Amici, la mia ha 15000 km e da due giorni il rumore era aumentato, lo sentivo soprattutto negli spostamenti a mano e motore spento. L'ho messa su cavalletto centrale e marcia innestata. Risultato: la puleggia è leggermente storta perché si vede che fa un movimento ondulatorio e in alcuni punti la cinghia stride fastidiosamente. Ora il bello è questo: ad ottobre, con poco meno di 1000 km rispetto a quelli attuali, l'ho portata in una officina bmw per il famigerato controllo di sicurezza legato al relativo cuscinetto mediante richiamo della casa madre, ed è stato a loro dire superato brillantemente, solo che al momento del ritiro ho chiesto se la tensione della cinghia era buona e loro mi hanno detto che non la avevano controllata
, ha dato una occhiatina alla mia presenza dicendomi che andava bene. Stamattina, mi sono recato (ovviamente) da un alto meccanico ufficiale a cui ho raccontato tutto, non solo mi ha fatto entrare in officina senza appuntamento, ma ha allentato di poco la cinghia, unta di silicone spray per darle una piccola rigeneratina, dato buoni consigli su alcune cose di cui non avevo nemmeno chiesto un parere. Ah, a proposito, la cinghia non fa più nessun tipo di rumore e il movimento ondulatorio della puleggia è stato giudicato nella norma, sicuramente indipendente dal famoso cuscinetto difettoso. Intervento a € 0
. Che dire, giudicate voi. Ovviamente non voglio fare nomi e indirizzi perché non servirebbe a niente fare polemica, se siete curiosi posso però darvi qualche notizia in privato. Tutto è bene....