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Vecchio 22-01-2013, 10:54   #51
ilturco58
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hai poi fatto qualcosa???
aspettavo tue news



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@Pinzo™

in realtà volevo fare una cosa molto minimal, la linea della K1300S mi piace molto così, avevo intenzione solo di sottolineare un paio di linee caratteristiche con dei filetti che richiamassero il colore dalla S sul codone. La fascia spezzata sul simbolo è pensata per richiamare l'attenzione sul marchio e aumentare la forza delle linee verso il basso.
ora provo a spostare la fascia un po' più in alto per renderla allineata all'asse dell'elica.
le interpunture sulla sella sono invece solo un gioco grafico.

...faccio una prova meno minimalista e la posto di nuovo, vediamo se esce qualcosa di interessante.
ciao!
P

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Vecchio 22-01-2013, 12:51   #52
quasar
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Pieno di entusiasmo per il tuo perfetto lavoro, durante le ferie natalizie, ho deciso di smontare il parafango anteriore e "wrapparlo". Per le pieghe troppo pronunciate, non ho combinato una mazza, in compenso ho rotto la testa delle due viti posteriori, chiuse a 3000 Nm. Ritentando, con più cura, pensi che si può fare un lavoro decente, anche con quelli spigoli? Ancora complimenti...
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Vecchio 22-01-2013, 14:27   #53
ukking
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3000Nm??? Ma hai scritto un valore a caso, o stai dicendo che l'hai impostato davvero sulla dinanometrica??
Non ho il DVD del manuale officina sotto mano, ma a occhio direi che il valore corretto dovrebbe essere attorno ai 30Nm, forse anche meno......
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Vecchio 22-01-2013, 14:37   #54
ivan il matto
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3000 Nm... ovvero 300 Kgm (più o meno)...praticamente la coppia di una BMW 318d...moltiplicata per 10! complimenti per il bicipite.
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Vecchio 22-01-2013, 14:50   #55
quasar
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...nel senso di chiuse durante l'assemblaggio della moto, in bmw, neanche Schwarzenegger dei tempi migliori
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Vecchio 22-01-2013, 15:18   #56
ilturco58
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direi così ad occhio che il parafango anteriore non dovrebbe essere difficile... hai prevato a scaldare la pellicola?
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Vecchio 22-01-2013, 20:00   #57
quasar
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Si, sia uso del phon che inumidendo la superficie con acqua saponata, ma in corrispondenza delle due pieghe longitudinali mi risultava una "scrovata" improponibile, con spreco della pellicola usata. Fortuna che ne ho preso un metro e mezzo. Mi cimenterò con gli altri pezzi, spero con maggior successo
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Vecchio 27-03-2013, 18:28   #58
DSG75
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Complimenti ottimo lavoro!il turco58 vorrei una info se possibile,sia il codone che il carterino frizione hanno una superficie grezza,prima di applicare la pellicola hai trattato le superfici? Grazie
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Vecchio 08-04-2013, 11:38   #59
ilturco58
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grazie dsg75... ho applicato la pellicola direttamente sulla plastica, avendo cura di pulirla bene e sgrassarla con un comune prodotto per la casa
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Vecchio 16-04-2013, 10:59   #60
ilturco58
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per ivan il matto
vedi a postare le foto cosa succede???
comunque una bella idea... et voila
realizzata!!!
devo dire che i filini rossi sono mooolto in



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Vecchio 16-04-2013, 21:52   #61
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per ivan il matto
vedi a postare le foto cosa succede???

come progettista è raro avere tanto apprezzamento
aspetta che mi compiaccio per qualche istante...
.
..
...
....
.....
......
ok. fatto.


per adesso sto cercando di ottenere per "vie traverse" il modello 3D della Kappona...quindi i test di trasformazione li faccio direttamente sul modello tridimensionale e posso guardarlo da tutti i punti di vista che voglio e con tutte le luci...

appena rimedio qualcosa faccio sapere.

