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05-08-2005, 13:42
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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Coppie serraggio 1200 GS
Chissà se c'è qualche PERSONA GENTILE che mi indichi la coppia di serraggio della piastra paramotore del 1200GS,ho visto che ci sono 3 viti uguali ed una piu' grossa(cambio olio e filtro alla mukka).GRAZIE!!!
__________________
1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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05-08-2005, 13:54
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2005
ubicazione: "Magna"
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Questa è la tabella delle coppie di serraggio 1200 gs blocco motore:
Coppie di serraggio 0307 - R 1200 GS
11 - Motore
Valore
Valido/a
1111 - Blocco motore
Respingente di protezione motore su basamento
Respingente di protezione motore su basamento, M6
8 Nm
Protezione motore su motore
Protezione motore su motore, lato anteriore destro, M6 x 10, con rondella allentata
8 Nm
Silentblock su motore, M8
19 Nm
Protezione motore su motore, lato posteriore sinistro / destro, Dado esagonale M8
19 Nm
Protezione motore su motore, lato anteriore sinistro, M8 x 16
19 Nm
Vite di scarico olio
Vite di scarico olio, M16 x 1,5
Preserraggio, 23 Nm
Serraggio finale, 32 Nm
Basamento motore
Basamento motore, M6 x 35
8 Nm
Basamento motore, M6 x 50
8 Nm
Basamento motore, M6 x 25
8 Nm
Basamento motore, M8 x 60
19 Nm
Basamento motore, M8 x 35
19 Nm
Basamento motore, M10 x 110/130
Preserraggio, 25 Nm
Serraggio finale, 90 °
Cilindro su basamento
destra, M8 x 55
19 Nm
sinistra, M8 x 55
19 Nm
sinistro / destro, M6 x 35
8 Nm
1112 - Testata cilindri con coperchio
Coperchio testata cilindri sulla testata cilindri
Coperchio testata cilindri sulla testata cilindri, avvitare procedendo a croce
10 Nm
Testata cilindri su cilindro
Dado dell'avvitamento tiranti, M10, Avvitare procedendo a croce
Filettatura vite leggermente oliata
Coppia di assemblaggio, 20 Nm
Preserraggio, 90 °
Serraggio finale, 90 °
Vite, M10 x 85
40 Nm
Vite, M6 x 30
9 Nm
Riserraggio della testata cilindri
Dado dell'avvitamento tiranti, M10, Svitare e riavvitare un dado procedendo a croce
Coppia di assemblaggio, 20 Nm
Serraggio finale, 180 °
Vite, M10 x 85, Svitare la vite e avvitarla nuovamente
40 Nm
1114 - Coperchio della scatola
Riparo motorino di avviamento sul carter cambio
Riparo motorino di avviamento sul carter cambio, M6 x 16
8 Nm
Copertura cinghia su motore
Copertura cinghia su motore, M5 x 14
5 Nm
Copertura cinghia su motore, M5 x 20
5 Nm
Coperchio carter della distribuzione su basamento
Coperchio carter della distribuzione su basamento, M6
8 Nm
Copertura cinghia su alternatore trifase
Copertura cinghia su alternatore trifase, M5 x 16
5 Nm
Copertura frizione su motore
Copertura frizione su motore, M6 x 16
8 Nm
1115 - Sfiato del carter
Bocchettone di sfiato su testata cilindri
Bocchettone di sfiato su testata cilindri, M6 x 16
8 Nm
1121 - Albero motore con cuscinetti
Puleggia cinghia su albero motore
Puleggia cinghia su albero motore, M22 x 1,5
140 Nm
1127 - Albero controrotante
Contrappeso su albero a manovella contrappesato
Vite con gambo scaricato, M8 x 70, Sostituire la vite
Preserraggio, 10 Nm
Serraggio finale, 90 °
Ruota dentata su albero a manovella contrappesato
Ruota dentata su albero a manovella contrappesato, M8 x 50
19 Nm
1131 - Albero a camme
Ruota catena sull'albero secondario
Ruota catena sull'albero secondario, M5 x 16, Sostituire le viti
8 Nm
Pignone su albero a camme
Pignone su albero a camme, M10 x 1,25 x 25
65 Nm
