla!!!

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Vecchio 01-02-2009, 15:34   #27
paolo chiaraluna
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ciao erminio
sei anche tu per la 1200S?
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Vecchio 01-02-2009, 17:19   #28
er-minio
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sei anche tu per la 1200S?
Appena vedo i soldi della moto andata persa ad agosto... penso proprio di si.
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Vecchio 01-02-2009, 17:59   #29
ISIMAX
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neanch'io mai avuto problemi con ewsper ora.....la mia è un settembre 2006.
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Vecchio 01-02-2009, 18:50   #30
paolo chiaraluna
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Appena vedo i soldi della moto andata persa ad agosto... penso proprio di si.
questa mi è sfuggita allora....
cosa ti è accaduto?
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Vecchio 01-02-2009, 19:11   #31
er-minio
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Mi hanno tagliato la strada.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...inio+incidente

Vista come sta messa la sterlina ora (è un annetto e mezzo che vivo a Londra - e se riesco cerco di passare la crisi economica qui...) se mi ridanno i soldi nei prossimi due mesi potrei arrischiarmi a prendermi una eSSe 1200 usata dal conce qui.
Sarei proprio curioso di vedere che faccia fa il venditore BMW di Parklane quando entro IO a chiedere informazioni...

In qualsiasi caso fa piacere vedere che ci stanno zero problemi, e pure parecchia gente che le fa camminare 'ste eSSe.

L'unico dubbio che ho riguardo alla 1200 è un po' la destinazione e la possibilità di uso a tutto tondo (come facevo con la eRRe). Una 1100S l'avrei presa a occhi chiusi (moto guidata spessissimo e che adoravo), ma sulla 1200 a parte i giri a Vallelunga ho fatto poco.
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Vecchio 01-02-2009, 19:18   #32
paolo chiaraluna
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bhe non è certo comoda come una R..ma qualche lavoretto si puo fare. Io ho sbassato la sella di tre cm ad esempio e mi trovo molto meglio, come posizione pur essendo alto 1.80. E' meno...impiccata sui semimanubri insomma.
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Vecchio 01-02-2009, 20:21   #33
ISIMAX
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45.000km

NESSUN PROBLEEEEMAAA!!! (sgraaattt)

L'EWS è un problema diffuso alle BMW 1200, ma non è matematico che tu ce l'abbia.. anzi spesso prima di consegnartela fanno una specie di "richiamino" interno
cavolo giada.....ma quanto correte co sta S tu e plopensavo io di correre tanto in moto ma 45000km in quasi 2 anni nn sono male,spero la usi anke x lavorociao
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Vecchio 02-02-2009, 09:25   #34
MUMU
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e dire che, avendo 7 moto, giada la usa solo un giorno alla settimana per dar modo anche alle altre di girare
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Vecchio 02-02-2009, 15:07   #35
piega998
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grazie a tutti per avermi permesso di tastare il polso, anche se , nelle ipotesi peggiori, ormai l'ho presa.
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Vecchio 02-02-2009, 17:49   #36
paolo chiaraluna
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fatto benissimo
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Vecchio 02-02-2009, 18:26   #37
Stefano63
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Solita domanda...........l'hai presa gialla?!?

Sai vorrei creare un Club nel Club ;-)

Lamps Stefano.
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Vecchio 02-02-2009, 21:05   #38
mascalzone_latino69
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Originariamente inviata da piega998 Visualizza il messaggio
grazie a tutti per avermi permesso di tastare il polso, anche se , nelle ipotesi peggiori, ormai l'ho presa.
hai fatto la cosa migliore !!

sempre che tu non l'abbia presa GIALLA xò!!

