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Vecchio 16-04-2017, 22:28   #51
Piripicchio
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Pierfcin
Non intendo quello, lo so che se si accelera a marce basse entra l'antipattinamento, parlo di marce alte con motore in coppia..

Gas41
Anche io ho notato la stessa cosa, primi 1000km con cambio silenzioso ed ora sta iniziando a fare le bizze con il classico rumore, l'altra my2017 che avevo però andava meglio dopo i 4000km.
Ieri ho fatto un bel giretto in Dyna e devo dire che non ho riscontrato vuoti..
domani farò un po' di autostrada e farò ulteriori verifiche, vi terrò aggiornati


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Vecchio 20-04-2017, 10:23   #52
Chopper
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Piripicchio attendiamo aggiornamenti.
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Vecchio 20-04-2017, 10:29   #53
strommino
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ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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...
Anche io ho notato la stessa cosa, primi 1000km con cambio silenzioso ed ora sta iniziando a fare le bizze con il classico rumore, l'altra my2017 che avevo però andava meglio dopo i 4000km.
...


Anche la mia come cambio dopo i 4000 sta migliorando! Avevo anch'io il problema della 2ª e 3ª che si impuntavano...adesso mi sembra mooolto migliorato!


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Ultima modifica di managdalum; 20-04-2017 a 13:22 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 20-04-2017, 13:41   #54
Slim_
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...ma noooo.....lo fanno tutte.
Quelle di seconda scelta! 😂😁
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Vecchio 20-04-2017, 13:45   #55
Piripicchio
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sono a circa 3000km, noto un miglioramento sia di erogazione che di marce
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Vecchio 20-04-2017, 16:09   #56
beppo79
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6000 km, utilizzata frequentemente in autostrada riprende a pieni giri ... monto l'Akra e mi hanno fatto un recente aggiornamento in quanto alcune volte a bassa velocità si è spenta ... ora perfetta e sembra ancora più fluida
Chi ti ha fatto l'aggiornamento? Anche a me a bassa velocita un paio di volte si è spenta....ed anche io ho Akrapovic....
Si è spenta anche prima di montare lo scarico?
Per l'erogazione, anche io ho la sensazione che non sia esattamente fluida....
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Vecchio 07-06-2020, 15:39   #57
Gillo
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ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Riesumo questa discussione per sapere se qualcuno può aiutarmi.
Felice possessore di Adv R 1200 gs Lc Euro 3, 25000 Km all'attivo.
Finito la clausura, riprendo la moto e dopo i miei giretti in collina in accellerazione tentenna o strappa ma non si spegne.
Ciò accade sempre al ritorno con motore bello caldo;a gas costante apro e sembra che manchi la benzina.
Mappa Dyna e sempre a motore caldo.
Mappa Road accellero e non lo fa!
L'anno scorso questo tipo di problema non si era mai manifestato.......
Candele? Pompa Benzina?Aggiornamento Centralina?
Ringrazio anticipatamente x le risposte.
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Vecchio 16-06-2020, 19:57   #58
Tank84
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La benzina l'avevi nel serbatoio da quanto tempo?
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Peace & Ride!
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Vecchio 16-06-2020, 22:05   #59
Gillo
Mukkista doc
 
L'avatar di Gillo
 
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Avevo fatto 20,00€ prima di partire mischiando quella rimasta nel serbatoio.
La benzina"vecchia" aveva 2 mesi.
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Vecchio 16-06-2020, 22:58   #60
albatros1
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Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Moto identica alla TUA 63 mila km
Mai,avuto tuo problema nonostante metto sempre benza,la più economica che trovo
Ho avuto il problema spegnimenti i
N ripartenza Risolto con pulizia corpi farfallati

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Ultima modifica di albatros1; 16-06-2020 a 23:08
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