Ruota catena su albero motore
Ruota catena su albero motore, M6 x 16
8 Nm
Carter per tendicatena su basamento
Carter per tendicatena su basamento, M6 x 25
8 Nm
Tendicatena su cilindro
a sinistra, M18 x 1,5
32 Nm
destra, M18 x 1,5
32 Nm
Fissaggio pattino catena di trasmissione, basamento cilindri destro
Fissaggio pattino catena di trasmissione, basamento cilindri destro, M10
18 Nm
1133 - Bilanciere/rullo di punteria con supporto
Controdado vite di regolazione valvole
Controdado vite di regolazione valvole, M6 x 0,5
8 Nm
Supporto distribuzione, cuscinetti albero a camme, ponte cuscinetti lato sinistro/destro
Supporto distribuzione, cuscinetti albero a camme, ponte cuscinetti lato sinistro/destro, M8 x 30
19 Nm
Supporto distribuzione, cuscinetti albero a camme, ponte cuscinetti lato sinistro/destro, M8 x 40
18 Nm
Supporto distribuzione, cuscinetti albero a camme, ponte cuscinetti lato sinistro/destro, M8 x 65
15 Nm
Supporto distribuzione su testata cilindri lato sinistro/destro
Supporto distribuzione su testata cilindri lato sinistro/destro, M6 x30
8 Nm
Supporto distribuzione su testata cilindri lato sinistro/destro, M6 x 60
8 Nm
1140 - Alimentazione olio
Tubazione olio di raffreddamento (all'interno del motore) su basamento destro
Vite cava, M14 x 4,5
25 Nm
Tubazione olio di raffreddamento (all'interno del motore) su basamento sinistro
Tubazione olio di raffreddamento (all'interno del motore) su basamento sinistro, M6 x 16
8 Nm
1141 - Pompa olio con filtro e azionamento
Pompa dell'olio su basamento
Pompa dell'olio su basamento, M6 x 40
Preserraggio, 4 Nm
Serraggio finale, 90 °
Bocchetta d'aspirazione olio nel basamento destro
Bocchetta d'aspirazione olio nel basamento destro, M6 x 25
8 Nm
Valvola di sovrapressione nel basamento, lato destro
Tappo a vite, M20 x 1,5
42 Nm
1142 - Filtro oli e tubazioni
Filtro olio
Filtro olio, Anello di tenuta umettato con olio motore
11 Nm
1161 - Collettore di aspirazione
Bocchettone di aspirazione su testata cilindri sinistra/destra
Bocchettone di aspirazione su testata cilindri sinistra/destra, M6 x20
8 Nm
Ciao e divertiti !!
__________________
Ex: 50 Special-125 ET3-Camel 501-XT 500-K75 C-F650-R1150R-R1200GS
Ora: MT-09 Tracer Lava Red
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06-03-2006, 15:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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valori serraggi R1200 GS
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 06-03-2006 a 15:43
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06-03-2006, 16:00
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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questa è la traduzione :
Questi descrizioni e valori di coppia di torsione (in Newton-Tester) sono presi direttamente dal BMW REP-ROM per i 2005 R1200GS di modello (un CD-ROM fornito ai commercianti del BMW). Le conversioni ai piedi-libbre sono state fatte da uno scritto che del Perl ho scritto per moltiplicare i valori di nanometro da 0.738 per produrre un equivalente di piede-libbra (con l'arrotondamento in su o giù al valore di numero intero più vicino).
Apparentemente, nel passato, il BMW ha stampato alcune conversioni errate per il nanometro aft-libbre ed alcuni di quelli sono stati ripetuti in altre pubblicazioni (manuali compresi de Haynes e di Clymers). Se i numeri di nanometro dal REP-ROM sono corretti e penso ogni che sono, allora le conversioni di piede-libbra indicate sotto sono inoltre corrette. Il corso più sicuro, credo, devo utilizzare una chiave da coppia di torsione calibrata in Newton-tester. Allora non c è incertezza.
