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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-09-2017, 19:32
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#601
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2011
ubicazione: tra imperia ed alessandria
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@red
sono pienamente d'accordo.
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R1250gs hp my 2019
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24-09-2017, 21:31
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#602
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Quote:
Originariamente inviata da joe1949
Ma quanti di voi rispettano sempre pedissequamente il limite dei 50 all' ora??
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forse nessuno, ma conosci la strada, sai dell`incrocio te ne sbatti e lo passi a 70??
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1200
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15-12-2017, 13:17
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#603
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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15-12-2017, 13:47
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#605
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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io tecnicamente parlando continuo a non capire fino in fondo come si possa dire "con certezza" che una macchina procedeva a 70 invece che a 50 esaminando il luogo di un incidente.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-12-2017, 13:50
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#606
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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15-12-2017, 13:57
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#607
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2008
ubicazione: Catania
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Credo di averlo osservato più sopra: qualche altro articolo più dettagliato diceva che si è preso come parametro il 'volo' che ha subito Hayden e da questo dato credo abbiano ricostruito la velocità.
A velocità inferiore l'impatto col suolo non sarebbe stato mortale.
Riporto solo qualcosa che mi sembra plausibile, rispetto alla chiave di lettura: se l'automobilista andava a 50 non ci sarebbe stato lo sconto.
Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk
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15-12-2017, 14:29
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#608
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Guest
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Adesso verrà fuori che è colpa sua che ha bucato lui uno stop con le cuffiette nelle orecchie. Ma x piacere, che schifo..
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15-12-2017, 14:39
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#609
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Arezzo
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gli stop vanno rispettati, specialmente se sei la parte piu' "debole".....
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La vita è troppo breve per bere vino scadente.
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15-12-2017, 15:00
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#610
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BiKiAPPONE doc
Registrato dal: 04 Aug 2006
ubicazione: Giarre-Riposto
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Da quel poco che si può capire dai pezzi giornalistici è che il concorso di colpa sia scontato ed a mio avviso pure la strada più plausibile e corretta. Un incidente quasi mai accade per colpa esclusiva di un utente, c'è quasi sempre una concausa e gli accertamenti sembrano andare in questa direzione.
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K1100RS "Nerina"
KTM 990 Adventure "Carotina"
Aprilia RSV Factory "Elenoire"
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15-12-2017, 15:16
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#611
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
io tecnicamente parlando continuo a non capire fino in fondo come si possa dire "con certezza" che una macchina procedeva a 70 invece che a 50 esaminando il luogo di un incidente.
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Lo avevo già scritto in precedenza ed in altri 3d, ci sono software come QUESTO (non è l'unico), associati ad una specifica formazione in materia (si deve sostenere un esame per essere iscritti in questo settore in Tribunale) che permettono di ricostruire con un margine di errore bassissimo la dinamica.
Quote:
gli stop vanno rispettati, specialmente se sei la parte piu' "debole".....
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Eh certo, peraltro io girerei la sostanza: "se lui si fosse fermato, l'incidente non sarebbe avvenuto", più che "se l'altro fosse andato a 50km/h, lui non sarebbe deceduto".
Peraltro, magari non sarebbe deceduto (c'è gente che è morta semplicemente inciampandosi mentre camminava ...), ma avrebbe avuto delle lesioni magari gravi che sarebbero state pure peggio della morte (è brutto a dirlo, ma spesso è così).
Fatto sta, che se lui avesse rispettato lo stop, non avrebbe rovinato l'esistenza ad un altro giovane.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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15-12-2017, 15:18
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#612
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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Si stanno arrampicando sugli specchi. Se Hayden (pace all'anima sua) si fosse fermato....
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Vado piano perchè ho fretta.
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15-12-2017, 15:37
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#613
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
io tecnicamente parlando continuo a non capire fino in fondo come si possa dire "con certezza" che una macchina procedeva a 70 invece che a 50 esaminando il luogo di un incidente.