Altra cosa che voglio fare con il modello 3D, è la progettazione di parti dedicate alla K; un mio ex-collega lavora sia la fibra di carbonio che quella di basalto e si possono fare belle cose senza spendere un occhio della testa.
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Vecchio 16-04-2013, 22:08   #62
ivan il matto
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cavolo, l'ho trovata...
ma quanto è cara
http://www.turbosquid.com/3d-models/...k1300-s/730719

ho trovato anche una K1300R, ma il modello mi sembrava poco accurato. Per la S, mi pare di vedere qualche errore per le frecce negli specchi e la ruota fonica dalla parte sbagliata, per il resto non sembra malvagia... ma 75$ son proprio tanti
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Vecchio 16-04-2013, 23:32   #63
ivan il matto
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Questo è giusto un test di personalizzazione di un modello free che ho trovato in rete...
speriamo di rimediare presto quello per la K



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Vecchio 17-05-2013, 10:32   #64
ilturco58
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belli i modelli che hai trovato... il prezzo che dici mi sembra però appropriato per questo tipo di modellistica 3d
sai benissimo di quanti poligoni è formato...
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ilturco58 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2013, 13:28   #65
ivan il matto
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si, parecchi poligoni (anche se non poi così tanti) e mi pare ben fatto. sarei curioso di sapere se è modellato anche "sotto" la carena; non sarebbe per niente male fare delle simulazione "ardite" smontando e tagliuzzando qua e là, senza mettere davvero le mani sulla nostra bici.
ho appena rimediato un paio di software nuovi nuovi per fare simulazioni fotorealistiche che voglio mettere alla prova quanto prima!
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Vecchio 21-05-2013, 13:41   #66
luminor
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di che software parli? ti basta Illustrator o PS e una foto con una buone risoluzione della moto vista di fianco.
il file 3d se devi fare modifiche di colore o grafiche sulla carena, per me, non ti serve
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Vecchio 21-05-2013, 14:02   #67
ivan il matto
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dipende da quello che vuoi fare... illustrator o photoshop sono fantastici sw...sulle immagini che hai di partenza
io voglio tirare fuori tutte le liste che voglio e simulare con tutte le condizioni di luce che voglio!
al momento sto pensando a due sw Autodesk: VRED e Mudbox. l'Immagine che ho postato precedentemente l'ho realizzata con Showcase (ho fatto anche delle prove molto ben riuscite con Octane render). Il problema è trovare un programma che consenta, nel modello 3D, di "dipingere" agevolmente senza dover impazzire con la mappatura.

Le immagini che avevo postato tempo fa, quelle della K con i filetti rossi, sono state fatte usando Inkscape (la versione mooolto semplificata e gratuita di illustrator).
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Vecchio 21-05-2013, 15:37   #68
Total Black
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Apri un ticket per info: http://support.turbosquid.com/requests/new?locale=1

Dai render di preview ogni singola parte sembrerebbe un nodo modificabile.


Product ID: 730719
Published:
Mar 19, 2013
Geometry: Polygonal Ngons used
Polygons: 250,000
Vertices: 225,000
Textures: Yes
Materials: Yes
Rigged: No
Animated: No
UV Mapped: Yes
Unwrapped UVs: Mixed

Il prezzo non è alto.







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F800R // RIDE EM LIKE YOU STOLE EM
Total Black non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2013, 15:50   #69
luminor
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non so qual'è lo scopo della tua ricerca,
se vuoi giovcare con dei sw per fare dei render 3d ti consiglio VRay, 3DS, Maxell Render, se cerchi sw - complessi prova Key Shot.

per esperienza ti dico che quando si tratta di grafiche sulle moto si lavora in 2d e con tinte piatte quindi sw come AI o PS

spero di esserti stato di aiuto
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Vecchio 21-05-2013, 18:10   #70
ivan il matto
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@Total Black
il prezzo non è alto per la qualità del modello, lo so bene. quando ho detto che non aveva tantissimi poligoni, intendevo che era un modello, ad occhio, piuttosto ottimizzato, era in senso positivo.

