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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-05-2020, 11:36   #26
Crash5wv297
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beh non tenete conto che i 50-60enni con scarichi aperti oggi, sono gli stessi che elaboravano i 50ini tot anni fa.

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Vecchio 25-05-2020, 11:37   #27
aspes
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mah..io non sto certo a sgasare in citta' e pur avendo uno scarico aftermarket non e' "aperto", ma omologato. Quando dico che sonopolitically scorrect intendo che per me la moto e' ancora un po' come da ragazzo, non do fastidio a nessuno ma se sono su un bel misto di montagna mi piace darci dentro come a quasi tutti voi. La moto e' un mezzo di divertimento. Al medesimo modo sfilo le code, come voi. Non rispetto maniacalmente i limiti come voi.
ANzi, metto la premessa....come molti di voi, non vorrei scatenare i distinguo dei perfettini.
Ma quello che leggo in quell'articolo, e che fa tanto tedesco , e' un intento perseecutorio delle moto in generale. Oggi la mano domani il braccio. Quando scrivono di vietarle nei we vi rendete conto? c'e' al potere qualche moralista, nostalgico della gestapo,novello pseudo ecologista, che vuole regolamentare in maniera da scoraggiare in generale l'uso della moto e in prospettiva di tutto cio' che a suo vedere non e' ecologico 100%, epurando gli altri. Io temo per il futuro che certa gente, spinta da un voto emotivo, prenda davvero le redini delle nazioni portando a scelte scellerate. Altro che marmitte, quelle sono la punta dell'iceberg
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Vecchio 25-05-2020, 11:40   #28
Kinobi
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@Crash5wv297
Non è vero.
Io andavo in giro con il Ciao e serpentone senza silenziatore. Poi Aprila AS 125R senza lana di vetro sul silenziatore.

Una volta eravamo in meno. C'era meno traffico. Le case erano più distanti. La sensibilità era diversa, nostra e di chi ci vedeva andare in giro. Come una volta faceva figo fumare, oggi un poco fa poro gramo.
I tempi cambiano. Ci si dovrebbe adeguare.

@aspes
Per lavoro, lo puoi vedere sul mio sito (che è il mio nicknamane punto it), sono spesso in montagna. Non su quanti scarichi aftermarket ci siano e il livello del rumore. Ma ti posso garantire che se tu apri dal Pordoi al Falzarego con certi scarichi di certi pezzi di merda, io ti sento in stereo dalla parte opposta della valle. Alle volt sento quelli sul Giau! Chiaramente ci ghettizzeranno sempre di più se gli diamo così tante ragioni per farlo. Ovvio ci sono integralisti, ma cerchiamo di far vedere che siamo persone più o meno mature ed educate, forse ci stimeranno un (poco) di più.
Da quel che ho visto sabato dalla visiera e domenica dalla macchina, francamente io voterei per rimetterci il blocco ai tempi del coronavirus. Non parlo di un sorpasso, ma di centinaia di sorpassi a dir poco a vita persa visti con i miei occhi dalla visiera o dal cristallo dell'auto. Mi immagino che pensa uno che non va in moto.
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Vecchio 25-05-2020, 11:41   #29
feromone
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Ancora mi stupisce quanto sopportazione hanno le persone che vivono lungo le strade trafficate.
Io abito nei pressi della statale Adriatica e a poco più di 20 Mt. dai binari ferroviari... nessun problema e non auguro nulla a nessuno!
Come ripeto sempre, quando uno possiede una Bmw degli ultimi 10 anni meglio non partire con proclami sulla rumosita'... Potrebbero arrivare colpi indiscriminati da fuoco amico anche a lui!
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Vecchio 25-05-2020, 11:45   #30
feromone
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Stavo pensando al moralismo dei radical chic della Gestapo.. Per me oggi Aspes nel suo revival anni 70 ha rispolverato i calzoni a zampa di elefante, le camice psichedeliche, i capelli cotonati e la roba buona ahahaah
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Vecchio 25-05-2020, 11:49   #31
9gerry74
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Erano partiti bene con i forni silenziosi e sono finiti male con le rumorosissime V2...

