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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-10-2018, 10:56
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt
Un 690 portato a bic... misure simili, peso ovviamente superiore. Ottima base su cui lavorare... non è molto bello il raccordo con il cupolino in ottica viaggi lunghi e occorre vedere da vicino il telaietto posteriore per valutare se regge carichi da viaggi.
Ho molti dubbi sui serbatoi così bassi... vero che abbassano il baricentro ma nei canali di fango e nel brutto con pietre grosse possono essere d'impiccio.
Non mi dispiace... non digerisco solo il ridebywire: se il comando gas cade nell'acqua o nella sabbia continuerà a funzionare?
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Più del comando mi preoccuperei del sensore EPS , nel 690 era super esposto e cadendo l'ho spaccato un paio di volte, porc@#)&@(
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
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R1200GS-08
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15-10-2018, 12:40
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#27
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt
se il comando gas cade nell'acqua o nella sabbia continuerà a funzionare?
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ma perchè dovrebbe cadere nella sabbia? dai, su!
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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15-10-2018, 12:45
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Vero... in effetti ci vorrebbe un cruise control: lo metti sui 100 e risolvi. Poi le dunette in Tunisia le fai tutte volando da una cresta all'altra.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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15-10-2018, 12:49
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#29
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Cosa andate a fare nella sabbia
Che poi entra nel costume
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-10-2018, 13:22
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Pensate che possa essere una moto da viaggio? In coppia
Io L' ho intesa in un modo diverso ma sono pronto a cambiare idea
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15-10-2018, 14:03
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
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Se la declineranno pure in versione s.....
Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk
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R1250GS Rallye
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15-10-2018, 14:09
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Modena
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se non sbaglio ci sono delle foto in rete di una ipotetica versione S col 19" davanti
io vedrei bene anche una versione SMT con ruote da 17"; ho provato il Duke 790 e penso che questa motorizzazione sia in grado di rimpiazzare molto bene la vecchia gamma 990
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15-10-2018, 16:25
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
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A mi me pias…..
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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15-10-2018, 16:26
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#34
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Viaggio in coppia?
Si se la vostra compagna e' masochista.. gia' il 950/990 se non cambi la sella e' un supplizio...
1 2 3.. "ohhh io sono andato in Iran col ciao in due carico di valige"
Il problema di base e' lunghezza della sella... secondo me e' corta come un 690 o poco piu'... ergo in due e' da fachiri... provata.. e' scomoda pure per andare al bar.. in due.
La superenduro 950 era cortissima...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-10-2018, 16:52
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#35
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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per l'off che si può fare in due e con le valige, meglio un varadero o una crosstourer
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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15-10-2018, 17:00
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#36
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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A meno di non chiamarsi Bear che faceva le mulattiere in due con l'AT... o le dune tunisine in due...col GS!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-10-2018, 17:02
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#37
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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e a parte che in giornata si può fare tutto, è viaggiare che è altra cosa.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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15-10-2018, 17:05
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#38
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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una spompatella da fighetti radical cuul…
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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15-10-2018, 17:08
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#39
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Ma che giornata.. ti rompe il culo dopo 30 min... anche meno...
E' una moto da comprare se si fanno sterrati a nastro tutti i we...
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15-10-2018, 17:12
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#40
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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metteranno na cagata di cupolino, due borse alu dietro, gps, trimmer, bussola, spie varie, bottoncini colorati e andranno al bar sotto casa con la moto sporca..
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15-10-2018, 18:39
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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...dimentichi la tanica dell'olio turratech... per condire le bruschette che servono agli ape.
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F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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15-10-2018, 19:06
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#42
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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vero… anche le tassellate rigorosamente piatte per il troppo uso in asfalto..
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15-10-2018, 19:49
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Minchia ma scartate una moto perché ha la sella un po' dura? Belin ma compratevi un gs. Con 150 euro una sella la rifai e con meno ti compri quei cazzo di cuscini gonfiabili e quande fai un viaggio lo metti sotto le chiappe. Se no incominci a fumare se già non lo fai cosi quando hai male al culo ti fermi a fumarne una
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15-10-2018, 20:00
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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E col karotone ho fatto il giro della Tunisia con passeggera e si ciulava tutte le sere! E non avevo 20 anni ne, 40.
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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15-10-2018, 20:17
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#45
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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70? Ti sei portato una cassa di viagra?
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15-10-2018, 20:20
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Una volta ho incontrato anche un 690 a Fort Bou Jerif... l'unico che abbia visto in tanti anni in giro. Non gli ho chiesto però come andava la sella perchè ronfava alla grossa nella tenda.
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15-10-2018, 20:22
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#47
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Io scarto una moto da fuoristrada se il fuoristrada non mi interessa.
E di fuoristrada ne ho fatto col 950... un po.. e di strada peggio...
Puoi imbottire fino a farci un divano una sella ma se e' corta o ti metti la morosa in groppa o non so...
Ps: carotone e' solo la mia (termine coniato da boxerforever quando ha visto la mia nel maggio del 2003, prime 5 moto arrivate in italia), i vostri sono copie dell'originale.
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15-10-2018, 20:25
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#48
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Fagot... da soli e' una roba... ti allunghi... ti sposti...
Ma starci in due sulla sella del 690 e' impossibile a meno di non essere due nani del circo... per starci in due e non far sentire nelle natiche della morosa le maniglie laterali.. dovevo sedermi quasi sul manubrio...
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15-10-2018, 20:35
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Non sto mica dicendo il contrario... la sella del 690 è un asse da stiro, anche rifacendola il risultato non cambia. Sui 950/990 la situazione è un pochino migliore...
Quando scrivo che mi sembrano le misure di un 690 per il nuovo bic parallelo mi riferisco a tutto in generale... telaio, altezza, interasse e ovviamente anche la seduta: da quel poco che si vede in foto hanno privilegiato di sicuro l'impiego in off... è lì la sella si usa gran poco. Poi magari per la versione stradale faranno qualcosa di più imbottito e largo, ma le dimensioni mi danno l'idea che ci sia poco spazio per 2 persone... per farci un viaggio poi meno che meno.
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15-10-2018, 20:47
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#50
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Ma giustamente direi... e' un bi da off specialistico... la ktm ha altre moto per il turismo off.. piu' comode.
Il tenere' che deve uscire... stesso concetto.
Questo mi sembra un 690 con maggiore elasticita' di motore data dal BI... buono
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