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22-07-2015, 11:07
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#26
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Feb 2011
ubicazione: Seveso
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Ciao a tutti...possiedo una r1200r del giugno 2014 comprata usata da bmwmotorrad milano a marzo 2015. Bellissima moto, mi ci trovo benissimo sia nel traffico milanese sia nei giri del we. Ho già fatto 4.000 km.
Confermo che anche la mia quando è calda fatica a riaccendersi nei stop e go.
Ciao
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14-08-2015, 09:48
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: bologna
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Ciao a tutti qualche novita sulla partenza a caldo fiacca????
Esiste un kit per cambiare solo le spazzole del motorino dell'avviamento??? Io ho un gs adv
Grazie in anticipo a tutti
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31-08-2015, 22:15
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#28
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: milano
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Ciao a tutti stesso problema anchio, quando e calda stenta a partire Bmw Gs adv 2010, da fredda tutto ok
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01-09-2015, 12:46
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Savona
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Quote:
Originariamente inviata da Antigua54
se giro la chiave attendo lo spegnimento del giallo, aspetto ancora almeno 5 secondi, il fiacco sparisce. Buona giornata.
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Questa è la risposta: si deve attendere che il computerino di bordo compia tutte le diagnosi dopo di che lascia partire il motore.
Se si schiaccia l'avviammento mentre il suddetto "lavora" ancora non manda l'impulso alle candele fino a quando non ha finito dando quella impressione di avviamento " fiacco"
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BMW r 1200 r del 2007 alias Bucefalo...cosa fatta capo ha!
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19-06-2017, 21:23
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2013
ubicazione: Varese
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riesumo questo 3d xchè ho gli stessi problemi...PRIMA E DOPO il cambio di batteria!!!
caxxo a avolte dal benzinaio devo aspettare di farla raffreddare un poco sennò non si accende!
visto che x altri motivi la moto è smontata...è complicato cambiare il motorino di avviamento???
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19-06-2017, 23:33
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: cantù
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stesso problema risolto con il cambio della batteria
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bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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10-09-2018, 12:57
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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alcuni sostengono che quando fatica a partire è perchè il pistone si trova in fase di compressione e quindi maggior resistenza nel far girare il motore....mah!!!
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29-09-2018, 17:08
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#33
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2014
ubicazione: Cagliari
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avevo lo stesso problema e ho risolto cambiando batteria, appena presa faceva anche uno strano rumore che ora non fa piu...accendendola a caldo faceva una sorta di suono tipo quello che si faceva da piccoli incollando una scheda telefonica tra il telaio e i raggi della ruota posteriore, ovviamente durava mezzo secondo. Non so se fosse collegato al problema sopra citato ma alla concessionaria dicevano che era normale
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18-03-2024, 15:18
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: Roma
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La mia R1200R bialbero del 2011 parte bene da fredda ma da problemi quando la riaccendo calda dopo una breve sosta. Temo che andando verso la stagione calda questo problema si accentuerà ancora di più. Provo a cambiare la batteria (sicuramente ha più di 5 anni) o cambio direttamente il motorino d'avviamento?
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BMW R1200R (2011)
- ex Piaggio Vespa PX 150
- ex Suzuki SV650
- ex BMW K1200R (2007)
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18-03-2024, 16:21
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Cambia batteria e poi vedi.
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
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Bmw Gs 1250 Std Hp
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19-03-2024, 06:58
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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x Stalin
al post 235 pag.10 troverai le risposte
https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=375902
Buona giornata
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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19-03-2024, 07:20
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#37
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2023
ubicazione: Livorno
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Guarda qui: https://www.quellidellelica.com/vbfo...=494106&page=6, potrebbe essere il motorino d'avviamento, probabilmente basta cambiare le spazzole.
Io ho ripristinato questo weekend quello della 1150r, problema leggermente diverso, ma effetto simile.
Stefano
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R1150R 2004
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20-03-2024, 10:20
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: Roma
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il fatto che la moto a caldo si avvii al volo collegando il booster (mi è successo anche questa mattina dal benzinaio: motore caldo, mi fermo a fare rifornimento e poi avvio bloccato. Ho collegato il booster e la moto è ripartita in un secondo) potrebbe essere indicativo di qualcosa?
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BMW R1200R (2011)
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20-03-2024, 14:21
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#39
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2023
ubicazione: Livorno
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Magari è una concausa. La batteria un po' fiacca con il motorino a freddo riesce ad avviarlo, dopo invece fatica, ed il booster ha sopperito alla mancanza di spunto.. Altra cosa, leggevo nell'altro thread di attendere che le spie di diagnostica si spengano prima di effettuare l'avvio..
Dopo 5 anni, a seconda dell'uso e manutenzione, cambiare la batteria ha comunque un senso, a quel punto vedi, ma io un'occhiata alle spazzole del motorino gliela darei/farei dare comunque..
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R1150R 2004
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20-03-2024, 15:07
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#40
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da Stalin
La mia R1200R bialbero del 2011 parte bene da fredda ma da problemi quando la riaccendo calda dopo una breve sosta. Temo che andando verso la stagione calda questo problema si accentuerà ancora di più. Provo a cambiare la batteria (sicuramente ha più di 5 anni) o cambio direttamente il motorino d'avviamento?
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Batteria.
Io ho risolto mettendo una al litio con una corrente di spunto maggiore.
Però devi prendere un caricabatterie specifico.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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20-03-2024, 17:03
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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E' giusto attendere che faccia la diagnostica e che le spie si spengano, altro trucchetto tirare la leva della frizione, anche se poco fà meno attrito al momento dell'accensione
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R1200R
Ciao Robbè
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20-03-2024, 17:04
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#42
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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E non girare la manopola del gasss.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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22-03-2024, 12:22
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Premetto che attendo sempre la diagnostica e anche qualche secondo in più, tuttavia non ho mai provato ad avviare il motore tirando la frizione e appena ricapita lo farò.
Eventualmente quale batteria mi consigliereste per una R1200R bialbero del 2011?
Io pensavo alla YUASA YTX14-BS o, spendendo qualcosina in più, questa Motobatt MBYZ16H...
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Ultima modifica di Stalin; 22-03-2024 a 12:25
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22-03-2024, 14:34
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Io con Yuasa mi sono sempre trovato bene, la Motobatt mi durò 1 anno nonostante fosse attaccata al mantenitore.
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R1200R-MY2012
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22-03-2024, 14:42
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#45
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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la motobatt ce l'ho sia sul gs che sulla R, trovo geniale la presenza del doppio polo per poter piu' agevolmente collegare un manutentore all'occorrenza.
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