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06-05-2014, 12:55
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#326
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Si Robè...scusaci!
Ma a volte l'OT, come in questo caso è consequenziale.
Per tornare in tema pneumatici, volevo dire a Giuseppe che in Sicilia è veramente difficile trovare asfalti decenti (non per le sconnessioni...ma per la qualità del bitume)....e credo che non esistano coperture in grado di sopperire a questo.
Sono scivolosissimi...perdite di aderenza a gogò (ed io avevo Sport anteriore e QII posteriore...che sono mastice ovunque)...a Palermo poi, veramente marmo levigato.
Sono veramente poche le strade (escludendo l'Etna), dove mi sono potuto permettere di guidare in piena sicurezza.
Altrimenti...guida da pioggia anche sull'asciutto!
(e non oso immaginare quando quell'asfalto è bagnato)
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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06-05-2014, 22:21
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#327
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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07-05-2014, 11:42
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#328
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Io le BT 021 le avrei tenute un altro pò!
Certo che ora le Angel...saranno per te i migliori pneumatici del mondo.
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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07-05-2014, 20:44
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#329
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Capisco l'ironia e kiài ragiò , questo inverno non sono uscito praticamente per niente proprio per le gomme ed aspettavo le Pirelli come un miraggio, giusto per farti capire perchè ho aspettato tanto e che sono della 14settimana del 2014, praticamente il b-tela delle Pirelli Angel GT è un nuovo prodotto ed è vero adesso vorrei ridare indietro lo sterzo alla bmw................. praticamente le curve le fà da sola
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Ciao Robbè
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08-05-2014, 11:05
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#330
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Grazie che gira da sola...prima avanti avevi la ruota dei Flintstones!!
La moto stava in piedi anche senza cavalletto.
Le 021 fanno sedere sulla "Pozzi Ginori" già da nuove, figuriamoci dopo 22000 km.
Comunque...aspettiamo le tue impressioni delle Angel tra un pò, ora ovviamente sono strepitose.
(lo sarebbero state anche due nuove 021)
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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08-05-2014, 11:56
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#331
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
Per tornare in tema pneumatici, volevo dire a Giuseppe che in Sicilia è veramente difficile trovare asfalti decenti (non per le sconnessioni...ma per la qualità del bitume)....e credo che non esistano coperture in grado di sopperire a questo.
Sono scivolosissimi...perdite di aderenza a gogò (ed io avevo Sport anteriore e QII posteriore...che sono mastice ovunque)...a Palermo poi, veramente marmo levigato.
Altrimenti...guida da pioggia anche sull'asciutto!
(e non oso immaginare quando quell'asfalto è bagnato)
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Fabio è un discorso che faccio sempre anch'io, ma è chiaro che i miei giudizi sono relativi a diverse gomme provate però nelle stesse condizioni: marmo sia per RoadSmart 2 che per SportSmart 2. Purtroppo da noi è così, c'è la cultura dello spreco mirata a favorire l'amico dell'amico, quindi si preferisce posare manti che si deteriorano velocemente con la prospettiva di rifarlo prima possibile; il problema è che ci sono asfalti che non vengono toccati da diverse decine d'anni... Roba non adatta a deboli di cuore.
E forse in quest'ottica diventa anche più comprensibile l'ottimo comportamento di una RoadSmart progettata per le condizioni più disparate che una SportSmart più tecnica e dunque "più esigente".
Quando l'asfalto, il nostro asfalto, è bagnato... Beh, meglio non pensarci
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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09-05-2014, 11:49
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#332
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Questo discorso Giusè...sarebbe valido in zone meno calde delle tue.
Io vivo sulla costa laziale, con temperature di qualche grado più basse in inverno rispetto alla Sicilia, e sinceramente non avrei motivo di mettere sotto le Road...che entrano in temperatura anche sottozzero.
Insomma...con asfalto di appena superiore ai 15 gradi (che voi non avete solo a Gennaio...forse)...la Sport batte la Road come grip 10 a 0!
La sport 1 posteriore...soffriva con le basse temperature (10 gradi), l'anteriore molto meno.
Ora con le Sport due..hanno ulteriormente migliorato con l'aiuto del silice...la velocità del riscaldamento ed anche il mantenimento dello stesso...che ripeto, dalle tue parti neanche necessiterebbe.
Quindi a mio parere, visto anche il poco consumo del pneumatico dato dalla poca abrasività del manto...non possono esserci coperture migliori di quelle sportive.
Non vedo proprio la necessità di coperture touring/sportouring (appena migliori per consumo e nelle basse temperature)...per un utilizzo prettamente o prevalentemente "isolano".
Quasi quasi...io azzarderei l'uso addirittura di gomme race uso stradale (non per correre...per il grip superiore che offrono..e quindi sicurezza).
Coperture che io non posso purtroppo utilizzare...visto l'utilizzo continuo che faccio della moto nella fredda terra abruzzese, e neanche i sardi (nonostante temperature annuali simili alle vostre) per via dei loro manti stradali terribilmente abrasivi (durerebbero mille chilometri).
Ovviamente sconsigliatissime... nelle regioni fredde...a meno che non si giri in pista.
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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09-05-2014, 12:33
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#333
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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...discorso che mi trova pienamente d'accordo. Da parte mia il discorso è sospeso fino a nuove impressioni
Le donne mi costringono a Topatalkare...