..vedrai...ti creerà DIPENDENZA !!!
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Vecchio 02-02-2009, 21:30   #39
mascalzone_latino69
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se sono questi gli aggionamenti li ho fatti ancora nel '07 !
l'o-ring è quello della zona cardano?se si allora tutto ok !!
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Vecchio 02-02-2009, 21:51   #40
Stefano63
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Mascalzone, occhio a parlar male della GIALLONA che ti dò una reputazione negativa ;-)

Lamps Stefano.
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Vecchio 02-02-2009, 22:03   #41
mascalzone_latino69
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ciao Ste è un pò che non ti becco in rete !!
allora sapevo che parlando male della GIALLONA avrei attirato la tua attenzione, e le tue ire !!!
non te la prendere...dai ..si fa per scherza' !! ;-))
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Vecchio 02-02-2009, 22:48   #42
piega998
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è nera, nera un po' troppo, tanto che mi devo inventare di dargli un poco di tono con qualche vitina colorata
piega998 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2009, 22:52   #43
GHIAIA
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e dire che, avendo 7 moto, giada la usa solo un giorno alla settimana per dar modo anche alle altre di girare


ahahaha è sempre un piacere leggerti tra gli eSSisti...
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Vecchio 02-02-2009, 23:47   #44
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Originariamente inviata da mascalzone_latino69 Visualizza il messaggio
se sono questi gli aggionamenti li ho fatti ancora nel '07 !
l'o-ring è quello della zona cardano?se si allora tutto ok !!
si quello li
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Vecchio 03-02-2009, 01:02   #45
riv
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19000km in un anno
cambiato paraolio cardano a 7000km se non ricordo male...
bruciata la lampadina anabbagliante l'ultima volta che l'ho accesa...
e basta...
ho ricevuto la lettera per sostituite l'ews che per ora non ha dato noie...conto di farlo verificare al tagliando dei 20000.
messo solo la benzina e un goccio d'olio ogni tanto...
riv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-2009, 01:16   #46
paolo chiaraluna
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a proposito di lampadine: la mia a 20 mila km precisi mi ha lasciato....
mi sa che è un difettino.... o no
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Vecchio 18-10-2017, 15:54   #47
dedetn
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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buongiorno signori !
sono un bmwuista a 4 ruote che forse farà il salto anche sulle 2 ruote.... nei prossimi giorni andrò a vedere una R1200S con circa 57mila km da affiancare alla mia speed triple...
cosa mi consigliate di verificare in particolare ? il venditore parte da un prezzo base un pò altino per i km, rispetto ad altre moto in vendita con età e kilometraggio simile, quindi pretendo che sia PERFETTA ( o cali di brutto il prezzo )
in particolare, a livello di regolazione gioco valvole, frizione, cardano....cosa devo sapere circa la corretta tempistica di manutenzione/sostituzione ?
Non vorrei comprare una moto che, già l'anno prossimo, mi obbliga ad andare subito in officina.....quindi vorrei qualcosa di già in ordine per i prossimi 15-20 mila km ( prima però devo sapere COSA ci và fatto, per poter verificare ).
Grazie a tutti.
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Vecchio 18-10-2017, 16:23   #48
meco
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te lo dico? .... non te lo dico .... te lo dico ... ma si.
Io a 56.000 ho tritato la coppia cardanica, un giochino da + di 2000 euro, però è anche vero che poi una volta riparata ne ho fatti sopra altri 70.000, quindi è una consideraiozione che lascia il tempo che trova.
Dai un'occhiata al libretto dei tagliandi, dai un'occhiata al telaietto anteriore che tiene il faro, è facile che a seguito di cadute anche apparentemente leggere si spacchi.
Di solito se è rotto la parte anteriore della carena diventa un pochino ... ballerina, deve essere rigida.

Naturalmente poi ti diranno che è stata di un vecchietto di 70 anni che la usava solo per andare a messa la domenica mattina ... solite storie ...
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meco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-2017, 16:28   #49
meco
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ubicazione: Paderno d'Adda
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dimenticavo .... dai un'occhiata anche ai coperchi delle valvole, la parte sotto.
Qualcuno ci fa le scintille in pista.
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Vecchio 18-10-2017, 16:48   #50
mascalzone_latino69
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Ti elenco le cose da fare ogni 10/ 20/ 40mila km :

-cinghia alternatore (40k km)
-candele(40k km)
-olio e filtro motore (10k km)
-cambio e cardano(20k km)
-regolazione gioco valvole(20k km)

Queste x la manutenzione ordinaria in bmw, dato che la tua (ipotetica S) si trova a 56k km vedi a quali intervalli vengono fatti i lavori e sai cosa dovrei fare prossimamente!
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