BMW R 1200 RT Quanti Km. hai fatto e cosa si è rotto???

R1200rt del 2008 presa usata nel 2012 a km 26.000 fatto a 35.000 paraolio interno ed esterno del cardano e flangia, ora km 38100

[Vito.M.]

R1200rt del 2007 presa usata nel 2009 a km 30.000

A km 38.000 sostituito ESA in garanzia anche se era scaduta
A km 40.000 sost. freni anteriori e posteriori
A km 47.000 sost gommini pompa frizione
Per il resto solo olio filtri candele e gommme mediamente ogni 10.000 km

[zangi]

Enzo chiedi a chi l'ha comprata d'iscriversi e raccontarci come va la moto.
Sia mai...

[massimiliano61]

rt 2005 comprata nel 2012 con 22000 km ad oggi 52000 km no ESA montati ammortizzatori ohlins ma solo x sfizio nessun problema.

[mena53]

RT 2005 km. 100.000 sostituito cuscinetto ruota anteriore e BASTA nessun altro problema!

[maurort]

Versione 2010 comprata nel 2012 con 15800 km. Cuscinetto coppia conica a 20000 km. Blocchetto sinistro a 30000 km. Di nuovo blocchetto sinistro a 30000 km...4 lampadine H7. Ora 39000 km.

[geloge]

Presa nuova nel 2008.
Km attuali 77000.
Sostituite alcune lampadine H7 (provate varie marche, alla fine quelle BMW durano di più. Non ci credevo nemmeno io).
Sostituita la batteria quest' anno (5 anni e 70000 km di vita).
Unico "problema", l' usura delle bussole dei braccini del parabrezza che gli lasciava gioco.
Nient' altro !

[snipe]

RT 2008 presa usata fine 2011 con 3mila km ora 33500 nessun problema

[max5407]

RT 2006 no esa comprata nel 2010 con 7500 km, ora 45000 km.
Una batteria e due lampadine, consumo olio 1/2 kg per 10000 km in diminuzione.

[zangi]

Passati i 90 mila
Batteria
Lampade
Paraolio coppia conica (sudava leggermente e mi dava noia)
Modulatore pompa

[1965bmwwww]

Maniglia di apertura cromata del forno crepata (ho la ghisa)
Per il resto nessun problema


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[alebsoio]

Non ho sottomano i km ma, modello full oprtional, a 57k km sono state sostituiti:
- antenna anulare
- cuscinetto cardano
- flangia ruota post

Alex

[ipotenus]

E' una mia impressione o la serie monoalbero ha manifestato meno problemi della successiva?
Comunque sia, per il momento a parte episodi isolati i quali non dovrebbero far casistica proprio in quanto tali, il resoconto non mi pare malaccio.

Di nuovo esorto i prossimi a non scrivere di lampadine, batterie, gomme, freni ecc.
Cosi facendo si allungano inutilmente i post senza chiarire nulla dei problemi reali, ammesso che ce ne siano, delle nostre RT.

[Enzino62]

Originariamente inviata da ipotenus

Comunque sia, per il momento a parte episodi isolati i quali non dovrebbero far casistica proprio in quanto tali, il resoconto non mi pare malaccio.

Be insomma dai.... Il cuscinetto e paraolio cardano non mi sembra una cazzatina e così isolato.
Pensa che anche i più duri adesso lo hanno ammesso.

Sai quanti non scriveranno su questo 3D i guai avuti per non dare soddisfazione a chi come me a reso pubblico da subito le proprie disgrazie?
Tanti....e lo faranno anche perché difendendo e anche amando il proprio marchio ammettendo le disavventure si sentiranno poco virili nei loro stessi confronti.
Cosa c'entra la virilità???
Le donne manifestano la loro femminilità attraverso le scarpe,hanno armadi pieni e continuano a comprarle.
gli uomini dimostrano la loro mascolinità o con le auto o con le moto e chi ha il Ferrari o la BMW,che sono quelle che costano di più e basta!!!!si sentono al top perciò guai a toglierla.

Noi con le Japp invece la mascolinità non ci interessa perché abbiamo gli armadi pieni di scarpe con tacco 12 tutte piene di brillantini o pantegrati 👄👄👄👄



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[Motta]

RT 1200 del 6/2007 acquistata usata il 8/2011 con ESA, BC e antifurto aveva quasi 35.000 km.
A parte la vicissitudine appena dopo l'acquisto da privato (non era colpa sua) con la centralina telaio, raccontata in un post un paio di anni fa e sistemata praticamente a costo zero, oltre ad una lampadina anabbagliante non ho avuto problemi. Ora ha 52.852 km.

