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Vecchio 10-05-2013, 11:53   #1
Harosh
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: Palermo
predefinito Strane bolle sull'alternatore (foto)

Salve ragazzuoli ho 21 anni,e mio padre mi h fatto un regalo stupendo : una F 650 gs del 2001, km 77 mila.
la moto è stata ferma per 7 mesi,ma funziona tutto perfettamente,a parte qualche spia che non si accende ( mi anno detto di provare con uno spray per levare l'ossido)...ad ogni modo veniamo a questo problema delle 'bolle' (scusate ma non so se c'è un termine tecnico).

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Vecchio 10-05-2013, 12:42   #2
Payo77
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L'avatar di Payo77
 
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: Faenza
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Potrebbe essere lo sfiato dell'acido della batteria?

P.S. Complimenti per il regalo!!! Divertiti!!!
__________________
R1150GS ADV '05
F650GS '00
CB500 Four '75
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Vecchio 10-05-2013, 22:12   #3
Payo77
Mukkista in erba
 
L'avatar di Payo77
 
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: Faenza
predefinito

Ricordavo una discussione letta tempo addietro.
Leggi qua http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=325544

Ma forse il problema è diverso.
__________________
R1150GS ADV '05
F650GS '00
CB500 Four '75
Payo77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2013, 10:58   #4
Harosh
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 06 May 2013
ubicazione: Palermo
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grazie mille per i consigli,mi sa che hai proprio ragione!! in settimana smonto il tutto e vedo un po com'è la situazione,in caso vi aggiorno con nuove foto grazie mille per le info
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Vecchio 11-05-2013, 11:07   #5
pippo313
Mukkista in erba
 
L'avatar di pippo313
 
Registrato dal: 09 Oct 2008
ubicazione: Torino
predefinito

a quanto sembra il tuo non è un caso isolato. anche sulla mia F650 c'è stata una piccola perdita di acido dalla batteria, che per fortuna non ha danneggiato o rovinato le parti metalliche, ma si è limitata a "cuocere" la guarnizione in gomma sotto la batteria.
__________________
Bmw R1150 Gs Adventure 2005 e Harley Davidson Street Glide 2011
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Vecchio 14-05-2013, 22:52   #6
ayrton1966
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ayrton1966
 
Registrato dal: 07 Mar 2012
ubicazione: milano
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Ciao, quello è l'acido della batteria che è uscito e ha fatto quel bel lavoro..niente di grave...se vuoi ti diverti a smontare il carter, lo carteggi e lo rivernici con la medesima vernice..oppure lo lasci così, tanto è solo un fattore estetico.Buon acquisto e divertitevi, ho una Scarver da un anno e va da Dio!!!
ayrton1966 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2013, 23:53   #7
kappakappa
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jun 2009
ubicazione: mo
predefinito

Ciao,guarda a me è successo sul carterino opposto,pompa H2o, quindi lato dx;
il mio meccanico mi diceva che poteva essere colpa di una perdita,appurato che eratutto ok,l'alternativa potrebbe essere dovuta all'invecchiamento del trattamento superficiale,visto che sia la tua che la mia sono del 2001,oppure una perdita,di olio,visto che li sotto c'è la frizione....
Buena suerte !!!
kappakappa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2013, 01:46   #8
WeißundBlau
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 May 2013
ubicazione: La Spezia
predefinito

Interessante da sapere!
Controllerò anche io stato della batteria della mia "nuova" GSina del 2000 giusto per prevenire, infatti a parte le plastiche (non verniciate) che accusano il tempo, sembra nuova.
__________________
F 650 GS del '00
WeißundBlau non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-05-2013, 15:24   #9
videac
Pivello Mukkista
 
L'avatar di videac
 
Registrato dal: 03 Mar 2006
ubicazione: Milano
predefinito

si è l'acido della batteria, si sarà staccato il tubicino del troppo pieno, comunque se lo vuoi riverniciare spazzola di ferro e vernice alchidica in bomboletta sprai, color alluminip
__________________
F650 GS Dakar 2001
KTM 400 EXC
http://www.videac.altervista.org/
videac non è in linea   Rispondi quotando
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