__________________
Nessun luogo è lontano
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16-06-2006, 07:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: benevento
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Quote:
Originariamente inviata da emmegey
Qualcuno conosce la coppia serraggio viti manubrio GS 1200? E dove posso inoltre trovare tutte le coppie di serraggio sempre del GS 1200? Il libretto ne riporta infatti solo 2 o 3.
Grazie!
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Manubrio d'acciaio su elemento triangolare, M8 x 30, 1° anteriore, 2° posteriore -> fessura solo posteriore (nel senso di marcia)
21 Nm
Contrappesi manubrio su manubrio
Contrappesi manubrio su manubrio, M12 x 1,5 x 80
microincapsulato
21 Nm
3272 - Leva manuale
Gruppo manopola su manubrio
Gruppo manopola su manubrio, M5 x 20
8 Nm
Vite cuscinetto della leva manuale strumenti
Vite cuscinetto della leva manuale strumenti, M5 x 30
5 Nm
__________________
BMW R 1200 GS
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BMW R100GS PD
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16-06-2006, 08:01
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: benevento
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Respingente di protezione motore su basamento
Respingente di protezione motore su basamento, M6
8 Nm
Protezione motore su motore
Protezione motore su motore, lato anteriore destro, M6 x 10, con rondella allentata
8 Nm
Silentblock su motore, M8
19 Nm
Protezione motore su motore, lato posteriore sinistro / destro, Dado esagonale M8
19 Nm
Protezione motore su motore, lato anteriore sinistro, M8 x 16
19 Nm
Vite di scarico olio
Vite di scarico olio, M16 x 1,5
Preserraggio, 23 Nm
Serraggio finale, 32 Nm
Basamento motore
Basamento motore, M6 x 35
8 Nm
Basamento motore, M6 x 50
8 Nm
Basamento motore, M6 x 25
8 Nm
Basamento motore, M8 x 60
19 Nm
Basamento motore, M8 x 35
19 Nm
Basamento motore, M10 x 110/130
Preserraggio, 25 Nm
Serraggio finale, 90 °
Cilindro su basamento
destra, M8 x 55
19 Nm
sinistra, M8 x 55
19 Nm
sinistro / destro, M6 x 35
8 Nm
1112 - Testata cilindri con coperchio
Coperchio testata cilindri sulla testata cilindri
Coperchio testata cilindri sulla testata cilindri, avvitare procedendo a croce
10 Nm
Testata cilindri su cilindro
Dado dell'avvitamento tiranti, M10, Avvitare procedendo a croce
Filettatura vite leggermente oliata
Coppia di assemblaggio, 20 Nm
Preserraggio, 90 °
Serraggio finale, 90 °
Vite, M10 x 85
40 Nm
Vite, M6 x 30
9 Nm
Riserraggio della testata cilindri
Dado dell'avvitamento tiranti, M10, Svitare e riavvitare un dado procedendo a croce
Coppia di assemblaggio, 20 Nm
Serraggio finale, 180 °
Vite, M10 x 85, Svitare la vite e avvitarla nuovamente
40 Nm
1114 - Coperchio della scatola
Riparo motorino di avviamento sul carter cambio
Riparo motorino di avviamento sul carter cambio, M6 x 16
8 Nm
Copertura cinghia su motore
Copertura cinghia su motore, M5 x 14
5 Nm
Copertura cinghia su motore, M5 x 20
5 Nm
Coperchio carter della distribuzione su basamento
Coperchio carter della distribuzione su basamento, M6
8 Nm
Copertura cinghia su alternatore trifase
Copertura cinghia su alternatore trifase, M5 x 16
5 Nm
Copertura frizione su motore
Copertura frizione su motore, M6 x 16
8 Nm
1115 - Sfiato del carter
Bocchettone di sfiato su testata cilindri
Bocchettone di sfiato su testata cilindri, M6 x 16
8 Nm
1121 - Albero motore con cuscinetti
Puleggia cinghia su albero motore
Puleggia cinghia su albero motore, M22 x 1,5
140 Nm
1127 - Albero controrotante
Contrappeso su albero a manovella contrappesato
Vite con gambo scaricato, M8 x 70, Sostituire la vite
Preserraggio, 10 Nm
Serraggio finale, 90 °
Ruota dentata su albero a manovella contrappesato
Ruota dentata su albero a manovella contrappesato, M8 x 50
19 Nm
1131 - Albero a camme
Ruota catena sull'albero secondario