Tutte queste crociate ecologiste suonano ipocrite
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 25-05-2020, 11:57   #32
Kinobi
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@feroMona
Non insisto.
Pure io o i miei parenti abitano qui da circa 78 anni. Abbiamo visto il traffico decuplicarsi e dopo varie richieste, a tuttora, non ci hanno messo le barriere anti rumore. E questo ci può stare.
Inizio ad essere seccato però, e spero che tu lo comprenda il perchè, che ci buttino la sabbia sui tornati o sia tutto ma tutto un autovelox per colpa degli altri. Il che è filo diverso. Come pure che passiamo tutti da stronzi per colpa di alcuni.
E forse dovremmo fare la riflessione di cosa pensano di noi gli altri: ci hanno fatto uscire dalle gabbie per ultimi. Un minimo di autocritica no? Chi altro è stato trattato così male nel post covid? E' questa l'immagine di cui si è orgogliosi? Poi ci lamentiamo che i crukki ci stoppano?
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Vecchio 25-05-2020, 12:10   #33
unknown
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io abito in media campagna, in un paesino, ore 8 di ogni sabato al via il concerto dei frullini, motoseghe, taglia erba, motocoltivatori.
Domenica si parte un pochino più tardi, alle 9, con strumenti da lavoro ottocenteschi.
Poi c'è il vicino fai da te sulla vespa, a mezzore per carburarla.
Ah ho l'altro vicino che lavora di notte nei supermercati quando accende la moto mi tremano i vetri.
Ogni tanto mi viene voglia di portare al limitatore l'akrapovic aperta così per pareggiare i conti....ma per ora non sono ancora a quel livello.

Però le moto sono il problema, i ciofani, l'enduro, la r1...
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Vecchio 25-05-2020, 12:22   #34
iteuronet
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Quando scrivono di vietarle nei we vi rendete conto? cscellerate.
Ci sono giá .
Xevitare la noia della pallostrada da M.di Baviera a Garmisch percorrevo la B11 in un tratto che costeggia il lago di Kochel.Bella strada.Vi é un tratto in salita con curve ampie e asfalto circuit.Na roba di pochi km.
Ma giá a quel tempo na specie di Bracco per i locali.Prima cartelli e paletti divisori di corsia.Da qualche anno divieto al sabato e domenica.Non ricordo se anche il venerdi pom..Sono stato rimandato indietro con la RT fullcarico tutt´altro che smarmittata.
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Vecchio 25-05-2020, 12:27   #35
gldani
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... con le rumorosissime V2...
Forse in partenza.

In arrivo non le sentiva nessuno.
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Burgman 650

"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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Vecchio 25-05-2020, 13:28   #36
walty 63
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Sinceramente a me danno più fastidio le varie AMG, Msport e RS con le loro cambiate rapide che sembrano fucilate. E ci metto anche le Abarth. E magari già che ci siamo l' analisi dei fumi facciamole a 5.000 giri a valvole aperte. Altro che Kawa 3 cilindri a miscela. Ci devono forse propinare le motoE per forza?
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Vecchio 25-05-2020, 13:43   #37
Loooop
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Limite 80dB? Volesse il cielo. Lo voglio pure qui. Adesso.

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Vecchio 25-05-2020, 14:24   #38
er-minio
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In moto vuoi essere veloce e relativamente silenzioso.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 25-05-2020, 14:24   #39
zorba
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Mi tocca fare un distinguo da perfettino (cit. Aspes). Non resisto!

Non faccio distinzioni tra auto e moto.
Chi gira con le marmitte aperte per me è un incivile che meriterebbe il sequestro del mezzo, non questione di passione ma di "libertà che finisce dove comincia quella altrui", soliti discorsi triti e ritriti.
Controlli e bastonature frequenti metterebbero un freno al fenomeno, senza bisogno di arrivare a soluzioni punitive per tutti.
Colpirne uno per educarne cento funziona, in questi casi. La probabilità di essere beccati potrebbe essere bassa, ma andrebbe moltiplicata per le amare lacrime da piangere in caso di fermo. Quanti rischierebbero ancora? Io credo pochissimi.

Forse le moto rumorose non sono IL problema, ma di sicuro sono UN problema, se continuiamo a guardare altrove c'è sempre di peggio, temo.

Tra l'altro ho girato parecchie volte sulle Dolomiti (sia in auto che in moto) e, se devo generalizzare, ho avuto l'impressione che i motard che guidavano in maniera folle avessero molto spesso targhe D.
Non parlo di chi si fa una tirata in (relativa) sicurezza, ma di dementi che rischiano lo sbaro ad ogni curva.
Amici che vivono lì hanno la stessa impressione.

Se venisse bastonata la categoria per colpa di pochi incivili mi girerebbero parecchio le balle, dal momento che - benché non sia certo un santo - quando guido cerco di tenere il cervello collegato.
Qualche volta i limiti li supero (anche se praticamente mai nei centri abitati), ma non scambio la strada per una pista, e la mia marmitta è quella di serie.
Montare un aftermarket omologato mi pare sia consentito, e a chi lo fa non si può certo rimproverare nulla, a norma di legge.
Ben diverso è lo scarico aperto, ed essendo tutti motociclisti, qui, mi pare che sia chiaro a tutti di cosa stiamo parlando.

