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Vecchio 05-06-2017, 18:46   #126
RAVLER
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Nana= bassa ?
La sella è a 850 mm , credo come il gs std


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Vecchio 05-06-2017, 18:51   #127
frankie
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Io non sono altissimo (1.79) https://ibb.co/nvFCxa
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Vecchio 05-06-2017, 18:52   #128
frankie
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noooooo più bassa del GS
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Vecchio 05-06-2017, 19:15   #129
rsonsini
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Ma se le dovessi affiancare non sarebbe un po' doppione?


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Vecchio 05-06-2017, 19:27   #130
jonny66
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Ho la scrambler con sella alta, quindi come la Urban, mi trovo bene e sono alto 185....
X la scrambler anche alto 2 metri piuttosto mi taglio un po' le gambe!!!
jonny66 non è in linea  
Vecchio 05-06-2017, 19:43   #131
RAVLER
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L'altezza sella tra urban gs e gs è la stessa


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Vecchio 09-06-2017, 11:38   #132
mototopa
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A me piace tanto, non vedo l'ora di poterla provare!
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Vecchio 09-06-2017, 12:18   #133
Belavecio
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini Visualizza il messaggio
Ma se le dovessi affiancare non sarebbe un po' doppione?
in effetti.. meglio una scrambler.
Belavecio non è in linea  
Vecchio 09-06-2017, 12:23   #134
rsonsini
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No la scrambler non mi piace.


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Vecchio 09-06-2017, 13:42   #135
ghima
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Idem..
Meglio la NineT normale
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 09-06-2017, 16:35   #136
Fazzi68
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Le ho avute tutte e due (una ce l'ho ancora); la Ninet normale è, forse, più elegante e più "sportiva", ma la Scrambler si guida meglio!
Fazzi68 non è in linea  
Vecchio 09-06-2017, 17:16   #137
cmps
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Ma esattamente cosa ci si può aspettare domani dalle concessionarie? Vorrei passare a dare un'occhiata in mattinata da Nanni Nember a Brescia.
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Vecchio 09-06-2017, 19:44   #138
levrieronero
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Esattamente esattamente o più o meno? 😂


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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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Vecchio 09-06-2017, 19:47   #139
cmps
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Ahahah anche più o meno, sarebbe la prima volta che vado ad un open day BMW, magari c'è un programma di prassi, o un programma annunciato per quest'occasione... O mi devo aspettare la "solita" cortesia tipica del conce BMW e nulla di speciale per l'evento?
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Vecchio 10-06-2017, 14:57   #140
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Oggi sono stato in concessionaria, che dire, presentazione molto sobria.
La moto mi è piaciuta ma considerando l'escursione delle sospensioni e il cupolino veramente piccolo forse è la moto per un sano cazzeggio max 30km.
Avete notato quel cilindro nero in direzione della pedana a sx dell'ammortizzatore sotto il parafango? Cos'è?
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Vecchio 10-06-2017, 15:12   #141
RAVLER
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Per l'euro 4, recupero vapori benzina. Solo 30 km? 😁


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Ultima modifica di RAVLER; 10-06-2017 a 15:14
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Vecchio 10-06-2017, 15:30   #142
RESCUE
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Anch'io sono stato alla presentazione, molto bella la Urban GS, sicuramente come seconda moto.
Ho notato una particolarità, magari scontata per molti, ma non per me. Sul serbatoio olio freno anteriore, ho notato un adesivo, non sapendo ho chiesto, mi hanno spiegato che è la velocità Max consentita con le gomme tassellate, oltre non risponde nessuno ne BMW ne assicurazione, mi chiedevo, la cosa vale per tutte le gomme tassellate?
RESCUE non è in linea  
Vecchio 10-06-2017, 15:38   #143
levrieronero
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Penso dipenda dal fatto che le tassellate con cui esce sono le tck80 che in realtà sono omologate come m+s. Non so se sia così anche per le karoo3 ma tendo a pensare di no... boh... ho scritto giusto quello che mi é saltato in mente ma non ho nessun fondamento sensato su cui basarlo... 😊


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Vecchio 10-06-2017, 15:41   #144
rsonsini
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L'adesivo c'era anche sull'hp2. È per le gomme tassellate come ha scritto levrieronero


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Vecchio 10-06-2017, 15:44   #145
RESCUE
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Non so, le mie TCK70 sono omologate m+s ed hanno un codice di velocità V
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Vecchio 10-06-2017, 22:17   #146
dandy
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Ciao a tutti.
Confermo alla presentazione l'adesivo sulla vaschetta freno anteriore G/S Urban gommata Tck 80.....visto però la che su Scrambler gommata Karoo....
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Vecchio 10-06-2017, 23:19   #147
gs1964
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Vista oggi. Molto bella,peró la forcella molto misera. Non dico di voler la forca da cros,ma un perno avanzato con 4 cm in piu di esursione,giusto per un fattore estetico.
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Ninet scrambler
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Vecchio 11-06-2017, 00:24   #148
rsonsini
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La forcella è l'unica nota veramente stonata


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Vecchio 11-06-2017, 08:37   #149
leobike
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Molto bella ma a parte l'estica bellissima, nullca ci azzecca con G/S old. Ma giustamente BMW precisa urban.Io dovessi fare una classifica per i miei gusti etterei nell'ordine:
Racer, Scrambler, Urban G/G, ninetta classica e per chiudere Pure.
Le vendite sono certo diranno altro
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Boxer
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Vecchio 11-06-2017, 12:40   #150
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Scoperto con delusione che "open day" è solo un modo per dire "ci sono due Urban G/S parcheggiate in concessionaria". L'avevo già vista a EICMA ma questa volta almeno ci sono potuto salire. I cm di differenza con la scrambler si notano, esteticamente molto bella e a mio parere omaggio riuscito.

PS un saluto anche al gessista che è arrivato insieme a me e che non mi ha insultato per la mia K75 modificata.
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