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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 14-06-2016, 21:42   #51
doc raf
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predefinito nuovo Schuberth E1

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Originariamente inviata da xpdev Visualizza il messaggio
Scusa è, che pesa 1.700 grammi non è che lo hai scoperto dopo averlo preso in mano, lo potevi vedere anche prima.


Ah si? E secondo te dove? Sul sito della Schubert si dice di tutto ma non il peso del casco, googolando non ho trovato nulla, quindi finché non l'ho avuto fisicamente in mano.....

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Ultima modifica di doc raf; 15-06-2016 a 10:53
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Vecchio 18-06-2016, 10:57   #52
xpdev
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Scusa doc

Ma lo hai comprato senza averlo mai visto prima ?

Altrimenti il peso prendendolo in mano lo avresti notato subito anche in negozio.

Dietro sull'etichetta quando è riportato ?

Cmq un modulare tra 1.6/1.7 ci sta come peso.
L'unico che ho visto a 1.4/1.5 è l'hjc R. Max, ma è uno scandalo qualitativamente, a molti si è rotta la mentoniera nella cerniera, incluso il mio.

PS se non erro Revzilla nel video del test lo dice il peso, ma è tutto in inglese.
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Vecchio 18-06-2016, 21:57   #53
doc raf
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L'avevo provato velocemente all' EICMA e non mi ero accorto del peso. E si l'ho ordinato senza poterlo prendere in mano prima perché nei negozi non ce n'è. Quando è arrivato il 'muletto' sull'etichetta ho letto 1690 gr. e mi sembra una follia perché il mio C3 ne pesa 1500 con l'interfono! Comunque oltre al HJC c'è anche l'X-lite carbon che pesa meno di 1400 gr. Non esiste che un casco di nuova concezione arrivi a quasi 2 Kg con gli accessori (interfono)
Alla fine l'ho rifiutato ed ho cancellato l'ordine, a malincuore devo confessare, perché il casco mi piacevo molto ma la mia cervicale non ce la può fare.....
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Vecchio 21-06-2016, 00:06   #54
overlookh
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Sui pesi dichiarati fateci una tara di almeno 100 grammi.
Il mio vecchio multitech sul bilancino digitale arriva a 1673g. Il nuovo nuovo di pacca icslaitcarbon fa 1557 con gli accessori montati.

Entrambi al netto del grammofono.

Ultima modifica di overlookh; 21-06-2016 a 00:11
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Vecchio 29-06-2016, 18:51   #55
VMC
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Originariamente inviata da franzli Visualizza il messaggio
Molto bello, l'ho provato la settimana scorsa per la prima volta da Polo Motorrad a Mendrisio, ma li hanno solo il nero opaco per il momento. Inoltre ho trovato dei prezzi migliori in un negozio di Lugano.
E1 650 CHF
SRC 318 CHF
Ho trovato su un negozio on line in svizzera lo Schuberth E1 ad un ottimo prezzo.
ho però il timore che in dogana mi addebitino dazi e iva italiana.
il venditore via mail afferma che io pagherei solo le spese di spedizione il resto lo pagherebbero loro.
E' possibile che la ditta svizzera si accolli tali costi o ho capito male?
grazie
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Vecchio 30-06-2016, 19:33   #56
franzli
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Potrebbe essere, mi dici dove lo hai trovato? Puoi anche mandarmi un PM se vuoi.
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Vecchio 30-06-2016, 20:02   #57
VMC
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[...]

risposto in pvt per non fare pubblicità
ciao

Ultima modifica di managdalum; 30-06-2016 a 23:59 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 01-07-2016, 23:20   #58
billalele
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Ciao, io sono di Lugano e conoscendo i negozi dubito che la dogana italiana non faccia pagare l'IVA italiana!!!

Io ho trovato un offerta ottima in Inghilterra visto che la sterlina è affondata. Non l'ho ancora comprato perché al 99% pagherò iva italiana ( il negozio spedisce solo nei paesi EU)...ma comunque mi conviene ugualmente.....

Fatemi poi sapere se pagate iva....
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Vecchio 01-07-2016, 23:58   #59
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La' Inghilterra, per ora, fa ancora parte del' UE per cui no iva italiana,
Discorso a parte la Svizzera che non fa parte del UE ma è considerato paese extraeuropeo
In che sito inglese lo hai trovato?
Io sono propenso ad ordinarlo sul solito sito tedesco fc ..... Anche perché col bonus dl 10% di sconto viene poco di più che sul sito svizzero
Ciao

Ultima modifica di VMC; 02-07-2016 a 00:29
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Vecchio 02-07-2016, 20:36   #60
billalele
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Allora.....sono stato oggi da hobbymoto a Lugano e finalmente l'ho visto dal vero il yellow europe! Molto bello ma non so se si abbina con la GS rossa e grigia.....
Costo? CHF 675.
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Vecchio 02-07-2016, 23:50   #61
fred94
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mmhh..ci sta bene l'alrra colorazione identica dove al posto del giallo hai il rosso
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Vecchio 10-07-2016, 01:58   #62
franzli
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Stamattina sono passato da un negozio e parlando dell'E1 e del fatto che fosse un mio candidato dopo il pensionamento del mio amatissimo C3, mi dicono che se voglio me lo fanno provare. Grazie, gli do il documento, fanno la fotocopia, mi preparano il casco e via...