Aspes come sempre fa commenti interessanti: su ecologia e sicurezza (o pseudo- una e l'altra) a tutti i costi, cacciate in gola a forza, la penso come lui.
Però non dobbiamo certo aiutare quei novelli moralisti a compiere scelte demenziali. Siamo proprio noi a non dovergli offrire pretesti, serviti su un piatto d'argento, per stroncare la nostra passione.
Cerchiamo di non scambiare l'educazione per debolezza (spesso è vero il contrario).

Tra una crociata ecologista e sanzionare pesantemente il 5% che rompe le balle al restante 95% ci passa un mondo, imho.
Anche perché, da quanto vedo in giro (o meglio, sento ), quelli che fanno un rumore da Top Gun al decollo sono davvero una minoranza.
Quindi immagino che - statisticamente - lo siano anche qui dentro.
A tutti quelli civili sta bene essere inchiappettati per il comportamento della minoranza?
A me no.

Lamps
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Vecchio 25-05-2020, 14:52   #40
aspes
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e tutto questo e' certamente condivisibile. Ma lo metto nell'evitare di dare pretesti. Il fatto che ci sia chi guida a vita persa su certe localita' non puo' essere giustificazione per chiudere il traffico. Altrimenti varrebbe pure per le auto (sicocme nelle stesse localita' si danno convegno pure i novelli "fast and furious"). Sanziona chi lo merita ma non chiudi il traffico . Invece se non si pone un freno a certe correnti estreme che stanno prendendo piede ci si ritrovera' emarginati come in quei film in cui nel futuro perfetto sono tutti vestiti di bianco e ligi alle regole, fecondazione solo in vitro senza trombare ....
E poi arriva quello vecchio stile sporco a cattivo e si tromba la protagonista.
PS: ecco perche' mi voglio preservare "antico".
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Vecchio 25-05-2020, 15:16   #41
Kinobi
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OT
@zorba
Non c'entra con la marmitta, e non so se potrei.
Però se vuoi ti metto su youtube l'ora che ha passato mia moglie (ha 15000 km in moto, tanti ma non troppi) da Dash cam (rear e front), sabato, appena mollate le moto. Non so se sia stato un 95% con lo scarico sfondato, ma i sorpassi che gli hanno fatto (ed indirettamente anche a me), i sorpassi che ha visto fare in curve cieche (che-se-li-spiaccicano-te-li-trovi-addosso), ecc ecc, fanno pensare a proporzioni diverse da quelle che dici te. Dash cam... non sensazioni!
Fine OT.
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Vecchio 25-05-2020, 16:01   #42
zorba
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@Kinobi OT
Mi fido di ciò che dici.

Per quanto riguarda i motard folli targati D, ribadisco che la mia è solo un'impressione che ho avuto durante diversi giri sulle Dolomiti, non ho fatto filmati né preso appunti, quindi ciò che ho scritto non ha alcuna valenza scientifica né statistica.
Curiosamente, però, un paio di amici che vivono lassù (provincia BL) mi avevano detto di aver avuto la medesima impressione.

Per quanto riguarda gli smarmittati, parlo in generale di quel che vedo (e sento) durante i miei giri, quindi varie regioni italiane (e anche estero).
A me pare che i fracassoni (o fracassa-maroni) siano decisamente una minoranza (parlavo del 5% tanto per dare una cifra, ovviamente è imprecisa).

E' pur vero che io spesso percorro strade... diciamo minori, secondarie, insomma non i passi di gran moda, dove va tutto il mondo, quindi magari incontro più "viaggiatori-turisti" e meno fracassoni: che gusto c'è a sparare 150 dB se non ce nessuno ad ascoltare?

E' anche vero che, se anche rappresentano una minoranza, li si nota molto di più di quelli con scarichi "normali", quindi magari sembrano più numerosi.

Boh!

Fine OT
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Vecchio 25-05-2020, 16:05   #43
feromone
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@feroMona
Non insisto.
Ma mica ce l'avevo con te ...è che io per natura amo il rumore e mi abituo facilmente al trambusto e quindi faccio fatica a infastidirmi per qualcosa!
Ecco forse arroganza e prepotenza...quelle sono le uniche cose a cui non mi abituerò ma per il resto che vuoi che sia un po di musica alta, uno scarico aperto, dei ragazzi che fanno un po di casino o dei vecchi che girano su un GS
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Vecchio 25-05-2020, 16:13   #44
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ci si ritrovera' emarginati come in quei film in cui nel futuro perfetto sono tutti vestiti di bianco e ligi alle regole, fecondazione solo in vitro senza trombare ....
E poi arriva quello vecchio stile sporco a cattivo e si tromba la protagonista.
PS: ecco perche' mi voglio preservare "antico".
Sì, è un'immagine agghiacciante.