[Roberto1961]

rt1200 del 2005 per ora ho fatto 150 km. Nessun guasto..sono fortunato!

[ipotenus]

Originariamente inviata da Enzino62

Be insomma dai.... Il cuscinetto e paraolio cardano non mi sembra una cazzatina e così isolato.
Pensa che anche i più duri adesso lo hanno ammesso.

Forse è vero, anche se me sembra che il problema più diffuso sia il modulatore della pompa della benzina, unico vero guasto che ho avuto anch'io. Non per nulla è stato reingegnerizzato.

Originariamente inviata da Enzino62

Sai quanti non scriveranno su questo 3D i guai avuti per non dare soddisfazione a chi come me a reso pubblico da subito le proprie disgrazie?

Beh, mi sembrerebbe un atteggiamento davvero "strambo", semmai si tende a scrivere per segnalare un problema e quindi trasformare in mezzo gaudio il mal comune.
Come dicevamo in un altro Thread, direi che è più probabile che chi non ha problemi non scriva affatto, magari perfino per scaramanzia.

Comunque capisco la tua posizione, il tuo non è un resoconto sull'affidabilità della RT, ma un bollettino di guerra.
Se metà delle cose che ti sono successe fossero vere per tutti i proprietari di RT, BMW non riuscirebbe più a venderne una.

[willy999]

RT 1200 fine 2008- 54.000 Km- Sostituita elettronica pompa benzina attorno ai 35.000 e cuscinetti coppia conica a 45.000. Da poco si è rotto il micro interruttore frizione che disattiva il tempomat.

[zangi]

Ah dunque...a me non s' e rotto il cuscinetto, ma dovrei dirti di si per farti felice?
Oppure non lo dico perché sono bugiardo e talebano del marchio bmw?
Sai a quanti utenti non si è rotto, e non lo scrivono.
Forse perché da fastidio che qualcuno di continuo gli dia del bugiardo

[zangi]

Azz..sta a vedere che adesso non afferro la goliardia...
Sarà. ....la solita pesca.....d'altura....mah...

[robertag]

...beh dai!.. adesso non esagerare...

[Enzino62]

Ti posso assicurare che a me sono successe.
E anche vero che ho comperato la moto assemblata di lunedi dal krukko ancora mbriaco della domenica ma confermò quanto scritto.
Sono anche d'accordo con te che una buona parte di BMWisti si godono la loro moto con zero problemi ma io ripeto,la storia paraolio motore e coppia conica sono una costante su molte moto e per come vivo io la moto per me basta e avanza per avere una mia idea,del tutto personale su questo marchio.


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[ipotenus]

Originariamente inviata da Enzino62

Ti posso assicurare che a me sono successe.

Ma certo che ti sono successe, non intendevo affatto dire il contrario, devo essermi spiegato male ...

Volevo solo evidenziare il fatto che la tua è stata una spiacevolissima situazione estrema e non la norma.

[Robi69]

@enzino penso che ipotenus con "vere" non intendesse porre dubbi sulle tue disgrazie con la RT, ma solo dire che se fossero "comuni" a tutte le RT allora BMW non ne venderebbe più una

[silver hawk]

La maggior parte dei possessori di RT che conosco di persona non ha mai avuto rotture.
o non lo dicono o il forum è un po' un raccoglitore di questi probremi, oppure hanno sempre seguito e sopratutto fatto fare la manutenzione programmata ad una buona officina specializzata BMW.
Banalmente, non solo l'uso, ma l'uso CORRETTO della dinamometrica è importantissimo.
Chi la usa professionalmente sa cosa dico. Figuriamoci quando alcune componenti sono in alluminio, e sul 1200 sono tante per via dell'alleggerimento voluto in progetto.
Certamente anche l'elettronica si guasta e non sempre è di alta qualità, per ammissione anche degli addetti ai lavori.
A parte le giapponesi, che si salvano un po' di più, tutte le altre moto hanno qualche problema.
Enzino è stato particolarmente sfortunato, o forse ha fatto un po' troppo da solo?