Ruota catena sull'albero secondario, M5 x 16, Sostituire le viti
8 Nm
Pignone su albero a camme
Pignone su albero a camme, M10 x 1,25 x 25
65 Nm
Ruota catena su albero motore
Ruota catena su albero motore, M6 x 16
8 Nm
Carter per tendicatena su basamento
Carter per tendicatena su basamento, M6 x 25
8 Nm
Tendicatena su cilindro
a sinistra, M18 x 1,5
32 Nm
destra, M18 x 1,5
32 Nm
Fissaggio pattino catena di trasmissione, basamento cilindri destro
Fissaggio pattino catena di trasmissione, basamento cilindri destro, M10
18 Nm
1133 - Bilanciere/rullo di punteria con supporto
Controdado vite di regolazione valvole
Controdado vite di regolazione valvole, M6 x 0,5
8 Nm
Supporto distribuzione, cuscinetti albero a camme, ponte cuscinetti lato sinistro/destro
Supporto distribuzione, cuscinetti albero a camme, ponte cuscinetti lato sinistro/destro, M8 x 30
19 Nm
Supporto distribuzione, cuscinetti albero a camme, ponte cuscinetti lato sinistro/destro, M8 x 40
18 Nm
Supporto distribuzione, cuscinetti albero a camme, ponte cuscinetti lato sinistro/destro, M8 x 65
15 Nm
Supporto distribuzione su testata cilindri lato sinistro/destro
Supporto distribuzione su testata cilindri lato sinistro/destro, M6 x30
8 Nm
Supporto distribuzione su testata cilindri lato sinistro/destro, M6 x 60
8 Nm
1140 - Alimentazione olio
Tubazione olio di raffreddamento (all'interno del motore) su basamento destro
Vite cava, M14 x 4,5
25 Nm
Tubazione olio di raffreddamento (all'interno del motore) su basamento sinistro
Tubazione olio di raffreddamento (all'interno del motore) su basamento sinistro, M6 x 16
8 Nm
1141 - Pompa olio con filtro e azionamento
Pompa dell'olio su basamento
Pompa dell'olio su basamento, M6 x 40
Preserraggio, 4 Nm
Serraggio finale, 90 °
Bocchetta d'aspirazione olio nel basamento destro
Bocchetta d'aspirazione olio nel basamento destro, M6 x 25
8 Nm
Valvola di sovrapressione nel basamento, lato destro
Tappo a vite, M20 x 1,5
42 Nm
1142 - Filtro oli e tubazioni
Filtro olio
Filtro olio, Anello di tenuta umettato con olio motore
11 Nm
1161 - Collettore di aspirazione
Bocchettone di aspirazione su testata cilindri sinistra/destra
Bocchettone di aspirazione su testata cilindri sinistra/destra, M6 x20
8 Nm
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#7
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ubicazione: benevento
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1811 - Tubazione di scarico
Collettore su testata cilindri
Collettore su testata cilindri, Dado a cappello M8
19 Nm
1812 - Silenziatore
Silenziatore finale su parte posteriore del telaio
Silenziatore finale su parte posteriore del telaio, M8 x 45
19 Nm
Fascetta Torca su silenziatore e collettore
Fascetta Torca su silenziatore e collettore, M6 x 20
Optimoly TA
8 Nm
1830 - Tubo di scarico con catalizzatore
Sonda lambda su collettore
Sonda lambda su collettore, M18 x 1,5
Optimoly TA
45 Nm
Fascetta di fissaggio collettore posteriore
Fascetta di fissaggio collettore posteriore, M6 x 20
Optimoly TA
8 Nm
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#8
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3411 - Freni ruota anteriore
Pinza freno su fodero
Pinza freno su fodero, M8 x 32
30 Nm
Disco del freno su ruota anteriore
Disco del freno su ruota anteriore, M8 x 20, Sostituire la vite
microincapsulato
24 Nm
Vite di sfiato della pinza del freno anteriore
5 Nm
3421 - Freni ruota posteriore
Pinza freno posteriore su coperchio scatola ponte posteriore
Pinza freno posteriore su coperchio scatola ponte posteriore, M8 x 25
24 Nm
Disco freno su supporto ruota
Disco freno su supporto ruota, M8 x 15,5
microincapsulato
Preserraggio, 12 Nm
Serraggio finale, 30 Nm
Vite di sfiato aria pinza freno posteriore
Vite di sfiato aria pinza freno posteriore, se necessario, trattenere la vite cava, apertura 12
5 Nm
