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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-06-2018, 18:41
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Esperti di gomme...scusate, posso fare una domanda?
Tra un mesetto cambierò gomme e siccome mi piacciono provare le novità guardavo le nuove RA3.
Sul sito c'è la descrizione della gomma e mi balza all'occhio il seguente passaggio:
" Ha un FATTORE DI CARICO 69 (corrisponde al carico massimo che il pneumatico può sopportare 325 kg)."
Premetto che le gomme montate son sempre state con indice di carico 69...però un tarlo si fa strada in testa...considerano 325kg totali di carico o prevedono +pilota + passeggero+ bagagli...
...no perché in ordine di marcia passo la mezza tonnellata...solo la moto pesa 320kg +110kg di pilota + 70kg di moglie + 30kg di bagali ...la cifra sale.
I vari indici di carico son questi:
55 = 218 Kg
58 = 236 Kg
59 = 243 Kg
60 = 250 Kg
61 = 257 Kg
62 = 265 Kg
63 = 272 Kg
64 = 280 Kg
65 = 290 Kg
66 = 300 Kg
67 = 307 Kg
68 = 315 Kg
69 = 325 Kg
70 = 335 Kg
71 = 345 Kg
72 = 355 Kg
73 = 365 Kg
74 = 375 Kg
75 = 387 Kg
76 = 400 Kg
77 = 412 Kg
78 = 425 Kg
A voi l'ardua sentenza
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 11-06-2018 a 18:46
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11-06-2018, 18:48
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Se il carico è per gomma, sono 650kg totali.
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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11-06-2018, 18:48
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#3
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Moderatore di peso
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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Scusa sul libretto della moto cosa hai come peso omologato ?
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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11-06-2018, 19:01
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da dEUS
Se il carico è per gomma...
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Con il tuo ragionamento abbiamo:
l'anteriore con indice 59 =243kg
posteriore con indice 69 =325kg
totale________________568kg
Il che rientrerebbe nel peso totale se la logica è questa...cioè quella di sommare le due gomme.
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11-06-2018, 19:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da Tommone
Scusa sul libretto della moto cosa hai come peso omologato ?
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Sul libretto è riportato 475 alla voce F.2 (massa massima a carico ammissibile del veicolo in servizio nello Stato membro di immatricolazione),
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11-06-2018, 19:10
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#6
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Moderatore di peso
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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Intendevo come codice di peso per gli pneumatici , se hai 69 è per gomma come dice più su @dEus
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QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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11-06-2018, 19:12
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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All'anteriore codice 59, al posteriore codice 69...come da libretto.
Quindi per un peso massimo ammissibile di 568kg.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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12-06-2018, 08:14
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
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la moto da sola pesa 230 kg circa e non 320..
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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12-06-2018, 08:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
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non è la logica, è la fisica...
i tuoi 530 kg si dividono su due ruote... come lo fanno dipende da te.
il dato della sola moto a volte si trova (non è detto che sia 50/50)
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BiemvùFrì
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12-06-2018, 09:34
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Si, a logica e fisica ci siamo...ma spesso la legislazione è oltre, in un Mondo a se.
Volevo sapere se anche per la legislazione è lo stesso dogma.
Ad esempio per far rientrare i camper nell'omologazione fino a 3.5t, quindi patente B, li fanno scussi scussi in modo da non passare tale peso...poi chi se li prende, con i vari accessori, passano abbondantemente tale limite...ma a quel punto è un loro problema.
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12-06-2018, 09:37
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da valz
la moto da sola pesa 230 kg circa e non 320..
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Si...che bischero (io)...hai ragione. Comunque in marcia siamo sui 450kg.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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12-06-2018, 11:20
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
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Devi ripartire il peso sulle due gomme...
L'indice di carico è per singola gomma
Magari non sarà perfettamente 50% e 50%...ma di sicuro non superi il carico massimo ammissibile per una gomma stradale che viene studiata per le tourer...
Tranquillo...
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
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BMW S1000RR 2017 Grigio Granito/Black Storm
Yamaha YZF-R1/R6 1999/2002 Deep Purplish Blue
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12-06-2018, 12:25
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#13
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Ho provato quelle gomme su una R 1200 RS.... gran gomme! Mi sono piaciute un sacco.
Scusate l'OT.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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12-06-2018, 13:20
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
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il problema è che poi col camper rischi i casini... se cominciassero a controllarli sarebbe una strage
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BiemvùFrì
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12-06-2018, 14:42
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Si, a logica e fisica ci siamo...ma spesso la legislazione è oltre, in un Mondo a se.
Volevo sapere se anche per la legislazione è lo stesso dogma.
Ad esempio per far rientrare i camper nell'omologazione fino a 3.5t, quindi patente B, li fanno scussi scussi in modo da non passare tale peso...poi chi se li prende, con i vari accessori, passano abbondantemente tale limite...ma a quel punto è un loro problema.
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Stessa cosa per i furgoni iveco doppia gomma, sono così robusti/pesanti che hanno una portata ridicola... fatti per andare fuori portata
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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12-06-2018, 16:07
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2018
ubicazione: Amena località della media Val Seriana
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Camper e autocarri utilizzano quell'omologazione perché in Italia rappresenta il limite per condurli con pat B non per altro (i premi assicurativi sono però una conseguenza), infatti spesso gli stessi modelli, paro paro come costruzione, sono omologati con 42,50 o addirittura oltre di peso max, ma da guidare con pat C. L'uniformità di regole ed omologazioni europee non ha ancora unificato questi aspetti.
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12-06-2018, 17:08
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Come per i fuoribordo senza patente che arrivano a 40 cv...ma son derivati dai 1000cc da 70cv. Va da se che nessuno o quasi naviga con un 1000 strozzato a 40 cv.
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Ultima modifica di 63roger63; 12-06-2018 a 17:11
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26-06-2018, 13:18
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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devi dimagrire
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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