Meglio morire nell'esplosione della propria rozza moto a idrocarburi a 200 km/h, mentre si sta correndo sulla sabbia per andare a trombare la più bella, piuttosto che passare la vita vestiti di bianco, davanti a uno schermo, e masturbarsi in una tazzina!

D'altro canto noto che, in questo momento, non sto sgasando sulla sabbia, ma sono davanti a uno schermo... anzi, scusa un attimo, vado in cucina a prendere una tazzina!
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Vecchio 25-05-2020, 16:15   #45
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Non è che potresti morire nell'esplosione della tua moto prima di andare in cucina?
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Vecchio 25-05-2020, 16:19   #46
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Troppo tardi!
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Vecchio 25-05-2020, 16:42   #47
Loooop
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Tra una crociata ecologista e sanzionare pesantemente il 5% che rompe le balle al restante 95% ci passa un mondo, imho.
Anche perché, da quanto vedo in giro (o meglio, sento ), quelli che fanno un rumore da Top Gun al decollo sono davvero una minoranza.
Uno su venti? Poi ti svegli tutto sudato, vero? Sono la stragrande maggioranza, altro che uno su venti. Nella sostanza, tutti quelli che cambiano lo scarico. Anche se con uno omologato, che è sistematicamente più rumoroso dell'originale. E questo a prescindere dal fatto che su alcune moto anche lo scarico originale è troppo rumoroso (inclusa la mia nuova GS che mi fa bestemmiare per il casino indecente che fa sopra i 4500, nettamente maggiore di quello di tutte le moto che ho avuto prima di questa).

Ciò premesso, quello che continuo a non capire è (perdonatemi il linguaggio colorito): che stracazzo cambia se lo stesso giro in moto viene ripetuto identico facendo pochissimo rumore? Che cosa aggiunge il rumore al gusto di guidare, a prescindere che si vada allegri o si voglia godere il panorama?

E rispondo pure: assolutamente nulla. Anzi, toglie. Tant'è che buona parte dei motociclisti gira con i tappi nelle orecchie sotto il casco (e/o, quando sceglie un casco, bada anche alla sua silenziosità), a lampante dimostrazione che il fracasso della sua moto dà fastidio pure a chi guida.

E allora per quale dannato motivo la prima cosa che il motociclista medio modifica della sua moto è l'impianto di scarico? Per quale motivo butta mille euro e passa nella monnezza per effettuare una modifica il cui unico risultato è scassare le balle al prossimo? E far chiudere certe strade - giustamente - ai motociclisti?

Anche in questo caso la risposta è semplice. Quando si ferma, il motociclista medio deve poter confrontare il suo pisello akrapovic con quello leovince dello sfigato che gira insieme a lui, manco fosse un tredicenne in piena tempesta ormonale. Il branco fa così: se vuol far parte del branco deve far la stessa cosa.

Questo è. Inutile girarci intorno.

E non tirate in ballo gli automobilisti, che i poveretti che fanno la stessa cosa con le auto sono mosche bianche, non la maggioranza, e la gente gli ride dietro. I motociclisti invece si beccano un vaffanculo quando va bene. Ma in genere non va così bene e l'augurio è piuttosto "muori male".

Nota: L'ecologia c'entra ben poco con il discorso. In altri termini, non sto parlando di quelli che scatalizzano la moto; a questi ultimi, molto semplicemente, andrebbe tolta la patente A forever.
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Vecchio 25-05-2020, 16:51   #48
feromone
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Che poi voglio dire ... ma le avete mai viste le auto in Germania eheheheh!
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Vecchio 25-05-2020, 16:53   #49
feromone
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Uno fa i 400 orari in autostrada che fa volare via le pareti al camper appena superato con lo spostamento d'aria e poi quando si ferma si incazza con il boccia che ha montato la Proma sul suo Scarabeo ahahahahah!
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Vecchio 25-05-2020, 17:01   #50
blacktwin
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Appoggio e sottoscrivo Loop.
Ne ho piene le scatole dei fracassoni, in montagna, in città, sulle tangenziali alle 2 di notte, o che passano tra le case tirando le marce, e i deficienti che in galleria scalano o smanettano con la frizione tirata... e quelli in moto sono la maggioranza, non la minoranza. Sono quelli in auto che sono la minoranza.
Pure per me 80Db qui subito, anche domani. E chi modifica lo scarico (pure fosse aftermarket, tando tolgono tutti il Db killer, e lo sapete benissimo), confisca della moto.
E' ora di finirla; come scrive Loop, un giro in moto è godibilissimo anche senza rumore, che lo percepiscono (molto fastidioso, non è un "sound") gli altri, appunto perchè il proprietario ha i tappi nelle orecchie (il 99% dei rompicoglioni con lo scarico aperto, che quando arrivano in cima al passo, si tolgono il casco e i tappi, alla "Valerossi". Visto personalmente)
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