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Vecchio 07-10-2008, 10:44   #26
Wotan
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Comunque, le modifiche estetiche mi sembrano tutte azzeccate.
Belle le nuove prese d'aria, che impreziosiscono il cupolino e spezzano l'ampia superficie della carena.
Belle le decorazioni scure.
Bello anche il nuovo manubrio, quello vecchio era un po' anonimo (riporto la foto postata da Dgardel nel Walwal):




Comunque, nulla che possa spingermi a cambiare il mio K. Che per inciso è costato 11.000 Euro con su 1 anno e 6.500 km.

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Claudio Angeletti
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Vecchio 07-10-2008, 10:56   #27
pacpeter
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In sintesi, il fatto che sul K1300S non ci siano le radiali, è irrilevante IMHO
ennò! non è irrilevante. ma vuoi mettere al bar poter dire: ci ho pure le pinze radiali??????
mica micio mico bau bau
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Vecchio 07-10-2008, 11:01   #28
Gioxx
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Mai visto un ks al bar!
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Vecchio 07-10-2008, 11:06   #29
Wotan
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Originariamente inviata da barney_panofsky Visualizza il messaggio
Le due frasi sono legate da uno strettissimo legame eziologico

[...]
Grazie mille.

Quote:
Originariamente inviata da barney_panofsky
In sintesi, il fatto che sul K1300S non ci siano le radiali, è irrilevante IMHO
Grazie mille.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 07-10-2008, 11:17   #30
pacpeter
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io ci sto sempre.............
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Vecchio 07-10-2008, 11:32   #31
Gioxx
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Questa ha le pinze radiali....giuro
Immagini allegate
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Vecchio 07-10-2008, 12:14   #32
Aristoc@z
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certo che avere un così bel monobraccio dietro e continuare a nasconderlo dietro qs genere di scarichi......mah
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Vecchio 07-10-2008, 17:10   #33
Luponero
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Il mio era solo un commento stupido sul fatto che hanno mantenuto le pinze vecchie.
Comunque, trovo la frenata di questa moto (come di tutte le BMW che ho avuto) più che soddisfacente, forse anche perché non ci vado in pista.
Quanto all'estetica, non me ne frega una cippa, trovo che sia una bellissima moto anche senza pinze radiali.
E poi c'è una cosa che mi chiedo da sempre: ma le pinze radiali sono davvero così efficaci? Da che cosa dipende la loro presunta o reale superiorità?
Sulla efficacia frenante credo cambi poco (ma aspetto il commento di chi è più esperto di me) però esteticamente mi piacciono molto le radiali, forse sarebbe stato un tocco di novità in più.
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 07-10-2008, 22:51   #34
jimmymigliore
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Comunque, le modifiche estetiche mi sembrano tutte azzeccate.
Belle le nuove prese d'aria, che impreziosiscono il cupolino e spezzano l'ampia superficie della carena.
Belle le decorazioni scure.
Bello anche il nuovo manubrio, quello vecchio era un po' anonimo (riporto la foto postata da Dgardel nel Walwal):




Comunque, nulla che possa spingermi a cambiare il mio K. Che per inciso è costato 11.000 Euro con su 1 anno e 6.500 km.
A me sembra il manubrio della k r sport o sbaglio?
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Vecchio 07-10-2008, 23:30   #35
Wotan
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Sbagli. L'impianto è simile, ma questo è diverso.
Lo so bene, perché quello della KR l'ho montato sulla mia.
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Vecchio 08-10-2008, 09:20   #36
Gioxx
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Come come Wotan...foto!
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Vecchio 08-10-2008, 14:55   #37
Wotan
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Appena capisco come funziona la macchina fotografica che ho comprato, lo faccio.
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Vecchio 08-10-2008, 15:16   #38
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siamo a posto....
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Vecchio 09-10-2008, 17:45   #39
Pacifico
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Va be và.. quasi quasi mi avete convinto...
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Vecchio 12-10-2008, 16:25   #40
Wotan
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Un paio di foto del mio nuovo manubrio.
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Vecchio 12-10-2008, 21:10   #41
Flying*D
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C'e' qualcosa che non va'... il ho visto la K1300 ieri a Colonia e la strumentazione non era quella....

era come questa montata sulla HP2 sport...

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 12-10-2008, 21:43   #42
Flying*D
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Ecco la foto che ho fatto..

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Vecchio 12-10-2008, 21:44   #43
jimmymigliore
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Un paio di foto del mio nuovo manubrio.
Bello...se lo trovo usato lo metto anche io...capo wotan
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jimmymigliore non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-2008, 22:29   #44
andrew1
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Che schifo la strumentazione digitale, solo numeri che girano, una cosa bella dlla serie K erano proprio gli strumenti, ancora analogici
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 13-10-2008, 19:54   #45
aria di settembre
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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la cosa che piu mi colpisce dell' ultima foto fatta a colonia è il blocchetto
delle frecce stile made in japan e non germanico.
forse è piu istintivo nell'uso ma fa strano vederlo su una k)
aria di settembre non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-2008, 21:15   #46
mangiafuoco
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Il cruscotto digitale è un optional.
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Tam quam tabula rasa
mangiafuoco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2008, 00:11   #47
pacpeter
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Quote:
la cosa che piu mi colpisce dell' ultima foto fatta a colonia è il blocchetto
delle frecce stile made in japan e non germanico.
finalmente!!!! ma non per le frecce, ma per il clacson che dove sta adesso non serve a nulla. un colpo di clacson molte volte impedisce il crearsi di una situazione di pericolo.................
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pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2008, 01:33   #48
flyingyellow65
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Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: Tokyo, Roma
predefinito x Pacpeter

tu non star tanto a fare il sopraffino e pensa ad usare piu' correttamente il CAMBIO!!!!!!!
povera moto in mano tua....................., 2 volte dal mecca in 2 settimane..................
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Vecchio 14-10-2008, 10:36   #49
pacpeter
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povera moto in mano tua....................., 2 volte dal mecca in 2 settimane..................
eheheh, non sono più le moto di un tempo.......... forse hanno fatto il cambio plasticoso?
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Vecchio 14-10-2008, 23:25   #50
jimmymigliore
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
eheheh, non sono più le moto di un tempo.......... forse hanno fatto il cambio plasticoso?
Che fai al prossimo k pride vieni col nuovo kappone?
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