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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09-05-2014, 12:46
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#334
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Però Fabio io gomme ss ke ho avute..le pirelli diablo corsa..e sinceramente nn sono il massimo neanche in estate. .e poi dopo 1800 km erano da buttare
inviato dal mio smarciofon
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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09-05-2014, 16:30
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#335
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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***messaggio doppio pardon***
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
Ultima modifica di House-Gregory; 09-05-2014 a 16:51
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09-05-2014, 16:50
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#336
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Gianlù...in estate fanno pena anche le M5.
Asfalto oltre 35 gradi e sei sul sapone.
E ti riferisci sicuramente al vecchio Diablo corsa 3....che per tipo di mescola purtroppo era soggetto a surriscaldamento come lo sono le M5, ed inoltre avevano un anteriore poco intuitivo....ma se provi un rosso corsa o un rosso 2...ti assicuro che in estate si incollano...ma purtroppo non durano nulla!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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10-05-2014, 09:45
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#337
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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No no avevo il rosso corsa e appunto era un grande pneumatico ma dalla durata brevissima
inviato dal mio smarciofon
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12-05-2014, 08:53
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#338
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2009
ubicazione: salerno
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amici per la mia r858r del 2001 che gomme mi consigliate? Ho sottole Pilot che, dopo 9 anni, sono diventate di marmo. Devo cambiarle assolutamente. Mi direte 9 annni per cambiarle, sei pazzo. In realtà ci cammino pochisismo. la mia mucca ha 30.000 km dopo 13 anni di vita.
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La vera grande libertÃ* comincia quando finiscono le scelte.
-- Tiziano Terzani
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12-05-2014, 09:10
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#339
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Sep 2011
ubicazione: lecco
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pilot road 4
Ciao ragazzi! Qualcuno di voi ha già montato le nuove michelin pilot road 4? Cosa ne pensate o come vi trovate se le avete già? Io ora ho le dunlop roadsmart 2 ma volevo provare a cambiare! Grazie!
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12-05-2014, 13:10
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#340
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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a imgi..
starei sulle Metzeler Z8 che ti dovrebbero durare un bel pò e hanno una buona struttura che è meno rigida di Dunlop...
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tante prima..anche con l'elica..
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12-05-2014, 16:39
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#341
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Imgi in realtà nel tuo caso il problema non è il chilometraggio, quanto la mescola che dopo anni si secca. Quindi una gomma con 2 mila km in 5 anni tendenzialmente è comunque da buttare...
Roby io ne ho sentito parlare bene da amici che le hanno montate sul GS, ho fatto strada con loro e si vede che non hanno problemi nel tenere un certo passo. Ma per esperienze dirette e non per sentito dire, se non le ha messe nessuno qui, ti consiglierei proprio di dare un'occhiata nella sezione GS
Le donne mi costringono a Topatalkare...
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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12-05-2014, 23:58
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#342
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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Dovrei a breve sostituire le gomme alla R850 Comfort , mi sarei orientato sulle Continental RoadAttack2 , qualcuno le ha già montate su questa moto?
__________________
Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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13-05-2014, 01:42
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#343
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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ContiRoasAttack 2 GT montati come primo equipaggiamento sulla mia RT, pneumatici con una tenuta e confort eccezionale, molto divertenti, superiori a Z8 M/O e PR3 ma con due gravi difetti, scarsa tenuta sul bagnato e poco stabili in autostrada a 130 km con le sole borse laterali
sostituite da poco dopo 5000 km, non per consumo, con le nuove PR4 che si dimostrano molto valide senza i difetti delle Continental
premetto che ho una guida molto fluida e seguo molto la strada, anche a detta di altri in questo caso la PR4 à eccellente
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Enrico
K 1600 GT my22
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13-05-2014, 08:14
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#344
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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Per quanto riguarda l'autostrada non è un problema perchè praticamente non la faccio mai , il discorso bagnato chiaramente ha la sua importanza e vorrei capire se la definizione "scarsa tenuta" è intesa come un evidente fattore di rischio oppure se con u so tranquillo si possano affrontare piovaschi con relativa tranquillità.
Da tener presente che con questa moto faccio giretti domenicali di 200/300 Km ad andatura turistica (anche perchè diversamente non potrei fare).
Attualmente ho su delle M5 montate dal precedente proprietario.
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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13-05-2014, 08:36
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#345
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Che sono decisamente troppo sportive per la nostra erre...
Vaibdi z8 fidati..
O roadsmart e ringrazierai
inviato dal mio smarciofon
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13-05-2014, 09:43
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#346
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Quoto Gianluca!
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13-05-2014, 12:25
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#347
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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E io te l'appoggio. ..
inviato dal mio smarciofon
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13-05-2014, 13:24
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#348
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Milano/Rapallo
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Le Z8 le conosco , le avevo sul 1600 e non erano male ... quasi quasi metto quelle , anche se il disegno delle RoadAttack mi piaceva parecchio .... ma per quello che conta il disegno posso tranquillamente passarci sopra
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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13-05-2014, 13:43
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#349
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Allora prova le Dunlop
inviato dal mio smarciofon
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15-05-2014, 09:41
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#350
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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RoadSmart 2 e non te ne pentirai
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