@luminor
vray e maxwell sono piuttosto lenti e comunque hanno bisogno di un software di "base" che fornisca loro le geometrie mappate, come appunto 3dsmax o altri.
key shot non è eccelso per la qualità, ma è forte sul realtime (ma per queste cose preferisco octane). -se parliamo di complessità, mi sa che 3dsmax è un bel po' più complesso di keyshot (poi se vogliamo andare sul mondo alias...)-

so che molti lavorando su immagini 2D, ma ti assicuro che tantissimi si sono spostati sul 3D per quanto riguarda lo showcase. quello che puoi ottenere (sia dal punto di vista di qualità grafica che di correttezza del risultato)con un 3D è inimmaginabile.

voglio ottenere, in soldoni, un workflow decente per simulare interventi "estetici" (anche se odio questa parola) sulla moto, avendo, come risultato, tante viste diverse e tutte di qualità pseudo-fotorealistica.

in questo modo sarebbe davvero interessante valutare tutte le possibili combinazioni di colori, effetti grafici, direzioni della luce, "tagli" su carene, aggiunta di elementi, ancora prima di mettere le mani sulla moto vera.

ci sono tecniche di "unwrapping" che permettono di dipingere su un'immagine piana e quindi di avvolgerla attorno a tutto l'intero modello, ma non voglio spingermi a tanto.
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Ultima modifica di ivan il matto; 21-05-2013 a 18:13
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Vecchio 21-05-2013, 18:19   #71
luminor
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conosco benissimo tutto questo mondo 3d e 2d, da Alias a Catia passando per Rhino e i vari sw 2d.
il file 3d che ho visto postati da te non mi sembrano meravigliosi, in alcune aree sono piuttosto grossolani.
per il mio modo di vedere il 3d per lavori del genere è superfluo, ma se ti trovi meglio così va benissimo.
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Vecchio 21-05-2013, 19:08   #72
ivan il matto
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ho trovato solo quel file per la K1300S... non mi sono davvero messo a modellarlo. Nel complesso non mi pare fatto male, anzi. Tante aree "spigolose" si posso smussare in tanti software di rendering (esistono funzioni di smooth che vanno piuttosto bene).

Fatto sta che sicuramente l'editing di immagini dà sicuramente bei risultati grafici, ma poco accurati per natura stessa del tipo di lavoro; tutto il settore manufacturing sta sul 3D, anche su questo non ci piove però...

hai mai visto software come Autodesk Showcase o VRED, tanto per capire quello che intendo?

http://lab10100web.files.wordpress.c.../10/500_01.jpg

questo è solo il primo esempio che ho trovato in rete... non mi pare male... visto che puoi avere in tempo reale altre 100 viste del genere da tutte le angolazioni possibili... quanto ci metti con photoshop o illustrator?
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Ultima modifica di ivan il matto; 21-05-2013 a 19:20
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Vecchio 21-05-2013, 19:44   #73
luminor
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PS e AI non sono fatti per lo stesso scopo.
Tutto il mondo del manufacturing usa il 3d per generare superfici, se non ho capito male tu vuoi simulare delle grafiche e dei colori.
Io userei un sistema diverso, ma va bene anche il tuo
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Vecchio 21-05-2013, 21:24   #74
ivan il matto
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si si, so bene la differenza tra illustrator e photoshop, resta il fatto che esistono aree di sovrapposizione tra le due tecnologie.
il 3d non viene usato solo per definire le superfici, ma anche per le grafiche, ti posso assicurare.
a me piace il 3D perché, sebbene hai meno libertà di un software 2D (poi è anche questione di confidenza con lo strumento), hai un risultato comunque più rigoroso e puoi generare quante simulazioni vuoi. il 2D ti consente di avere un'immagine bellissima ma è quella lì e basta, devi spenderci ore per averne un'altra.
io invece devo spendere del tempo solo una volta per impostare il tutto, poi creo tutti i rendering da tutti i punti di vista che voglio e semmai alla fine passo in post produzione per inserire piccoli miglioramenti in photoshop.
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Vecchio 22-05-2013, 12:41   #75
ivan il matto
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tanto per far capire quello che sto tentando di fare (alla fine ho comprato il modello ), è quello che si vede nelle immagini seguenti. è ovviamente solo una prova fatta in 10 minuti, ma rende l'idea delle potenzialità; nessuno poi mi impedisce di lavorarci ancora sopra con un software 2D, ma si capisce bene come le possibilità siano praticamente infinite così.




la qualità dell'immagine generata è ancora così così, devo capire come gestire il calcolo con la versione nuova del software che ho installato.
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