3431 - Cilindro freni principale
Pompa freni su telaio posteriore
Pompa freni su telaio posteriore, M6 x 20
8 Nm
Serbatoio liquido freni su telaio posteriore
Serbatoio liquido freni su telaio posteriore, M6 x 10, Sostituire la vite
microincapsulato
8 Nm
3432 - Tubazioni freni
Raccordo su telaio posteriore
Raccordo su telaio posteriore, M6 x 16
8 Nm
Tubazioni freni e tubi flessibili su componenti
Tubazioni freni e tubi flessibili su componenti, M10 x 1
18 Nm
Tubazioni freni e tubi flessibili su componenti, M12 x 1
18 Nm
Distributore su telaio anteriore
Distributore su telaio anteriore, M6 x 12
8 Nm
Copertura tubi flessibili sterzo su puntone
Copertura tubi flessibili sterzo su puntone, M6 x 16
8 Nm
3451 - Componenti meccanici, idraulici
Modulatore pressione ABS integrale su supporto di fissaggio
Ammortizzatore vibrazionale su modulatore pressione, M6
5 Nm
Variante, BMW Integral ABS (semi-integrale), disattivabile
Ammortizzatore vibrazionale su fissaggio, Dado M6
8 Nm
Variante, BMW Integral ABS (semi-integrale), disattivabile
Modulatore pressione ABS integrale con fissaggio su motore
Modulatore pressione ABS integrale con fissaggio su motore, M6 x 16
8 Nm
Variante, BMW Integral ABS (semi-integrale), disattivabile
Modulatore pressione ABS con fissaggio e copertura frizione su motore
Modulatore pressione ABS con fissaggio e copertura frizione su motore, M6 x 20
8 Nm
Variante, BMW Integral ABS (semi-integrale), disattivabile
3452 - Componenti elettronici
Sensore giri con coperchio scatola ponte posteriore
Sensore giri con coperchio scatola ponte posteriore, M5 x 10
4 Nm
Sensore giri su stelo forcella
Sensore giri su stelo forcella, M5 x 10
4 Nm
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#9
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3631 - Ruote con supporto
Semiasse su alloggiamento asse
Semiasse su alloggiamento asse, M24 x 1,5
50 Nm
Ruota posteriore su supporto ruota
Ruota posteriore su supporto ruota, M10 x 1,25, a croce
60 Nm
Nipplo su raggio
Nipplo su raggio, M4
4 Nm
Variante, Ruote con raggi incrociati
Coppia di preserraggio raggi
Coppia di preserraggio raggi, M4
1 Nm
Variante, Ruote con raggi incrociati
Trattenere i raggi
Trattenere i raggi, M4
1 Nm
Variante, Ruote con raggi incrociati
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#10
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4651 - Telaio moto
Parte posteriore telaio su motore
Parte posteriore telaio su motore, parte inferiore, M12 x 50
55 Nm
Parte posteriore telaio su motore, parte superiore, M10 x 40
38 Nm
Parte posteriore telaio su cambio
Parte posteriore telaio su cambio, M8 x 55, 1. Inserire tutte le viti; 2. avvitare per prima la vite del cambio; 3. avvitare le restanti viti
28 Nm
Parte anteriore telaio su motore
Parte anteriore telaio su motore, Perno M12, Sostituire i dadi
microincapsulato
82 Nm
Puntone telaio su motore
Puntone telaio su motore, M10 x 40, Sostituire la vite
microincapsulato
38 Nm
Puntone telaio su parte anteriore telaio
Puntone telaio su parte anteriore telaio, Perno M10, Sostituire i dadi
microincapsulato
38 Nm
4652 - Cavalletto principale
Cavalletto centrale su telaio principale
Cavalletto centrale su telaio principale, M10 x 30
40 Nm
Battuta del cavalletto centrale sulla marmitta posteriore
Battuta del cavalletto centrale sulla marmitta posteriore, M6 x 16
6 Nm
4653 - Cavalletto laterale
Sostegno laterale sul supporto del cuscinetto
Sostegno laterale sul supporto del cuscinetto, M10 x 1
microincapsulato
56 Nm
4654 - Portapacchi
Ponte portapacchi su parte posteriore del telaio
Ponte portapacchi su parte posteriore del telaio, centrale, M6 x 25, Sostituire le viti
fissaggio per viti meccanico
8 Nm
Ponte portapacchi su parte posteriore del telaio, laterale, M6 x 30
fissaggio per viti meccanico
8 Nm
Telaietto reggisella su parte posteriore telaio