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Idem ... sarei anch'io tecnicamente curioso di sapere come si fa' ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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15-12-2017, 16:27
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#614
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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15-12-2017, 18:44
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#615
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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io non voglio essere presuntuoso, ci saranno mille cose che non so. ma come fai a stabilire l'istante in cui il pedale viene pigiato? perche' sono le cose semplici che non mi tornano.
Non ci sono piu' nemmeno le tracce di frenata in terra con l'abs.
Se ha pigiato 0,5 secondi prima o dopo la velocita' di partenza poteva essere ben diversa fermandosi nello stesso punto finale.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-12-2017, 18:58
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#616
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Io aspetterei la fine del processo
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Può accompagnare solo
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15-12-2017, 19:31
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#617
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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@Aspes
In pochissime parole, quei software hanno come dati in ingresso le masse in gioco (quelle delle auto sono in apposite librerie), poi altri parametri tipo i coefficienti di attrito, gli angoli d'urto che si possono dedurre, e le posizioni finali a riposo.
Da qui, ricostruiscono le condizioni iniziali, che poi fanno da input (in particolare le energie) per un nuovo problema che parte da loro per arrivare alle posizioni finali di riposo.
Se combaciano con quelle rilevate in sede di incidente, allora quella costituisce la prova che il CTU consegna al PM, altrimenti vengono ripetute le simulazioni finchè le due situazioni non combaciano.
Quindi quando è stato premuto il pedale del freno, ed altre cose sono casomai i risultati, e non i dati.
Così a grandissime linee.
Forse su YT trovi dei filmati pubblicitari esplicativi, ma vengono anche fatti abbastanza spesso (sopratutto ultimamente a seguito della modifica del Codice Penale in materia di Lesioni stradali e Omicidio Stradale) dei corsi da parte degli Ordini a cui puoi partecipare, se la cosa ti incuriosisce; infine vai a dare una occhiata anche alla norma UNI 11294.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 15-12-2017 a 19:38
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22-05-2018, 08:11
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#618
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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E' passato un 1 anno...che tristezza
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22-05-2018, 12:53
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#619
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
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😢😢
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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24-05-2018, 19:11
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#620
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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conseguenze per il poveretto che se lo è visto montare sul cofano?
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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26-05-2018, 13:12
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#621
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BiKiAPPONE doc
Registrato dal: 04 Aug 2006
ubicazione: Giarre-Riposto
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Non ho visto altri articoli, una storia penosa da qualunque parte la osservi. Oltre al peso di un decesso che ti peserà per tutta la vita anche il sovrappeso di aver fermato la vita ad una celebrità.
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K1100RS "Nerina"
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Aprilia RSV Factory "Elenoire"
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26-05-2018, 17:37
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#622
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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Chi non dà la precedenza con l'aggravante delle cuffiette per me è in torto.
Mi spiace per il Hayden, ancora di più per il poveretto che lo ha investito che si trova a dover affrontare un esercito di avvocati.
Sul software che calcola la velocità ... meglio che non mi esprima.
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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27-05-2018, 11:28
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#623
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Certo se l’auto fosse andata a 130 era già passata e non lo prendeva ma che vuol dire? Il povero Hayden ha saltato lo stop e con cuffiette, lo avesse fatto in CH lo avrebbero lasciato la... per terra...altro che avere ragione!!!!
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GS Adv 2022
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27-05-2018, 11:41
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#624
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Quote:
Originariamente inviata da sillavino
lo avesse fatto in CH lo avrebbero lasciato la... per terra...altro che avere ragione!!!!
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Se lo dici tu....... Difficile avere tutte le ragioni se guidi sopra i limiti.
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1200
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27-05-2018, 11:42
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#625
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
conseguenze per il poveretto che se lo è visto montare sul cofano?
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„udienza preliminare è stata fissata per il prossimo 13 giugno“
http://www.riminitoday.it/cronaca/ke...mobilista.html
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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