Manutenzione/ingrassaggio cardano coppia conica.

[Maverick202147]

Buonasera a tutti oggi pomeriggio dopo mille perplessità sulla fattibilità della manutenzione mi sono deciso di cimentarmi nello smontaggio e ingrassaggio del cardano della nostra beneamata Mukka devo essere sincero mi aspettavo che fosse più difficile spiego in poche parole i diversi passi da effettuare.

Materiali:
chiave dinamometrica serraggio fino a 60nm
set di torx
grasso a sapone di litio- grasso a bisolfuro di molibteno
solvente pulizia cardano (petrolio bianco)

Passo 1
smontaggio para spruzzi posteriore
Passo 2
smontaggio ruota posteriore
Passo 3
smontaggio pinza dei freni
Passo 4
smontaggio sensore numero di giri della ruota
Passo 5
smontaggio rinvio angolare
Passo 6
abbassare lentamente il braccio oscillante e staccare il soffietto.

A questo punto avrete finito di smontare il tutto e nel mio caso ho riscontrato che sia il braccio cardanico che la coppia conica erano molto secche e lo stesso vale a dire per il soffietto. terminate queste operazioni passiamo alla pulitura del cardano.

Passo 7
prendete un pennello e un po di solvente io ho usato del petrolio bianco e sciogliete tutte le varie incrostazioni sia sul soffietto che nel cardano che nella coppia conica, quando avete finito asciugate tutto con della carta o ancora meglio con dell'aria compressa.

Passo 8
ingrassaggio del cardano e della coppia conica con grasso specifico a bisolfuro di molibdeno (colore nero) e invece il soffietto va ingrassato con quello a sapone di litio soprattutto nella parte dove la gomma va ad aderire con la struttura

queste sono alcune foto
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Passo 9
dopo aver ingrassato il tutto riposizionare il soffietto e successivamente far combaciare la coppia conica con l'albero cardanico e chiudere lentamente e far aderire il soffietto lungo tutta la struttura.

Passo 10
avvitare il perno del rinvio angolare con coppia di serraggio 56NM

Passo11
fissare le due viti della pinza posteriore a 24NM

Passo12
avvitare il sensore dei giri alla ruota a 8NM

Passo13
fissare la ruota posteriore 5 bulloni a 60NM

Passo14
Fissare il paraspruzzi 3 viti 8NM

A questo punto accendere la moto e innestare la marcia e vedere se tutto è andato a buon fine mi scuso per gli eventuali errori sicuramente commessi spero che questa mini guida servi a qualcuno. grazie per l'attenzione un saluto a tutti.