Telaietto reggisella su parte posteriore telaio, M6 x 20
8 Nm
Portapacchi su supporto posteriore
Portapacchi su supporto posteriore, M5 x 16
2 Nm
Serratura chiusura sedile su telaietto reggisella
2 Nm
Fascetta portaborse su telaietto reggisella
Fascetta portaborse su telaietto reggisella, M6 x 50
12 Nm
Portaborse attraverso supporto posteriore su telaietto reggisella superiore
Portaborse attraverso supporto posteriore su telaietto reggisella superiore, M6 x 35
12 Nm
Piastra adattamento su ponte portapacchi
Piastra adattamento su ponte portapacchi, M6 x 40
8 Nm
Piastra adattamento su sostegno topcase
Piastra adattamento su sostegno topcase, M6 x 14
8 Nm
Sostegno topcase su telaio posteriore
Sostegno topcase su telaio posteriore, M6 x 20
8 Nm
Attacco su piastra adattamento
Attacco su piastra adattamento, M6 x 14
8 Nm
Perno d'arresto per sella posteriore
Perno d'arresto per sella posteriore, M6
8 Nm
4661 - Lamiera protettiva ruota anteriore
Parafango superiore su supporto carena
Parafango superiore su supporto carena, M5 x 16
2 Nm
Parafango inferiore su ponte forcella
Parafango inferiore su ponte forcella, M5 x 12
2 Nm
4662 - Lamiera di protezione ruota posteriore
Portatarga su telaietto reggisella
Portatarga su telaietto reggisella, M5 x 16
2 Nm
Parafango su telaio posteriore
Parafango su telaio posteriore, M5 x 14
2 Nm
Paraspruzzi su differenziale posteriore
Paraspruzzi su differenziale posteriore, M6 x 20
Loctite 2701
8 Nm
Boccola filettata per paraspruzzi su coperchio differenziale posteriore
Boccola filettata per paraspruzzi su coperchio differenziale posteriore, M6
Loctite 2701
10 Nm
Paraspruzzi su boccola filettata differenziale posteriore
Paraspruzzi su boccola filettata differenziale posteriore, M6 x 20
Loctite 2701
8 Nm
4663 - Carena moto
Supporto carena su parte anteriore telaio
Supporto carena su parte anteriore telaio, M6 x 16
11 Nm
Linguetta su supporto carena
sinistro e destro, M5 x 16
5 Nm
Fissaggio carena su fissaggio copertura serbatoio
sinistro e destro, M5 x 16
2 Nm
Copertura serbatoio su copertura serbatoio centrale
sinistro e destro, M5 x 14
2 Nm
Copertura serbatoio su fissaggio copertura serbatoio
sinistro e destro , M5 x 14
5 Nm
Copertura serbatoio centrale su parafango anteriore, parte superiore
sinistro e destro , M5 x 16
2 Nm
Portafaro su supporto carena
Portafaro su supporto carena, M5 x 16
5 Nm
Parabrezza su supporto parabrezza
Parabrezza su supporto parabrezza, M5 x 12, Sostituire la vite
fissaggio per viti meccanico
2 Nm
Paramano su alloggiamento specchietto
Paramano su alloggiamento specchietto, M5 x 12
2 Nm
Variante, Paramano
4671 - Fissaggi motore, poggiapiedi
Staffa poggiapiedi su parte posteriore del telaio
Staffa poggiapiedi su parte posteriore del telaio, M8 x 40
19 Nm
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BMW R 1200 GS
KTM EXC 300
BMW R75/6
BMW R100GS PD
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16-06-2006, 08:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: benevento
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1353 - Iniettori e tubazioni
Supporto di fissaggio iniettore su bocchettone manicotto farfalla
Supporto di fissaggio iniettore su bocchettone manicotto farfalla, M5 x 16
5 Nm
1371 - Silenziatore di aspirazione
Airbox su telaietto reggisella
Airbox su telaietto reggisella, M6
8 Nm
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BMW R 1200 GS
KTM EXC 300
BMW R75/6
BMW R100GS PD
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16-06-2006, 08:09
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: benevento
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1611 - Serbatoio carburante con fissaggio
Serbatoio carburante su parte anteriore telaio
posteriore sinistro con supporto di fissaggio copertura serbatoio, M8 x 40
19 Nm
posteriore destro con supporto di fissaggio copertura serbatoio, M8 x 40
19 Nm