In citta' e' ottimo, calzata tipica Schuberth.
Poi pero' ho deciso di fare un giretto in autostrada. Santi numi! Dai 90km/h in su, mi vibrava tutta la testa, inconcepibile.
Sono tornato subito al negozio, gli ho spiegato il problema, e niente da fare... Mi comprero' a questo punto un C3 Pro.
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Vecchio 10-07-2016, 17:43   #63
doc raf
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L'avevo detto che vibra.....è colpa dell'aletta che non è fissata in modo solidale al casco e quando prende turbolenze fa vibrare tutto il casco.
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Vecchio 11-07-2016, 15:54   #64
xpdev
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Provato e confermo vibrazioni, solo tirando su tutto il parabrezza della mia ADV riesce ad essere stabile se non prendi aria girando la testa.

L'areazione dalla presa anteriore è ottima, con il caldo filtra aria che fa respirare bene....

Poi ho smontato la visiera, praticamente un C3 Pro con presa d'aria sulla mentoniera anteriore, ottima per il caldo, ma ovviamente quanto le temp si abbasseranno da sotto filtrerà maggiore aria rispetto ad un C3.

Insomma, secondo me per ora può stare dove sta, se risolveranno la visiera è da coinsiderare seriamente.


Ps ma li provano i caschi o li producono così come gli viene sti crukki ?
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Vecchio 11-07-2016, 17:32   #65
StiloJ
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io l'ho scartato proprio per quello, lo maneggiai un poco all'eicma ma mi bastò per farmi l'idea che quella becca fosse fonte di problemi.
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Stilo J
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Vecchio 19-07-2016, 22:31   #66
VMC
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Arrivato E1... Provato per un giretto di 50-60 km ?. Con la visiera bassa non mi piace poco campo visivo.... Con la visiera alta di sente molto l effetto vela anche a medie velocità 80 90 km/h ma con la visiera nella posizione centrale per me è perfetto, nessuna vibrazione o effetto vela fino a 140 km/h oltre non so la prossima volta lo provo in autostrada. Areazione ottima buona silenziosità ... Logico che con la mentoniera aperta si senta effetto vela ma il casco non è costruito per viaggiare con la mentoniera aperta. un appunto al sistema src ... Il microfono bisogna spingerlo nel alloggiamento dopo aver chiuso il casco e molto facile che resti fuori però tutto sommato un buon casco
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Vecchio 19-07-2016, 22:45   #67
fred94
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confermo quello che dici la posizione perfetta per la paletta parasole è quella centrale..vibrazione nessuna...io ci sono arrivato ben oltre i 140 e il casco stava bello fermo..
Se la paletta la tieni nella posizione piu bassa oltre a ridurre molto la visuale vibra tanto..ma non ha senso tenerla cosi'..ce l'hai sul campo visivo..
Il fatto di viaggiare con la mentoniera aperta..si ci sono arrivato sui 100...120...ma non è il caso..fa molto effetto vela..ma è anche normale..E' UNA VELA quando lo apri !!!..senza considerare il fatto che non ci si potrebbe viaggiare con la mentoniera aperta
Oramai a distanza di 3 mesi dall'acquisto direi che sono molto soddisfatto del casco.
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Vecchio 20-07-2016, 00:53   #68
antonio78
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U
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m


u
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La vita è un libro...e chi non viaggia legge solo una pagina....
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Vecchio 20-07-2016, 13:27   #69
doc raf
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però tutto sommato un buon casco
Visto quello che costa (6-700 €) non mi basta che sia un 'buon casco' ...
Ne convieni?
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Vecchio 20-07-2016, 14:02   #70
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Io ero indeciso tra Neotec e E1 , tutto sommato lo ricomprerei, è unico nel suo genere e il Neotec me lo sentivo più "soffocante" mi sembrava di avere meno campo visivo.
Concordo che il prezzo sia alto (pagato 833 con srl installato) ma non è che snodi sia regalato.
Comunque ogni casco da sensazioni diverse ad ognuno di noi sia in base alla zucca sia in base alla moto utilizzata sia in base alla altezza del pilota.. Impossibile standardizzare il casco deve essere provato in base al utilizzo
Banale ma vero ������
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Vecchio 28-10-2016, 21:53   #71
giannicincotti
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bene doppia avere letto questo post credo che andrò a provarlo 👍👍
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Vecchio 10-11-2016, 14:50   #72
mauro1709
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Grande Fred !!!
lo sapevo che saresti stato il primo a prendere l'E1

bella la recensione...ma ad oggi, dopo un po di mesi, come ti ci trovi ?
Ho il mio C2 dal 2008 e comincia a dare qualche segno di età (ho cambiato però l'imbottitura)
pensi che debba cambiarlo ...?
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km

Ultima modifica di mauro1709; 10-11-2016 a 14:52
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Vecchio 10-11-2016, 18:58   #73
fred94
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uelaaa'...ciao Mauroooo...io oramai lo uso da allora e mi ci trovo benissimo..considera che è come un C3 Pro..ma con in piu aletta parasole che ti posso garantire è utilissima...e una presa d'aria piu grande sulla mentoniera
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Vecchio 10-11-2016, 19:10   #74
mauro1709
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Si, si... ma qui dicono che balla ... ma è verò ?
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Vecchio 10-11-2016, 19:29   #75
fred94
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balla la aletta parasole se la tieni nella posizione piu bassa..ma in quella posizione è talmente bassa chenparte della visuale è oscurata dalla visiera..
ripeto..io mi ci trovo molto bene..se hai la mia tagliabte lo presto e lo provi..
fred94 non è in linea   Rispondi quotando
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