Al banco prova Arrow, la 2017 non solo non perde ma ha pure qualcosa in più. Non è stato banalmente 'tappatp' lo scarico, l'impianto è compleamente diverso. Lo schema dei collettori è stato rivisto, c'è una valvola compensatrici anche tra i colletotri stessi, come adottata da Suzuki. Uno shcema che, nella logica, è simile a quello adottato sulla XR proprio per evitare perdite ai regimi inferiori.Solo Moto.it ha registrato un calo di prestazioni, tutte le altre prove non hanno riscontato cali di coppia, magari gli è capitato un esemplare non troppo tra i più brillanti.
Per un discorso preestazioni quindi equivalenti, e la moto è quella, ovvio che una 2015/16 costa un pò meno.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 04-07-2017 a 06:29
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