Supporto di fissaggio serbatoio carburante su supporto carena
Supporto di fissaggio serbatoio carburante su supporto carena, M8 x 35
19 Nm
Coperchio serbatoio su serbatoio
Coperchio serbatoio su serbatoio, M5 x 30
2 Nm
1613 - Sfiato carburante
Supporto di fissaggio filtro al carbone attivo su telaietto reggisella
Supporto di fissaggio filtro al carbone attivo su telaietto reggisella, M6 x 16
8 Nm
1614 - Indicatore di livello elettr. e pompa carburante
Unità pompa su serbatoio carburante
Cappuccio a vite di lamiera
35 Nm
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BMW R 1200 GS
KTM EXC 300
BMW R75/6
BMW R100GS PD
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16-06-2006, 08:09
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: benevento
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3521 - Pedale freno con collegamento tiranteria
Battuta pedale freno
Battuta pedale freno, M6 x 20
9 Nm
Pedale freno su telaio posteriore
Pedale freno su telaio posteriore, M8 x 40
microincapsulato
21 Nm
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BMW R 1200 GS
KTM EXC 300
BMW R75/6
BMW R100GS PD
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16-06-2006, 08:10
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: benevento
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6312 - Faro
Faro su supporto carena
Faro su supporto carena, M6 x 30
5 Nm
6313 - Lampeggiatori anteriori
Indicatore di direzione su portafaro
Indicatore di direzione su portafaro, M6 x 16
5 Nm
6321 - Gruppo ottico posteriore
Luce posteriore su portatarga
Luce posteriore su portatarga, Dado esagonale M6
4 Nm
6323 - Luci lampeggianti posteriori
Indicatore di direzione su portatarga
sinistra / destra, M6
3 Nm
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BMW R 1200 GS
KTM EXC 300
BMW R75/6
BMW R100GS PD
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16-06-2006, 08:10
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: benevento
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3311 - Scatola trasmissione posteriore con tappo
Coperchio del carter sulla scatola dell'assale posteriore
Coperchio del carter sulla scatola dell'assale posteriore, M8
Loctite 542
30 Nm
Dado esagonale pignone conico motore
Sostituire la vite, M24 x 1,5
microincapsulato
200 Nm
Anello filettato
Anello filettato, M65 x 1,5
160 Nm
Tappo a vite di riempimento olio nel differenziale posteriore
Tappo a vite di riempimento olio nel differenziale posteriore, M12 x 1, con O-Ring 11,2 x 1,8
20 Nm
3317 - Sospensione trazione posteriore
Differenziale posteriore su braccio oscillante
Differenziale posteriore su braccio oscillante, M12 x 1,5
100 Nm
Puntone su scatola ponte posteriore
Puntone su scatola ponte posteriore, M10 x 55
43 Nm
Puntone su telaio
Puntone su telaio, M10
43 Nm
Controdado braccio oscillante su telaio principale sinistro
Controdado braccio oscillante su telaio principale sinistro, M24 x 1,5
145 Nm
Perno di cuscinetto braccio oscillante su telaio principale sinistro
Perno di cuscinetto braccio oscillante su telaio principale sinistro, M24 x 1,25
7 Nm
Braccio oscillante su telaio principale destro
Braccio oscillante su telaio principale destro, M6
9 Nm
Puntone sinistro su puntone destro
Puntone sinistro su puntone destro, M6 x 16
microincapsulato
8 Nm
3353 - Molle con sospensione
Gruppo molla/ammortizzatore sul braccio oscillante ruota posteriore
Gruppo molla/ammortizzatore sul braccio oscillante ruota posteriore, M10 x 80
Loctite 243
58 Nm
Gruppo molla/ammortizzatore su telaio principale
Gruppo molla/ammortizzatore su telaio principale, M10 x 1.25, Sostituire il dado
fissaggio per viti meccanico
50 Nm
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BMW R 1200 GS
KTM EXC 300
BMW R75/6
BMW R100GS PD
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22-05-2015, 15:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Roma
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Ciao!
Volevo sapere le coppie di serraggio della piastra paramotore originale della Gs 1150 Adv.
Sul manuale d'officina non le ho trovate.
In questa discussione si parla della gs 1200. Non dovrebbero essere uguali.
Grazie
__________________
K75 1993 - GS100 1988 - R75/5 1971
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23-05-2015, 00:54
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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nemmeno sul clymer vengono forniti i valori di serraggio (tighten securely), i dadi anteriori piccoli si avvitano in dei "dumper" in gomma quindi accostali e basta (ci dovrebbe essere una rondella spaccata, quando la vedi spianata dai ancora mezzo giro o anche meno) i dadi posteriori sono più grandi serrali bene ma senza esagerare.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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23-05-2015, 10:02
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Roma
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Grazie Vertical!
Sempre preziosi i tuoi consigli.
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K75 1993 - GS100 1988 - R75/5 1971
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23-05-2015, 10:14
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#19
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Un nome, un marchio, una garanzia.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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23-05-2015, 10:22
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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troppo buoni, si fa quel che si può.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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23-05-2015, 15:03
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Roma
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Pure io voglio essere un Mukkista doc.
Questi moderatori non mi promuovono mai...
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K75 1993 - GS100 1988 - R75/5 1971
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23-05-2015, 16:21
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#22
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Non ti impegni adeguatamente, però vista la conoscenza personale metterò la buona parola.
Tu scrivi altri 200 o 300 post intanto, poi si vedrà.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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23-05-2015, 20:12
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Roma
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Ciao Roby!
Per scrivere 200 messaggi devo smontare l'ADV...
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K75 1993 - GS100 1988 - R75/5 1971
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23-05-2015, 20:13
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#24
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Eh eh eh, lascia stare allora, meglio restare Mukkista.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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30-05-2018, 10:54
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#25
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2018
ubicazione: Padova
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ciao a tutti!!!
sono nuovo , voglio montare il paracilindri tubolare originale sulla mia mucca del 2004...
so che è già stata postata la tebella con tutte le coppie di serraggio, solo che non ho capito i riferimenti... a me interessa particolarmente la coppia di serraggio delle 2 viti che fissano in telaio al motore, epossibilmente se qualcuno le sa anche le coppie delle altrei viti che fissano in paramotore.
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